Mae'r batri yn ofni rhewi yn y gaeaf
Mae batri car, a elwir hefyd yn batri storio, yn fath o batri sy'n gweithio trwy drosi ynni cemegol yn drydan. Bydd gallu batri ceir yn dirywio mewn amgylchedd tymheredd isel. Bydd yn sensitif iawn i dymheredd, po isaf yw tymheredd amgylchynol y gallu i godi tâl a gollwng batri, bydd gallu batri, rhwystriant trosglwyddo a bywyd gwasanaeth yn gwaethygu neu'n lleihau. Mae amgylchedd defnydd delfrydol batri tua 25 gradd Celsius, nid yw batri asid plwm yn fwy na 50 gradd Celsius yw'r cyflwr mwyaf delfrydol, ni ddylai batri batri lithiwm fod yn fwy na 60 gradd Celsius, bydd tymheredd rhy uchel yn achosi cyflwr y batri yn dirywio.
Mae bywyd batri car ac amodau gyrru, amodau'r ffordd, ac arferion y gyrrwr yn cael perthynas uniongyrchol iawn, yn y broses o ddefnyddio bob dydd: ceisiwch osgoi yn yr injan nid yw cyflwr rhedeg, y defnydd o offer trydanol cerbyd, megis gwrando ar y radio, gwylio fideos; Os yw'r cerbyd wedi'i barcio am amser hir, mae angen datgysylltu'r batri, oherwydd pan fydd y cerbyd yn cloi'r car o bell, er y bydd system drydanol y cerbyd yn mynd i mewn i'r cyflwr gaeafgysgu, ond bydd hefyd ychydig o ddefnydd cyfredol; Os yw'r cerbyd yn aml yn teithio pellteroedd byr, bydd y batri yn byrhau ei fywyd gwasanaeth yn fawr oherwydd ni chaiff ei wefru'n llawn mewn pryd ar ôl cyfnod o ddefnydd. Angen gyrru allan yn rheolaidd i redeg ar gyflymder uchel neu ddefnyddio dyfeisiau allanol yn rheolaidd i wefru.
