Synhwyrydd pwysau cymeriant aer (ManifoldAbsolutePressureSensor), y cyfeirir ato o hyn ymlaen fel MAP. Mae'n gysylltiedig â'r manifold cymeriant gyda thiwb gwactod. Gyda llwythi cyflymder injan gwahanol, gall synhwyro'r newid gwactod yn y manifold cymeriant, ac yna trosi'r newid gwrthiant y tu mewn i'r synhwyrydd yn signal foltedd, y gellir ei ddefnyddio gan yr ECU i gywiro'r swm pigiad ac amseriad tanio Angle.
Yn yr injan EFI, defnyddir y synhwyrydd pwysau cymeriant i ganfod cyfaint y cymeriant, a elwir yn system chwistrellu D (math o ddwysedd cyflymder). Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn canfod nad yw cyfaint y cymeriant yn cael ei ganfod yn uniongyrchol fel y synhwyrydd llif cymeriant, ond yn cael ei ganfod yn anuniongyrchol. Ar yr un pryd, mae llawer o ffactorau'n effeithio arno hefyd, felly mae yna lawer o wahanol leoedd wrth ganfod a chynnal a chadw'r synhwyrydd llif cymeriant, ac mae gan y nam a gynhyrchir hefyd ei hynodrwydd.
Mae'r synhwyrydd pwysau cymeriant yn canfod pwysedd absoliwt y manifold cymeriant y tu ôl i'r sbardun. Mae'n canfod newid y pwysedd absoliwt yn y manifold yn ôl cyflymder a llwyth yr injan, ac yna'n ei drawsnewid yn foltedd signal a'i anfon i'r uned rheoli injan (ECU). Mae'r ECU yn rheoli'r swm pigiad tanwydd sylfaenol yn ôl maint y foltedd signal.
Mae yna lawer o fathau o synwyryddion pwysau mewnfa, megis math varistor a math capacitive. Defnyddir Varistor yn eang mewn system chwistrellu D oherwydd ei fanteision megis amser ymateb cyflym, cywirdeb canfod uchel, maint bach a gosodiad hyblyg.
Mae Ffigur 1 yn dangos y cysylltiad rhwng y synhwyrydd pwysau cymeriant varistor a'r cyfrifiadur. FFIG. Mae 2 yn dangos egwyddor weithredol y synhwyrydd pwysau mewnfa math varistor, ac R yn FIG. 1 yw'r gwrthyddion straen R1, R2, R3 a R4 yn FIG. 2, sy'n ffurfio pont Wheatstone ac yn cael eu bondio ynghyd â'r diaffram silicon. Gall y diaffram silicon ddadffurfio o dan y pwysau absoliwt yn y manifold, gan arwain at newid gwerth gwrthiant y gwrthiant straen R. Po uchaf yw'r pwysedd absoliwt yn y manifold, y mwyaf yw dadffurfiad y diaffram silicon a'r mwyaf yw'r newid o gwerth gwrthiant y gwrthiant R. Hynny yw, mae newidiadau mecanyddol y diaffram silicon yn cael eu trosi'n signalau trydanol, sy'n cael eu chwyddo gan y cylched integredig ac yna'n allbwn i'r ECU
