Yn ôl yr egwyddor hidlo, gellir rhannu'r hidlydd aer yn fath hidlo, math allgyrchol, math baddon olew a math cyfansawdd. Mae'r hidlwyr aer a ddefnyddir yn gyffredin yn yr injan yn bennaf yn cynnwys hidlydd aer baddon olew inertia, hidlydd aer sych papur, hidlydd aer hidlo polywrethan ac ati. Mae hidlydd aer math baddon olew inertia wedi mynd trwy hidlydd math inertia, hidlydd math baddon olew, hidlydd math hidlydd tri hidlo, y ddau fath olaf o hidlydd aer yn bennaf trwy'r hidlydd math hidlydd elfen hidlo. Mae gan hidlydd aer math baddon olew inertia fanteision ymwrthedd cymeriant isel, gall addasu i'r amgylchedd gwaith llychlyd a thywodlyd, oes gwasanaeth hir, ac ati, a ddefnyddiwyd yn flaenorol mewn amrywiaeth o fodelau o geir, peiriannau tractor. Fodd bynnag, mae gan y math hwn o hidlydd aer effeithlonrwydd hidlo isel, pwysau mawr, cost uchel a chynnal a chadw anghyfleus, ac mae wedi'i ddileu yn raddol yn yr injan ceir. Mae'r elfen hidlo o hidlydd aer sych papur wedi'i wneud o bapur hidlo microporous wedi'i drin gan resin. Mae'r papur hidlo yn fandyllog, yn rhydd, wedi'i blygu, mae ganddo gryfder mecanyddol penodol ac ymwrthedd dŵr, ac mae ganddo fanteision effeithlonrwydd hidlo uchel, strwythur syml, pwysau ysgafn, cost isel, cynnal a chadw cyfleus, ac ati. Dyma'r hidlydd aer ceir a ddefnyddir fwyaf eang ar hyn o bryd. Mae elfen hidlo'r hidlydd aer wedi'i wneud o polywrethan meddal, hydraidd a sbyngaidd, sydd â chynhwysedd arsugniad cryf. Mae gan yr hidlydd aer hwn fanteision hidlydd aer sych papur, ond mae ganddo gryfder mecanyddol isel ac fe'i defnyddir yn helaeth mewn peiriannau ceir. Mae anfanteision y ddau hidlydd aer olaf yn fywyd gwasanaeth byrrach ac yn annibynadwy o dan amodau amgylcheddol garw.
