Mae pad y silindr, a elwir hefyd yn leinin y silindr, wedi'i leoli rhwng pen y silindr a bloc y silindr. Ei swyddogaeth yw llenwi'r mandyllau microsgopig rhwng pen y silindr a phen y silindr, er mwyn sicrhau selio da ar wyneb y cymal, ac yna sicrhau selio'r siambr hylosgi, er mwyn atal gollyngiadau aer a gollyngiadau dŵr siaced ddŵr. Yn ôl y gwahanol ddefnyddiau, gellir rhannu gasgedi silindr yn gasgedi metel - asbestos, gasgedi metel - cyfansawdd a gasgedi holl-fetel. Mae pad y silindr yn sêl rhwng brig y corff a gwaelod pen y silindr. Ei rôl yw cadw sêl y silindr rhag gollwng, cadw'r oerydd a'r olew sy'n llifo o'r corff i ben y silindr rhag gollwng. Mae pad y silindr yn dwyn y pwysau a achosir gan dynhau bollt pen y silindr, ac mae'n agored i dymheredd uchel a phwysau uchel y nwy hylosgi yn y silindr, yn ogystal â chorydiad yr olew a'r oerydd.
Rhaid i'r pad nwy fod o gryfder digonol a rhaid iddo allu gwrthsefyll pleser, gwres a chorydiad. Yn ogystal, mae angen rhywfaint o elastigedd i wneud iawn am garwedd ac anwastadrwydd wyneb uchaf y corff ac wyneb gwaelod pen y silindr, yn ogystal ag anffurfiad pen y silindr pan fydd yr injan yn gweithio.
