Y boned, a elwir hefyd yn gwfl, yw'r gydran corff fwyaf gweladwy ac un o'r rhannau y mae prynwyr ceir yn aml yn edrych arnynt. Y prif ofynion ar gyfer gorchudd injan yw inswleiddio gwres, inswleiddio sain, pwysau ysgafn ac anhyblygedd cryf.
Mae gorchudd yr injan fel arfer wedi'i wneud o strwythur, wedi'i orchuddio â deunydd inswleiddio gwres, ac mae'r plât mewnol yn chwarae rhan wrth gryfhau anhyblygedd. Dewisir ei geometreg gan y gwneuthurwr, sef ffurf ysgerbwd yn y bôn. Pan agorir y boned, caiff ei throi yn ôl fel arfer, ond mae rhan fach ohono hefyd yn cael ei throi ymlaen.
Dylid agor clawr yr injan gwrthdro ar Ongl ragnodedig ac ni ddylai fod mewn cysylltiad â'r ffenestr flaen. Dylai fod bylchau o leiaf tua 10 mm rhyngddynt. Er mwyn atal hunan-agor oherwydd dirgryniad wrth yrru, dylai pen blaen clawr yr injan fod â dyfais cloi bachyn clo diogelwch. Mae switsh y ddyfais gloi wedi'i osod o dan ddangosfwrdd y cerbyd. Pan fydd drws y car wedi'i gloi, dylid cloi clawr yr injan ar yr un pryd hefyd.
