Yn ôl yr egwyddor hidlo, gellir rhannu'r hidlydd aer yn fath hidlydd, math allgyrchol, math baddon olew a math cyfansawdd. Mae'r hidlwyr aer a ddefnyddir yn gyffredin yn yr injan yn bennaf yn cynnwys hidlydd aer bath olew syrthni, hidlydd aer sych papur, hidlydd aer elfen hidlo polywrethan ac yn y blaen. Inertia olew bath math hidlydd aer wedi mynd drwy hidlydd math syrthni, hidlydd math bath olew, hidlydd math hidlydd tri, y ddau fath olaf o hidlydd aer yn bennaf drwy'r hidlydd elfen hidlydd math hidlydd. Mae gan hidlydd aer math bath olew inertia fanteision ymwrthedd cymeriant isel, gall addasu i'r amgylchedd gwaith llychlyd a thywodlyd, bywyd gwasanaeth hir, ac ati, a ddefnyddiwyd yn flaenorol mewn amrywiaeth o fodelau o geir, peiriannau tractor. Fodd bynnag, mae gan y math hwn o hidlydd aer effeithlonrwydd hidlo isel, pwysau mawr, cost uchel a chynnal a chadw anghyfleus, ac mae wedi'i ddileu'n raddol yn yr injan automobile. Mae elfen hidlo hidlydd aer sych papur wedi'i wneud o bapur hidlo microporous wedi'i drin â resin. Mae'r papur hidlo yn fandyllog, yn rhydd, wedi'i blygu, mae ganddo gryfder mecanyddol penodol a gwrthiant dŵr, ac mae ganddo fanteision effeithlonrwydd hidlo uchel, strwythur syml, pwysau ysgafn, cost isel, cynnal a chadw cyfleus, ac ati Dyma'r hidlydd aer automobile a ddefnyddir fwyaf. ar hyn o bryd. Mae elfen hidlo'r hidlydd aer wedi'i wneud o polywrethan meddal, mandyllog a sbyngaidd, sydd â chynhwysedd arsugniad cryf. Mae gan yr hidlydd aer hwn fanteision hidlydd aer sych papur, ond mae ganddo gryfder mecanyddol isel ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn peiriannau ceir. Anfanteision y ddwy hidlydd aer olaf yw bywyd gwasanaeth byrrach a gweithrediad annibynadwy o dan amodau amgylcheddol llym.
