Beth mae synhwyrydd crankshaft yn ei wneud mewn car
Mae rôl synhwyrydd crankshaft ceir yn y car yn cynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Rheoli Amseru Tanio : Mae synwyryddion safle siafft y crank yn monitro safle cylchdroi'r siafft crank ac yn darparu data hanfodol i'r Uned rheoli injan (ECU) i helpu i bennu'r foment tanio orau posibl ar gyfer pob silindr. Mae hyn yn sicrhau bod y plwg gwreichionen yn tanio pan fydd y piston yn cyrraedd y TDC a bod y cymysgedd wedi'i gywasgu i'w gyflwr gorau posibl, gan sicrhau'r hylosgi tanwydd mwyaf effeithlon a gwella pŵer ac economi'r injan.
Rheoli chwistrellu tanwydd : Defnyddir y synhwyrydd safle siafft y crank hefyd i reoli'r system chwistrellu tanwydd, gan sicrhau bod tanwydd yn cael ei ryddhau ar yr amser iawn i ddiwallu anghenion yr injan. Drwy fonitro safle'r siafft crank, gall y system reoli faint o chwistrelliad tanwydd yn fwy cywir i sicrhau'r canlyniadau hylosgi gorau o dan wahanol amodau gwaith.
Cychwyn a rhedeg yr injan : Wrth gychwyn yr injan, mae synhwyrydd safle'r siafft granc yn sicrhau bod yr injan yn cychwyn ar yr amser iawn ac yn cynnal gweithrediad sefydlog. Yn ogystal, mae'n ymwneud â rheoleiddio cyflymder segur a rheoli anweddiad tanwydd, gan helpu'r ECU i addasu agoriad y sbardun neu safle'r gweithredydd segur i gynnal cyflymder segur cyson yr injan.
Os bydd synhwyrydd safle'r siafft crank yn methu, gall system reoli electronig y cerbyd ganfod a nodi'r broblem trwy ddarllen cod gwall, gan hwyluso diagnosis o namau ac atgyweirio gan dechnegwyr.
Mae synhwyrydd safle'r siafft granc yn gweithio i ddarparu data hanfodol i'r system rheoli injan trwy fesur ac adrodd yn gywir ar safle a chyflymder y siafft granc. Mae'n canfod ac yn allbynnu signalau pwynt stopio, signalau Ongl siafft granc, a signalau cyflymder injan, sy'n cael eu bwydo i'r ECU mewn amser real, ac o'r rhain mae'r ECU yn cyfrifo'r amser tanio gorau posibl a chyfaint chwistrellu tanwydd ar gyfer pob silindr.
Mae synwyryddion crankshaft modurol (CPS neu CKP) yn chwarae rhan hanfodol mewn ceir. Mae'n un o'r synwyryddion pwysicaf yn system rheoli'r injan, ac mae ei brif swyddogaethau'n cynnwys:
Cyflymder yr injan: Gall synhwyrydd y siafft granc fonitro cyflymder cylchdro'r siafft granc mewn amser real, er mwyn cyfrifo cyflymder yr injan yn gywir. Mae'r wybodaeth hon yn bwysig iawn ar gyfer pennu cyfradd chwistrellu tanwydd ac ongl symud tanio.
Pennu safle'r piston: Drwy synhwyro ongl cylchdro'r siafft crank, gall y synhwyrydd siafft crank bennu safle penodol y piston yn y silindr. Mae hyn yn hanfodol i reoli amseriad tanio a chwistrelliad tanwydd.
Monitro cyflwr gweithio'r injan: gall fonitro statws gweithredu'r injan, unwaith y bydd yn cael ei ganfod fel tân neu ddiffyg tân a namau eraill, bydd yn dal y signal annormal yn gyflym, ac yn anfon gwybodaeth rhybuddio i'r uned rheoli injan yn amserol.
Optimeiddio effeithlonrwydd allyriadau: Trwy reoli safle'r crankshaft yn fanwl gywir, gellir optimeiddio'r broses hylosgi tanwydd, lleihau allyriadau sylweddau niweidiol, a gwella effeithlonrwydd allyriadau'r cerbyd.
Swyddogaethau eraill : Yn ogystal â rheoli chwistrelliad tanwydd a thanio, mae'r synhwyrydd siafft crank hefyd yn cymryd rhan mewn rheoli cyflymder segur, rheoli ailgylchredeg nwyon gwacáu, a rheoli anweddiad tanwydd .
Math a lleoliad gosod
Mae dau brif fath o synwyryddion siafft granc: math pwls magnetig a math Hall. Fel arfer, mae synwyryddion pwls magnetig wedi'u gosod ger tai trosglwyddo'r olwyn hedfan, tra bod synwyryddion Hall wedi'u gosod wrth ymyl pwli'r siafft granc ym mhen blaen y siafft granc neu ar dai'r trawsyrru wrth ymyl yr olwyn hedfan. Bydd y lleoliad gosod union yn amrywio yn dibynnu ar y model a'r dyluniad.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
