Beth yw pen gwialen tynnu'r car
Mae pen gwialen glymu ceir yn cyfeirio at ran bwysig o system atal ceir, a elwir fel arfer yn fraich reoli. Mae'r fraich reoli yn chwarae rhan allweddol yn system atal ceir, a'i phrif swyddogaethau yw cynnal pwysau'r corff, trosglwyddo grym, amsugno sioc ac addasu ongl lleoliad yr olwyn.
Strwythur a swyddogaeth
Mae pen y bar tynnu yn cynnwys braich reoli uchaf a braich reoli isaf yn bennaf. Mae'r fraich reoli uchaf yn cysylltu'r olwynion â'r corff, tra bod y fraich reoli isaf yn cysylltu'r olwynion â'r system atal. Mae'r ddau wedi'u cysylltu gan wialen gysylltu i gynnal sefydlogrwydd a chysur y cerbyd ar y cyd. Yn ogystal, mae'r wialen dynnu hefyd yn addasu ongl lleoliad yr olwyn trwy newid yr hyd, sy'n effeithio ar sefydlogrwydd gyrru a thrin y car.
Math a swyddogaeth
Mae yna lawer o fathau o wiail clymu modurol, gan gynnwys:
Braich reoli: cysylltu'r hwb a'r siasi, cynnal ac addasu lleoliad yr olwynion.
Bar sefydlogi: lleihau ongl gogwydd y corff wrth droi, gwella sefydlogrwydd gyrru
Gwialen gysylltu: yn cysylltu'r gêr llywio â'r olwyn ac yn trosglwyddo grym llywio.
Mae'r gwahanol fathau hyn o wiail tynnu yn chwarae eu rolau priodol yn system atal modurol ac gyda'i gilydd yn sicrhau gweithrediad llyfn y cerbyd a phrofiad cyfforddus y teithwyr.
Mae'r gwialen dynnu yn chwarae rhan hanfodol yn y car, gan gynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Sicrhewch fod yr olwynion yn cylchdroi ar yr un pryd : trwy ei ddyluniad unigryw, mae bar y car yn sicrhau y gall ochrau chwith a dde'r olwynion gylchdroi ar yr un pryd, gan osgoi gwrthbwyso neu ansefydlogrwydd y cerbyd a achosir gan nad yw cylchdro'r olwyn wedi'i gydamseru. Mae'r cydamseredd hwn yn hanfodol i gynnal gallu'r cerbyd i yrru'n syth a chynnal sefydlogrwydd mewn corneli.
Addasu'r trawst blaen : mae gan wialen glymu groes y car y swyddogaeth o addasu'r trawst blaen. Mae'r trawst blaen yn cyfeirio at ongl gwyriad ymlaen yr olwyn lywio, sydd â dylanwad pwysig ar sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a gwisgo'r teiar. Trwy addasu hyd neu ongl y wialen glymu, gellir addasu gwerth y bwndel blaen yn gywir, gan wneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn, gan leihau gwisgo'r teiars ac ymestyn oes y gwasanaeth.
Triniaeth well : Mae'r cydlyniad agos rhwng y bar a'r system lywio yn galluogi'r gyrrwr i drosglwyddo grym llywio i'r olwynion yn gyflym ac yn gywir wrth droi'r llyw, gan wella trin a chyflymder ymateb y cerbyd. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer gwella pleser gyrru a llywio cyflym mewn argyfwng.
Atal ystumio'r corff : Mae gwiail clymu'r corff wedi'u cynllunio ar gyfer diogelwch yn gyntaf a pherfformiad yn ail. Gall y gwiail tynnu hyn leihau ystumio sedd yr amsugnydd sioc yn effeithiol a throsglwyddo ochr y llwyth trymach i'r ochr arall yn ystod corneli, gan wella sefydlogrwydd a thrin y car. Yn ogystal, maent yn atal y corff rhag cael ei daro'n galetach mewn gwrthdrawiad ochrol.
Cysur reidio gwell : Mae bariau sefydlogi ochrol (a elwir hefyd yn wiail sefydlogi) yn atal rholio drosodd gormodol pan fydd y cerbyd yn troi trwy ddarparu cefnogaeth ychwanegol i wella cysur reidio a gwella cysur gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croesoi brynu.
