Rôl y braced trosglwyddo car
Mae prif swyddogaethau'r braced trosglwyddo cerbydau yn cynnwys sefydlogi'r corff, tampio a chlustogi, sicrhau codi'r gwydr ffenestr ochr yn rhydd, a chysylltu'r gwydr ffenestr ochr â lifft y corff i sicrhau'r awyru mewnol . Yn ogystal, mae'r braced trosglwyddo yn cael ei gludo i'r gwydr gan ludiog polywrethan, ac yna gosodir gwydr ffenestr yr ochr ar y drws ochr i sicrhau ei sefydlogrwydd a'i ymarferoldeb .Senarios a deunyddiau cais penodol.
Mae braced isaf y car fel arfer wedi'i rannu'n ddau ddeunydd plastig a metel. Mae cromfachau plastig yn aml yn cael eu cynhyrchu trwy fowldio chwistrelliad, tra bod cromfachau metel yn cael eu cysylltu'n bennaf gan weldio ar y smotyn ar ôl stampio. Ni waeth pa fath o ddeunydd, rhaid cadw wyneb y braced yn llyfn ac yn wastad, heb graciau, lliw anwastad, tolciau, amhureddau, crafiadau neu ymylon miniog .
Gwahaniaethau mewn gwahanol fathau o fracedi
Mae yna lawer o fathau o fracedi, y gellir eu hisrannu'n sawl math yn ôl gwahanol ddefnyddiau a strwythurau. Er enghraifft, mae'r broses bondio braced yn ffatri Fuyao yn defnyddio dyluniad gwrth-aros a gwrth-wallau a synhwyrydd sy'n adlewyrchu i ganfod lleoliad y braced yn gywir ac osgoi'r sefyllfa o lud coll. Mae Fuyao wedi buddsoddi llawer o ymdrech i ymchwilio a datblygu technoleg ac yn prosesu arloesedd y braced, wedi cael nifer o batentau cysylltiedig, ac enillodd gydnabyddiaeth eang y farchnad gyda chynhyrchion o ansawdd uchel .
Mae deunyddiau cromfachau trosglwyddo ceir yn bennaf yn cynnwys plât dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, aloi magnesiwm, plastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon a phlastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr . Mae gan bob un o'r deunyddiau hyn fanteision ac anfanteision ac mae'n addas ar gyfer gwahanol anghenion a senarios cymhwysiad.
Plât dur cryfder uchel : Mae gan blât dur cryfder uchel gryfder uchel a stiffrwydd da, ac fe'i defnyddir yn aml mewn rhannau allweddol o gerbydau modur, fel sgerbwd y corff a strwythur cynnal y system atal ffrynt a chefn. Mae'n gallu darparu digon o gryfder a gwydnwch, ond mae'r pwysau'n fwy .
Alloy alwminiwm : Mae gan aloi alwminiwm ddwysedd isel, pwysau ysgafn a dargludedd thermol da, ond cryfder a stiffrwydd cymharol isel. Fe'i defnyddir yn aml mewn rhannau sydd angen ysgafn, fel mowntiau injan, i wella economi tanwydd a gyrru sefydlogrwydd .
Alloy Magnesiwm : Mae gan aloi magnesiwm y dwysedd isaf a'r pwysau ysgafnaf, ac mae ganddo berfformiad cysgodi electromagnetig rhagorol, ond mae'n anodd prosesu a chost uchel. Mae'n addas ar gyfer rhannau sydd angen pwysau uchel iawn, fel mowntiau injan rhai ceir pen uchel .
Mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon : Mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon nodweddion cryfder uchel, stiffrwydd uchel, pwysau ysgafn a gwrthiant cyrydiad, ond mae'n anodd prosesu a chost uchel. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn cerbydau perfformiad uchel a modelau pen uchel, megis braced adran injan ffibr carbon yr Audi R8 .
Mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr : Mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr gryfder a stiffrwydd uwch, pwysau ysgafn a chost isel, ond ymwrthedd cyrydiad gwael. Mae'n addas ar gyfer rhai cydrannau cerbydau cyffredin, fel rhai cromfachau a cromfachau .
Mae dewis y deunydd cywir yn gofyn am ystyriaeth gynhwysfawr o anghenion, cyllideb costau a gofynion perfformiad y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
