Beth yw pen gwialen dynnu y car
Mae pen gwialen clymu ceir yn cyfeirio at ran bwysig o'r system atal dros dro ceir, a elwir fel arfer yn fraich reoli. Mae'r fraich reoli yn chwarae rhan allweddol yn y system atal modurol, mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys cefnogi pwysau'r corff, trosglwyddo grym, amsugno sioc ac addasu'r olwyn lleoli Angle .
Strwythur a swyddogaeth
Mae diwedd y bar tynnu yn cynnwys braich reoli uchaf a braich reoli is yn bennaf. Mae'r fraich reoli uchaf yn cysylltu'r olwynion â'r corff, tra bod y fraich reoli isaf yn cysylltu'r olwynion â'r system atal. Mae'r ddau wedi'u cysylltu â gwiail cysylltu i gynnal sefydlogrwydd a chysur y cerbyd ar y cyd . Yn ogystal, mae'r gwialen dynnu hefyd yn addasu Ongl lleoli'r olwyn trwy newid y hyd, sy'n effeithio ar sefydlogrwydd gyrru a thrin y car .
Math a swyddogaeth
Mae yna lawer o fathau o wialen clymu modurol, gan gynnwys:
Braich reoli : cysylltu canolbwynt a siasi, cefnogi ac addasu lleoliad olwyn .
Bar sefydlogi : lleihau ongl gogwyddo'r corff wrth droi, gwella sefydlogrwydd gyrru
Gwialen gysylltu : yn cysylltu'r offer llywio â'r olwyn ac yn trosglwyddo grym llywio .
Mae'r gwahanol fathau hyn o wiail tynnu yn chwarae eu rolau priodol yn y system atal modurol a gyda'i gilydd yn sicrhau gweithrediad llyfn y cerbyd a phrofiad cyfforddus y teithwyr .
Mae'r gwialen dynnu yn chwarae rhan hanfodol yn y automobile, yn bennaf gan gynnwys yr agweddau canlynol :
Sicrhewch fod yr olwynion yn cylchdroi ar yr un pryd : trwy ei ddyluniad unigryw, mae'r bar car yn sicrhau bod ochr chwith a dde'r olwynion yn gallu cylchdroi ar yr un pryd, gan osgoi gwrthbwyso'r cerbyd neu'r ansefydlogrwydd a achosir gan gylchdroi'r olwyn heb ei gydamseru. Mae'r synchronicity hwn yn hanfodol i gynnal gallu'r cerbyd i yrru'n syth a chynnal sefydlogrwydd mewn corneli.
Addasu'r trawst blaen : mae gan wialen dei croes y car y swyddogaeth o addasu'r trawst blaen. Mae'r trawst blaen yn cyfeirio at Ongl gwyro ymlaen yr olwyn llywio, sydd â dylanwad pwysig ar sefydlogrwydd gyrru'r cerbyd a gwisgo'r teiar. Trwy addasu hyd neu Ongl y gwialen clymu, gellir addasu gwerth y bwndel blaen yn gywir, gan wneud i'r cerbyd redeg yn fwy llyfn, tra'n lleihau gwisgo teiars ac ymestyn bywyd y gwasanaeth.
Trin uwch : Mae'r cydlyniad agos rhwng y bar a'r system lywio yn galluogi'r gyrrwr i drosglwyddo grym llywio i'r olwynion yn gyflym ac yn gywir wrth droi'r llyw, gan wella cyflymder trin a chyflymder ymateb y cerbyd. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer gwella pleser gyrru a llywio cyflym rhag ofn y bydd argyfwng.
Atal ystumio'r corff : Mae gwiail clymu corff wedi'u cynllunio ar gyfer diogelwch yn gyntaf a pherfformiad yn ail. Gall y gwiail tynnu hyn leihau afluniad sedd y sioc-amsugnwr yn effeithiol a throsglwyddo'r ochr llwyth trymach i'r ochr arall yn ystod corneli, gan wella sefydlogrwydd a thrin y car. Yn ogystal, maent yn atal y corff rhag cael ei daro'n galetach mewn gwrthdrawiad i'r ochr.
Gwell cysur reidio : Mae bariau sefydlogi ochrol (a elwir hefyd yn wiail sefydlogi) yn atal treiglad gormodol pan fydd y cerbyd yn troi trwy ddarparu cefnogaeth ychwanegol i wella cysur reidio a gwella cysur gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & 750 croesoi brynu.
