Mae goleuadau rhedeg yn ystod y dydd (a elwir hefyd yn oleuadau rhedeg dydd) a goleuadau rhedeg yn ystod y dydd wedi'u gosod i ddangos presenoldeb cerbydau yn y blaen yn ystod y dydd ac fe'u gosodir ar ddwy ochr y pen blaen.
Defnyddir goleuadau rhedeg yn ystod y dydd i:
Mae'n gêm ysgafn sy'n ei gwneud hi'n haws adnabod cerbyd yng ngolau dydd. Nid ei ddiben yw i'r gyrrwr allu gweld y ffordd, ond i roi gwybod i eraill bod car yn dod. Felly nid yw'r lamp hwn yn olau, ond yn lamp signal. Wrth gwrs, gall ychwanegu goleuadau rhedeg yn ystod y dydd wneud i'r car edrych yn oerach ac yn fwy disglair, ond nid yw effaith fwyaf goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn brydferth, ond i ddarparu cerbyd i'w gydnabod.
Mae cynnau goleuadau rhedeg yn ystod y dydd yn lleihau'r risg o ddamweiniau cerbydau 12.4% wrth yrru dramor. Mae hefyd yn lleihau'r risg o farwolaeth 26.4%. Yn fyr, pwrpas goleuadau traffig yn ystod y dydd yw diogelwch traffig. Felly, yn ystod y blynyddoedd diwethaf, mae llawer o wledydd wedi llunio'r mynegeion perthnasol o oleuadau rhedeg yn ystod y dydd i sicrhau y gall cynhyrchu a gosod goleuadau rhedeg yn ystod y dydd chwarae rhan wirioneddol wrth sicrhau diogelwch.
Y pwynt pwysicaf o oleuadau rhedeg LED yn ystod y dydd yw'r perfformiad dosbarthu golau. Dylai'r goleuadau rhedeg yn ystod y dydd fodloni'r gofynion disgleirdeb sylfaenol, ond ni ddylent fod yn rhy llachar, er mwyn peidio ag aflonyddu ar eraill. O ran paramedrau technegol, ni ddylai'r dwyster luminous ar yr echelin gyfeirio fod yn llai na 400cd, ac ni ddylai'r dwyster luminous i gyfeiriadau eraill fod yn llai na chanran y cynnyrch o 400cd a'r pwyntiau cyfatebol yn y diagram dosbarthu golau. Mewn unrhyw gyfeiriad, ni ddylai dwysedd y golau a allyrrir gan y luminaire fod yn fwy na 800cd.
