Beth mae trosglwyddiad car yn ei olygu
Mae trosglwyddiad modurol yn cyfeirio at y broses o drosglwyddo'r pŵer a gynhyrchir gan yr injan i'r olwynion gyrru trwy gyfres o gydrannau mecanyddol a hydrolig, gan alluogi'r cerbyd i deithio. Mae'r broses hon yn cynnwys y cydrannau allweddol canlynol yn bennaf: cydiwr, trosglwyddiad, cymal cyffredinol, siafft yrru, gwahaniaethol a hanner siafft.
Egwyddorion sylfaenol trosglwyddo cerbydau
Cydiwr: Mewn modelau trosglwyddiad â llaw, defnyddir y cydiwr i gysylltu neu ddatgysylltu trosglwyddiad pŵer o'r injan i'r trosglwyddiad pan fo angen. Mewn modelau trosglwyddiad awtomatig, mae'r trawsnewidydd trorym yn chwarae rhan debyg i gyflawni cysylltiad hyblyg, sy'n chwarae rôl byffro a chynyddu troelli.
Trosglwyddiad: Mae'r trosglwyddiad yn addasu'r cyfuniad gêr yn hyblyg yn ôl newid amodau'r ffordd i sicrhau bod cyflymder a thorc yr injan yn cyd-fynd, er mwyn darparu'r pŵer, y tyniant a'r cyflymder sydd eu hangen ar y car. Mae gan y trosglwyddiad swyddogaethau ymlaen ac yn ôl hefyd, gan alluogi'r car i wrthdroi trwy ddyluniad mecanyddol manwl gywir.
cymal cyffredinol a siafft yrru: mae'r cydrannau hyn yn caniatáu trosglwyddo pŵer rhwng gwahanol onglau a safleoedd, er mwyn addasu i anghenion y car mewn gwahanol amodau gyrru.
Gwahaniaethol: Mae'r gwahaniaethol yn caniatáu i'r olwynion chwith a dde gylchdroi ar wahanol gyflymderau, gan addasu i'r cerbyd wrth droi mae'r olwynion mewnol ac allanol yn teithio gwahanol bellteroedd.
hanner siafft: Y trosglwyddiad pŵer terfynol i'r olwynion gyrru, fel y gall y cerbyd deithio.
Gwahanol fathau o drosglwyddiadau cerbydau a'u senarios cymhwysiad
Cerbyd tanwydd traddodiadol: allbwn pŵer o'r injan, trwy'r cydiwr neu'r trawsnewidydd trorym, y trosglwyddiad, siafft y trosglwyddiad, y gwahaniaethol a'r hanner siafft a rhannau eraill, ac yn olaf yn cael ei drosglwyddo i'r olwyn yrru. Mae mathau cyffredin o drosglwyddiadau yn cynnwys trosglwyddiad â llaw, awtomatig, a throsglwyddiad amrywiol yn barhaus (CVT).
cerbyd trydan: Mae trosglwyddo pŵer cerbydau trydan yn gymharol syml, ac mae'r pŵer a gynhyrchir gan y modur yn cael ei drosglwyddo'n uniongyrchol i'r olwynion trwy ddyfais arafu sefydlog. Mae ceir trydan fel arfer ar gael gyda throsglwyddiad un cyflymder neu yriant uniongyrchol.
Mae dau brif ffordd y mae ceir yn cyfleu gwybodaeth:
Trosglwyddo cyfochrog : Yn y modd hwn, mae'r ddyfais anfon yn trosglwyddo 7 i 8 bit o ddata i'r ddyfais dderbyn ar yr un pryd. Mantais trosglwyddo cyfochrog yw effeithlonrwydd trosglwyddo data uchel, ond yr anfantais yw ei fod yn gofyn am gostau adeiladu uwch ac fel arfer fe'i defnyddir mewn llwybr trosglwyddo byr.
Trosglwyddo cyfresol : Mae trosglwyddiad cyfresol yn trosglwyddo data yn olynol mewn bitiau dros wifren. Er bod effeithlonrwydd y trosglwyddiad yn isel, mae cost y gwifrau yn isel, sy'n addas ar gyfer trosglwyddiad pellter hir neu nifer fawr o anghenion arbed gwifrau.
Dosbarthiad pellach o drosglwyddiad cyfresol
Gellir rhannu trosglwyddiad cyfresol ymhellach yn drosglwyddiad cydamserol a throsglwyddiad asynchronaidd:
Trosglwyddo cydamserol : Defnyddiwch generadur curiadau cloc cyffredin i gadw amser y dyfeisiau anfon a derbyn wedi'i gydamseru, sy'n addas ar gyfer senarios sydd angen rheolaeth amser fanwl gywir.
Trosglwyddiad anghydamserol: nid oes curiad system cyffredin rhwng y dyfeisiau anfon a derbyn, ac mae dechrau a diwedd y set ddata yn cael eu nodi gan y bitiau cychwyn a stop. Mae'n addas ar gyfer senarios lle mae swm y data yn fach ac nad oes angen rheolaeth amser fanwl gywir.
Enghraifft gymhwysiad concrit o system gyfathrebu ceir
Yn y diwydiant modurol, mae systemau cyfathrebu rhwydwaith cyffredin ar fwrdd yn cynnwys system bws CAN, system bws LIN, system bws FlexRay a MOST. Yn eu plith, y bws CAN yw'r un a ddefnyddir fwyaf, yn bennaf ar gyfer cyfnewid data mewnol y car, tra bod y bws LIN yn cael ei ddefnyddio ar gyfer y rhwydweithio rhwng y synhwyrydd a'r gweithredydd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
