Beth yw'r fraich hem crog car
Mae braich hem crogomotive yn rhan bwysig o system atal modurol, yn bennaf yn chwarae rôl cefnogi'r corff ac amsugnwr sioc, gall glustogi'r dirgryniad yn y gyrru i sicrhau'r llyfn a chyffyrddus .
Mae'r fraich swing isaf fel arfer yn cynnwys y fraich reoli uchaf a'r fraich reoli isaf. Mae'r fraich reoli uchaf wedi'i chysylltu â'r migwrn llywio a'r fraich swing isaf, ac mae'r fraich reoli isaf wedi'i chysylltu â'r olwyn a'r fraich swing isaf. Gall y strwythur hwn wrthsefyll yr effaith a throsglwyddo i'r ffrâm i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y car .
Mae swyddogaethau penodol y fraich isaf yn cynnwys:
Cefnogwch y corff a'r amsugyddion sioc : Clustogwch y dirgryniad yn y gyrru, sicrhau
Cysylltu amsugyddion sioc a ffynhonnau : gydag amsugyddion sioc a ffynhonnau i ffurfio system atal gyflawn, cefnogi pwysau cerbydau, sicrhau llywio hyblyg .
Effaith dwyn : Yn gallu amsugno'r llwyth effaith ochrol ac hydredol o'r olwyn, sicrhau'r cyswllt sefydlog rhwng yr olwyn a'r ddaear, a gwella'r cysur gyrru a'r sefydlogrwydd .
Cysylltu'r migwrn llywio â'r ffrâm : Yn galluogi'r olwynion i gylchdroi yn rhydd, ac yn hwyluso'r gyrrwr i lywio'r car i .
Os caiff braich waelod y car ei difrodi, bydd y problemau canlynol yn digwydd:
Llai o drin a chysur : Bydd difrod i'r fraich swing is yn arwain at yrru ansefydlog a chythrwfl difrifol.
Perfformiad diogelwch llai : Gall gynhyrchu sain annormal, mae'r effaith amsugno sioc yn wael, mae'r llywio yn drymach, ac mewn achosion difrifol, bydd y fraich swing yn torri a bydd y cerbyd allan o reolaeth .
Rhannau eraill wedi'u gwisgo neu eu difrodi : megis gwisgo teiars, llywio yr effeithir arnynt neu hyd yn oed fethiant .
Felly, mae archwilio a chynnal a chadw'r fraich HEM yn rheolaidd yn bwysig iawn i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.
Mae prif swyddogaethau'r fraich HEM crog modurol yn cynnwys cefnogi pwysau cerbydau, clustogi dirgryniad a sicrhau sefydlogrwydd gyrru . I fod yn benodol:
Cefnogi Pwysau Cerbydau : Fel rhan o'r system atal, mae'r fraich swing isaf yn dosbarthu disgyrchiant y cerbyd trwy gydol y system atal i sicrhau y gall y cerbyd gynnal sefydlogrwydd ym mhob math o amodau ffordd .
Clustogi sioc : Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb ffordd anwastad, mae'r fraich swing isaf yn amsugno ac yn arafu'r dirgryniad a drosglwyddir gan wyneb y ffordd trwy ei nodweddion elastig, gan amddiffyn y teithwyr yn y car rhag effaith lympiau .
Sicrhewch sefydlogrwydd gyrru : Mae'r fraich swing isaf, y ffrâm (neu'r is -ffrâm) a'r fraich swing uchaf gyda'i gilydd yn ffurfio strwythur "trionglog" i ddarparu sefydlogrwydd ochrol a sefydlogrwydd hydredol y cerbyd. Mae sefydlogrwydd ochrol yn cyfeirio at sefydlogrwydd y cerbyd wrth droi, ac mae sefydlogrwydd hydredol yn cyfeirio at allu'r cerbyd i gynnal llinell syth mewn amodau ffordd syth .
Yn ogystal, mae'r fraich isaf yn gyfrifol am gysylltu'r amsugyddion sioc a ffynhonnau i ffurfio system atal gyflawn, cefnogi pwysau'r cerbyd a sicrhau llywio hyblyg .
Gall hefyd wrthsefyll y llwythi effaith ochrol ac hydredol o'r olwynion, amsugno'r grymoedd hyn i bob pwrpas, sicrhau sefydlogrwydd yr olwynion sydd mewn cysylltiad â'r ddaear, a gwella'r cysur gyrru a'r sefydlogrwydd .
Os yw'r fraich swing is yn cael ei difrodi, bydd yn achosi problemau fel llai o reolaeth a chysur, llai o berfformiad diogelwch, sain annormal, paramedrau lleoli anghywir, a gwyriad .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
