Y bonet, a elwir hefyd yn The Hood, yw'r gydran corff fwyaf gweladwy ac un o'r rhannau y mae prynwyr ceir yn aml yn edrych arnynt. Y prif ofynion ar gyfer gorchudd injan yw inswleiddio gwres, inswleiddio sain, pwysau ysgafn ac anhyblygedd cryf.
Yn gyffredinol, mae gorchudd yr injan yn cynnwys strwythur, wedi'i ryngosod â deunydd inswleiddio gwres, ac mae'r plât mewnol yn chwarae rôl o gryfhau anhyblygedd. Dewisir ei geometreg gan y gwneuthurwr, sef y ffurf sgerbwd yn y bôn. Pan agorir y bonet, mae'n cael ei droi yn ôl yn gyffredinol, ond hefyd mae rhan fach ohono'n cael ei droi ymlaen.
Dylai'r gorchudd injan gwrthdro gael ei agor ar ongl a bennwyd ymlaen llaw ac ni ddylai fod mewn cysylltiad â'r windshield blaen. Dylai fod isafswm bylchau o tua 10 mm. Er mwyn atal hunan-agoriad oherwydd dirgryniad wrth yrru, dylai pen blaen gorchudd yr injan fod â dyfais cloi bachyn clo diogelwch. Mae switsh y ddyfais gloi wedi'i threfnu o dan ddangosfwrdd y cerbyd. Pan fydd drws y car wedi'i gloi, dylid cloi gorchudd yr injan hefyd ar yr un pryd.
