Beth yw pecynnu gwregys cylch piston y car
Mae pecynnu gwregys cylch piston modurol fel arfer yn cyfeirio at roi'r cylch piston mewn cynhwysydd pecynnu penodol i'w amddiffyn rhag difrod a hwyluso cludiant a storio. Mae dulliau pecynnu cyffredin yn cynnwys pecynnu bagiau plastig, pecynnu carton a phecynnu blwch haearn.
Dulliau pecynnu cyffredin a'u nodweddion
Pecynnu bagiau plastig: Mae'r math hwn o becynnu yn gymharol syml, yn meddiannu lle bach, a gall atal rhwd y cylch piston yn effeithiol. Fodd bynnag, nid yw cylch piston y bag plastig fel arfer yn brydferth, a bydd rhai gweithgynhyrchwyr yn gorchuddio'r tu allan â haen o focs papur neu bapur kraft.
Pecynnu carton: mae golwg y carton yn brydferth, yn hawdd ei drin, a gellir ei farcio'n syml. Cyn pecynnu, bydd rhai gweithgynhyrchwyr hefyd yn chwistrellu haen gwrth-ocsideiddio ar wyneb y cylch piston i ymestyn ei oes gwasanaeth. Gall y pecynnu carton hefyd fod yn becynnu eilaidd ar gyfer y cylch piston i atal ffrithiant.
Pecynnu blwch haearn: fel arfer defnyddir tunplat ar gyfer cynhyrchu, mae'r math hwn o becynnu o radd uchel ac yn gallu gwrthsefyll lleithder, ynysu lleithder yn effeithiol ac yn amddiffyn y cylch piston.
Gwybodaeth sylfaenol am gylchoedd piston
Mae cylch piston wedi'i fewnosod yn rhigol y piston y tu mewn i'r cylch metel, wedi'i rannu'n ddau gylch cywasgu a chylch olew. Defnyddir y cylch cywasgu i selio'r cymysgedd hylosg yn y siambr hylosgi, tra bod y cylch olew yn cael ei ddefnyddio i grafu olew gormodol o'r silindr. Mae cylch piston yn fath o gylch elastig metel gydag anffurfiad ehangu allanol mawr, sy'n dibynnu ar y gwahaniaeth pwysau o nwy neu hylif i ffurfio sêl rhwng cylch allanol y cylch a'r silindr, a rhwng y cylch a rhigol y cylch.
Mae rhagofalon gosod cylch piston modurol yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Sicrhewch fod y cylch piston wedi'i osod yn llyfn yn leinin y silindr, a chadwch gliriad agoriadol priodol ar y rhyngwyneb, y argymhellir ei reoli yn yr ystod o 0.06-0.10mm. Gall hyn sicrhau na fydd y cylch piston yn cynhyrchu gormod o ffrithiant a gwisgo oherwydd cliriad rhy fach.
Dylid gosod y cylch piston yn iawn ar y piston, a sicrhau bod cliriad ochr addas ar hyd uchder rhigol y cylch, ac argymhellir ei gynnal rhwng 0.10-0.15mm. Gall hyn sicrhau na fydd y cylch piston yn jamio oherwydd bwlch rhy fach neu ollyngiad oherwydd bwlch rhy fawr.
Dylid gosod y cylch crôm yn y safle cyntaf yn ddelfrydol, ac ni ddylai'r agoriad fod yn uniongyrchol yn erbyn y pwll cerrynt troellog ar ben y piston. Bydd hyn yn lleihau traul a rhwyg ar y gwaith.
Rhaid i agoriadau'r cylchoedd piston fod wedi'u gosod 120 gradd oddi wrth ei gilydd a rhaid iddynt beidio â bod wedi'u halinio â thyllau pin y piston. Mae hyn yn atal dirgryniad a gwisgo ychwanegol ar y cylch piston yn ystod y llawdriniaeth.
Wrth osod cylch piston adran y côn, dylai wyneb y côn wynebu i fyny. Ar gyfer gosod y cylch torsiwn, dylai'r siamffr neu'r rhigol wynebu i fyny hefyd. Wrth osod cylch cyfuniad, gosodwch gylch leinin echelinol yn gyntaf, ac yna cylch gwastad a chylch rhychog, a dylai agoriadau pob cylch fod wedi'u gosod mewn sgwariau.
Yn ystod y gosodiad, cadwch yr arwyneb cyswllt rhwng y cylch piston a leinin y silindr yn lân i atal ymyrraeth gan amhureddau a baw. Ar ôl ei osod, gwiriwch a yw'r arwyneb cyswllt rhwng y cylch piston a leinin y silindr wedi'i ffitio'n gyfartal i osgoi rhy llac neu rhy dynn.
Defnyddiwch offer arbennig i'w osod, fel gefail cydosod arbennig ar gyfer modrwyau piston, llewys côn, ac ati. Mae hyn yn lleihau'r risg y bydd y fodrwy piston yn cael ei difrodi neu ei hanffurfio gan or-ehangu.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
