Beth yw pibell cangen cymeriant car
Mae'r bibell gangen cymeriant ceir yn rhan bwysig o'r system cymeriant injan, sydd wedi'i lleoli rhwng y sbardun a'r falf cymeriant injan. Daw'r "maniffold" yn ei enw o'r ffaith bod yr aer sy'n mynd i mewn i'r sbardun yn "dargyfeirio" trwy'r sianeli llif aer clustogi, sy'n cyfateb i nifer y silindrau yn yr injan, fel pedwar mewn injan pedair silindr. Prif swyddogaeth y bibell gangen cymeriant yw dosbarthu'r gymysgedd aer a thanwydd o'r carburetor neu'r corff llindag i'r porthladd cymeriant silindr i sicrhau bod cymeriant pob silindr yn cael ei ddosbarthu'n rhesymol ac yn gyfartal.
Mae dyluniad pibell gangen fewnfa yn cael dylanwad pwysig ar berfformiad injan. Er mwyn lleihau'r gwrthiant llif nwy a gwella'r gallu cymeriant, dylai wal fewnol y bibell gangen cymeriant fod yn llyfn, a dylai ei hyd a'i chrymedd fod mor gyson â phosibl i sicrhau bod statws hylosgi pob silindr yr un peth. Mae gan wahanol fathau o beiriannau hefyd ofynion gwahanol ar gyfer canghennau derbyn, er enghraifft, mae maniffoldiau byrrach yn addas ar gyfer gweithrediad RPM uchel, tra bod maniffoldiau hirach yn addas ar gyfer gweithrediad RPM isel.
Y deunydd pibellau cymeriant mwyaf cyffredin mewn cerbydau modern yw plastig, oherwydd mae pibell cymeriant plastig yn gost isel, pwysau ysgafn, a gall wella perfformiad cychwyn poeth, pŵer a torque. Fodd bynnag, mae angen i ddeunyddiau plastig fod ag ymwrthedd tymheredd uchel, cryfder uchel a sefydlogrwydd cemegol i addasu i amgylchedd gweithredu'r injan.
Prif swyddogaeth y bibell cangen cymeriant ceir yw dosbarthu'r gymysgedd o aer a thanwydd yn gyfartal i bob silindr i sicrhau y gall pob silindr gael y swm cywir o gymysgedd, er mwyn cynnal gweithrediad arferol yr injan a hylosgi effeithlon .
Egwyddor gweithio a gofynion dylunio pibell gangen fewnfa
Mae'r bibell gangen fewnfa wedi'i lleoli rhwng y falf llindag a falf fewnfa'r injan, ac mae ei dyluniad yn cael dylanwad pendant ar effeithlonrwydd mewnfa'r injan. Gall dyluniad pibell cangen fewnfa ragorol sicrhau bod y silindr yn cael ei lenwi â digon o gymysgedd nwy aer a thanwydd, gwella effeithlonrwydd hylosgi injan, fel bod yr allbwn pŵer yn fwy pwerus . Er mwyn lleihau ymwrthedd llif aer a gwella effeithlonrwydd cymeriant, dylai hyd sianel llif fewnol y bibell gangen cymeriant fod yn gyson, a dylai'r wal fewnol fod yn llyfn .
Deunydd a strwythur pibell gangen fewnfa
Mae'r bibell gangen cymeriant fel arfer yn cael ei gwneud o ddeunyddiau fel haearn bwrw neu aloi alwminiwm, a all wrthsefyll y tymheredd uchel a'r amgylchedd gwasgedd uchel yn ystod gweithrediad yr injan, wrth sicrhau effeithlonrwydd cymeriant a gwydnwch y gwasanaeth . Mae'r bibell gangen cymeriant wedi'i chysylltu â'r carburetor gan flange, wedi'i sicrhau i'r bloc silindr neu'r pen gan fridfa, ac mae gasgedi asbestos yn cael eu gosod ar yr wyneb ar y cyd i atal nwy rhag gollwng nwy .
Y berthynas rhwng pibell gangen cymeriant a system wacáu
Mae cysylltiad agos rhwng y bibell gangen cymeriant â'r system wacáu. Prif gyfrifoldeb y system wacáu yw casglu'r nwy gwacáu ar ôl hylosgi pob silindr, a'i dywys i'r bibell wacáu a'r muffler, a'i ollwng o'r diwedd i'r awyrgylch y tu allan. Mae cydweithrediad y bibell gangen cymeriant a'r maniffold gwacáu yn sicrhau gollyngiad nwy gwacáu llyfn, gan leihau gwrthiant gwacáu a llwyth gwres yr injan .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
