Rôl y braced trosglwyddo car
Mae prif swyddogaethau braced trawsyrru'r cerbyd yn cynnwys sefydlogi'r corff, dampio a chlustogi, sicrhau bod gwydr y ffenestr ochr yn cael ei godi'n rhad ac am ddim, a chysylltu'r gwydr ffenestr ochr â'r corff elevator i sicrhau awyru mewnol. Yn ogystal, mae'r braced trawsyrru yn cael ei gludo i'r gwydr gan gludiog polywrethan, ac yna gosodir y gwydr ffenestr ochr ar y drws ochr i sicrhau ei sefydlogrwydd a'i ymarferoldeb .Senarios cais penodol a deunyddiau.
Rhennir braced isaf y car fel arfer yn ddeunyddiau plastig a metel dau. Mae cromfachau plastig yn aml yn cael eu cynhyrchu trwy fowldio chwistrellu, tra bod cromfachau metel yn cael eu cysylltu'n bennaf trwy weldio sbot ar ôl stampio. Ni waeth pa fath o ddeunydd, rhaid cadw wyneb y braced yn llyfn ac yn wastad, heb graciau, lliw anwastad, dents, amhureddau, crafiadau neu ymylon miniog .
Gwahaniaethau mewn gwahanol fathau o gromfachau
Mae yna lawer o fathau o fracedi, y gellir eu hisrannu'n sawl math yn ôl gwahanol ddeunyddiau a strwythurau. Er enghraifft, mae'r broses bondio braced yn ffatri Fuyao yn defnyddio dyluniad atal-aros a gwrth-wall a synhwyrydd adlewyrchu i ganfod lleoliad y braced yn gywir ac osgoi sefyllfa o glud coll. Mae Fuyao wedi buddsoddi llawer o ymdrech yn ymchwil a datblygu technoleg ac arloesi proses y braced, wedi cael nifer o batentau cysylltiedig, ac wedi ennill cydnabyddiaeth eang y farchnad gyda chynhyrchion o ansawdd uchel .
Mae deunyddiau cromfachau trawsyrru ceir yn bennaf yn cynnwys plât dur cryfder uchel, aloi alwminiwm, aloi magnesiwm, plastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon a phlastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr . Mae gan bob un o'r deunyddiau hyn fanteision ac anfanteision ac mae'n addas ar gyfer gwahanol anghenion a sefyllfaoedd cymhwyso.
Plât dur cryfder uchel : mae gan blât dur cryfder uchel gryfder uchel ac anystwythder da, ac fe'i defnyddir yn aml mewn rhannau allweddol o gerbydau modur, megis sgerbwd y corff a strwythur cynnal y system ataliad blaen a chefn. Mae'n gallu darparu digon o gryfder a gwydnwch, ond mae'r pwysau yn fwy .
Aloi alwminiwm : Mae gan aloi alwminiwm ddwysedd isel, pwysau ysgafn a dargludedd thermol da, ond cryfder ac anystwythder cymharol isel. Fe'i defnyddir yn aml mewn rhannau sydd angen ysgafn, megis mowntiau injan, i wella economi tanwydd a sefydlogrwydd gyrru .
Aloi magnesiwm : aloi magnesiwm sydd â'r dwysedd isaf a'r pwysau ysgafnaf, ac mae ganddo berfformiad cysgodi electromagnetig rhagorol, ond mae'n anodd ei brosesu a chost uchel. Mae'n addas ar gyfer rhannau sydd angen pwysau uchel iawn, fel mowntiau injan rhai ceir pen uchel .
Plastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon : mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr carbon nodweddion cryfder uchel, stiffrwydd uchel, pwysau ysgafn a gwrthsefyll cyrydiad, ond mae'n anodd eu prosesu a chost uchel. Fe'i defnyddir yn gyffredin mewn cerbydau perfformiad uchel a modelau pen uchel, megis braced adran injan ffibr carbon yr Audi R8 .
Plastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr : mae gan blastigau wedi'u hatgyfnerthu â ffibr gwydr gryfder ac anystwythder uwch, pwysau ysgafn a chost isel, ond ymwrthedd cyrydiad gwael. Mae'n addas ar gyfer rhai cydrannau cerbydau cyffredin, megis rhai cromfachau a bracedi .
Mae dewis y deunydd cywir yn gofyn am ystyriaeth gynhwysfawr o anghenion y cerbyd, y gyllideb gost a'r gofynion perfformiad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & 750 croeso i brynu.
