Beth yw'r defnydd o thermostat car
Mae thermostatau modurol yn chwarae rhan hanfodol yn y system aerdymheru modurol, mae'r prif swyddogaethau'n cynnwys rheoleiddio'r tymheredd y tu mewn i'r car, atal yr anweddydd rhag ffurfio rhew a sicrhau gweithrediad arferol y system aerdymheru . Mae'r thermostat yn rheoli cyflwr diffodd y cywasgydd trwy synhwyro tymheredd wyneb yr anweddydd, tymheredd mewnol y cerbyd a'r tymheredd amgylchynol allanol. Pan fydd y tymheredd yn y car yn codi i'r pwynt rhagosodedig, mae'r cyswllt thermostat ar gau ac mae'r cywasgydd yn dechrau gweithio; Pan fydd y tymheredd yn disgyn yn is na'r gwerth penodol, mae'r cyswllt wedi'i ddatgysylltu ac mae'r cywasgydd yn stopio gweithio, gan osgoi oeri gormodol sy'n achosi i'r anweddydd rewi .
Yn ogystal, mae gan y thermostat leoliad diogelwch, sef y safle absoliwt. Hyd yn oed pan nad yw'r cywasgydd yn gweithio, gall y chwythwr barhau i redeg i sicrhau bod yr aer yn y car . Mae'r swyddogaethau hyn o'r thermostat yn sicrhau profiad cyfforddus i'r gyrrwr a'r teithwyr ac yn amddiffyn gweithrediad priodol y system aerdymheru .
Dyfais synhwyro tymheredd yw thermostat modurol, a ddefnyddir yn bennaf i reoli tymheredd y system aerdymheru ceir a'r system oeri.
Rôl thermostat ceir yn y system aerdymheru
Mewn system aerdymheru car, mae thermostat yn switsh sy'n synhwyro ac yn rheoli'r tymheredd. Mae'n pennu agoriad neu gau'r cywasgydd trwy ganfod tymheredd wyneb yr anweddydd, a thrwy hynny reoleiddio'r tymheredd yn y car yn gywir ac atal yr anweddydd rhag ffurfio rhew yn effeithiol. Pan fydd y tymheredd yn y car yn cyrraedd y gwerth rhagosodedig, mae cyswllt y thermostat yn cau, yn actifadu'r cydiwr electromagnetig, ac mae'r cywasgydd yn dechrau gweithio; Pan fydd y tymheredd yn disgyn yn is na gwerth penodol, mae'r cyswllt wedi'i ddatgysylltu ac mae'r cywasgydd yn stopio gweithio.
Rôl thermostatau modurol mewn systemau oeri
Mewn system oeri ceir, y thermostat yw'r falf sy'n rheoli llwybr llif yr oerydd. Mae'n rheoleiddio llwybr llif yr oerydd trwy synhwyro tymheredd yr oerydd, a thrwy hynny reoli tymheredd gweithredu'r injan. Pan fydd y tymheredd oerydd yn is na'r gwerth penodedig, mae'r thermostat yn cau'r sianel llif oerydd i'r rheiddiadur, fel bod yr oerydd yn llifo'n uniongyrchol i'r injan trwy'r pwmp dŵr ar gyfer cylchrediad bach; Pan fydd y tymheredd yn cyrraedd y gwerth penodedig, mae'r thermostat yn agor ac mae'r oerydd yn llifo yn ôl i'r injan trwy'r rheiddiadur a'r thermostat ar gyfer cylch mawr.
Math a Strwythur Thermostat
Mae yna dri phrif fath o thermostatau: megin, cynfasau bimetal a thermistorau. Mae'r thermostat megin yn defnyddio'r newid tymheredd i yrru'r megin, ac yn rheoli dechrau a stop y cywasgydd trwy'r gwanwyn a chysylltu; Mae thermostatau bimetal yn rheoli'r gylched trwy radd plygu'r deunydd ar dymheredd gwahanol; Mae thermostatau thermistor yn defnyddio gwerthoedd gwrthiant sy'n amrywio yn ôl tymheredd i reoli'r gylched.
Cynnal a chadw thermostat a diagnosis nam
Mae cynnal a chadw'r thermostat yn bennaf yn cynnwys gwirio ei gyflwr gweithio yn rheolaidd a glanhau ei wyneb i sicrhau y gall synhwyro newidiadau tymheredd yn normal. Gellir gwneud diagnosis nam trwy wirio cysylltiadau cylched, statws cyswllt, a hyblygrwydd y megin neu'r bimetal. Os bydd y thermostat yn methu, efallai na fydd y system aerdymheru yn gweithio'n iawn neu mae tymheredd y system oeri yn rhy uchel, ac mae angen ei ddisodli mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
