Beth yw rôl pibell anadlu'r car
Mae pibell anadlu ceir, fel arfer yn cyfeirio at y bibell fewnfa, a'i rôl yw cludo aer i du mewn injan y ceir, wedi'i gymysgu â thanwydd ar gyfer hylosgi, er mwyn darparu'r ocsigen angenrheidiol ar gyfer yr injan. Mae'r bibell fewnfa wedi'i lleoli rhwng y sbardun a falf fewnfa'r injan. Dyma'r llinell bibell fewnfa o'r tu ôl i'r carburadur neu gorff y sbardun i gyn porthladd mewnfa pen y silindr.
Yn ogystal, mae mathau eraill o bibellau ar y car, fel y bibell awyru dan orfodaeth y crankcase, y mae ei rôl yn cynnwys cynnal cydbwysedd pwysau'r crankcase yng nghorff yr injan ac atal y pwysau rhag bod yn rhy uchel neu'n rhy isel i niweidio'r sêl. Mae'r math hwn o bibell fel arfer yn cynnwys haen rwber fewnol, haen wedi'i plethu â gwifren a haen rwber allanol, a gall gludo alcohol, tanwydd, olew iro a hylifau hydrolig eraill.
Mae'r pibellau hyn yn chwarae rhan bwysig yn system injan y modur, gan sicrhau gweithrediad arferol yr injan a sefydlogrwydd y perfformiad.
Y bibell anadlu modurol, a elwir hefyd yn bibell fewnfa, pibell aer neu bibell hidlydd aer, yw'r gydran allweddol sy'n cysylltu'r blwch hidlydd aer modurol â'r falf sbardun. Ei phrif swyddogaeth yw cludo aer i injan y car, sy'n cael ei hidlo a'i gymysgu â thanwydd i'w losgi, gan yrru'r car felly.
Deunydd a math
Mae pibellau cymeriant aer ar gael mewn amrywiaeth o ddefnyddiau, gan gynnwys rwber, silicon, plastig a metel yn gyffredin. Mae'r rhan fwyaf o geir Japaneaidd ac Americanaidd yn defnyddio pibellau wedi'u gwneud o rwber neu silicon, tra gall rhai ceir Almaenig neu Coreaidd ddewis plastig neu fetel.
Egwyddor gweithio
Mae'r system fewnfa wedi'i lleoli y tu ôl i'r gril neu'r cwfl ac mae'n gyfrifol am gasglu aer tra bod y cerbyd yn symud. Mae'r bibell fewnfa aer yn casglu aer o'r tu allan ac yn ei arwain i'r hidlydd aer, sy'n tynnu llwch, cerrig, paill ac amhureddau eraill, ac yna'n dosbarthu aer glân i du mewn yr injan. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal nwy, mae'r sbardun yn agor, gan ganiatáu i aer lifo i'r maniffold mewnfa, sy'n cael ei ddosbarthu yn y pen draw i bob silindr i'w gymysgu â thanwydd ar gyfer hylosgi.
Effaith difrod
Os yw'r bibell fewnfa wedi torri, wedi gollwng neu wedi'i blocio, gall sbarduno cyfres o arwyddion o fethiant. Er enghraifft, gall golau methiant injan ar y dangosfwrdd oleuo i nodi methiant yr injan. Yn ogystal, gall defnydd tanwydd y car gynyddu, gall y pŵer wanhau, a gall yr injan stopio a chyflymu'n wael. Gall pibellau wedi torri hefyd gynhyrchu synau amlwg, fel hisian o dan y cwfl.
Amnewid a chynnal a chadw
Mae ailosod pibellau cymeriant aer sydd wedi'u difrodi yn amserol yn hanfodol i sicrhau bod yr injan yn gweithredu'n iawn.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
