Clo drws mecanyddol yw'r clo drws car cynharaf, a ddefnyddir newydd atal drws y car a agorir yn awtomatig pan fydd y ddamwain, dim ond yn chwarae rôl ddiogelwch yrru, nid rôl gwrth-ladrad. Gyda chynnydd cymdeithas, datblygu gwyddoniaeth a thechnoleg a chynnydd parhaus perchnogaeth ceir, mae gan ddrysau ceir a thryciau a weithgynhyrchir yn ddiweddarach glo drws gydag allwedd. Mae'r clo drws hwn yn rheoli drws yn unig, ac mae drysau eraill yn cael eu hagor neu eu cloi wrth y botwm cloi drws ar du mewn y car. Er mwyn chwarae rôl gwrth-ladrad yn well, mae clo llywio ar rai ceir. Defnyddir y clo llywio i gloi siafft llywio car. Mae'r clo llywio wedi'i leoli gyda'r clo tanio o dan y deialu llywio, sy'n cael ei reoli gan allwedd. Hynny yw, ar ôl i'r clo tanio dorri'r gylched tanio i ddiffodd yr injan, trowch yr allwedd tanio ar ôl eto i safle'r terfyn, a bydd y tafod clo yn ymestyn i'r slot siafft lywio i gloi siafft lywio'r car yn fecanyddol. Hyd yn oed os yw rhywun yn agor y drws yn anghyfreithlon ac yn cychwyn yr injan, mae'r olwyn lywio wedi'i chloi ac ni all y car droi, felly ni all yrru i ffwrdd, a thrwy hynny chwarae rôl gwrth-ladrad. Mae rhai ceir yn cael eu cynllunio a'u cynhyrchu heb glo llywio, ond defnyddiwch glo baglu arall fel y'i gelwir i gloi'r olwyn lywio, fel na all yr olwyn lywio droi, gall hefyd chwarae rôl gwrth-ladrad.
Defnyddir switsh pwynt i droi ymlaen neu oddi ar y gylched tanio injan, yn ôl allwedd i agor clo, ond mae hefyd yn chwarae rhan benodol mewn gwrth-ladrad.
