Mae llywio migwrn, a elwir hefyd yn "gorn defaid", yn un o rannau pwysig echel llywio ceir, a all wneud y gyriant ceir yn sefydlog a throsglwyddo'r cyfeiriad gyrru yn sensitif. Swyddogaeth y migwrn llywio yw trosglwyddo a dwyn llwyth blaen y car, cefnogi a gyrru'r olwyn flaen i gylchdroi o amgylch y brenin i droi'r car. Pan fydd y cerbyd yn rhedeg, mae'n cael llwyth effaith cyfnewidiol, felly mae'n ofynnol iddo gael cryfder uchel.
Mae'r migwrn llywio wedi'i gysylltu â chorff y cerbyd trwy dri llwyn a dau follt, ac mae'n gysylltiedig â'r system brêc trwy dwll mowntio brêc y flange. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar gyflymder uchel, y dirgryniad a drosglwyddir o wyneb y ffordd i'r migwrn llywio trwy'r teiar yw'r prif ffactor yr ydym yn ei ystyried yn ein dadansoddiad. Yn y cyfrifiad, defnyddir y model cerbyd presennol i gymhwyso cyflymiad disgyrchiant 4G i'r cerbyd, cyfrifwch rym adweithio cymorth tri phwynt canolfan bushing y migwrn llywio a phwyntiau canol y ddau dwll mowntio bollt fel y llwyth cymhwysol, a chyfyngu ar 123456 gradd rhyddid rhyddid yr holl nodau brecio.
