Mae'r batri yn ofni rhewi yn y gaeaf
Mae batri car, a elwir hefyd yn fatri storio, yn fath o fatri sy'n gweithio trwy drosi ynni cemegol yn drydan. Bydd capasiti batri ceir yn lleihau mewn amgylchedd tymheredd isel. Bydd yn sensitif iawn i dymheredd, po isaf yw tymheredd amgylchynol y batri, y bydd capasiti gwefru a rhyddhau yn gwaethygu neu'n lleihau. Amgylchedd defnyddio delfrydol y batri yw tua 25 gradd Celsius, ni ddylai batri math asid plwm fod yn fwy na 50 gradd Celsius yw'r cyflwr mwyaf delfrydol, ni ddylai batri lithiwm fod yn fwy na 60 gradd Celsius, bydd tymheredd rhy uchel yn achosi i gyflwr y batri ddirywio.
Mae gan oes batri car a chyflyrau gyrru, amodau'r ffordd, ac arferion y gyrrwr berthynas uniongyrchol iawn. Yn ystod y broses o'i ddefnyddio bob dydd: ceisiwch osgoi defnyddio offer trydanol y cerbyd pan nad yw'r injan yn rhedeg, fel gwrando ar y radio, gwylio fideos; Os yw'r cerbyd wedi'i barcio am amser hir, mae angen datgysylltu'r batri, oherwydd pan fydd y teclyn rheoli o bell yn cloi'r car, er y bydd system drydanol y cerbyd yn mynd i gyflwr gaeafgysgu, bydd hefyd ychydig bach o ddefnydd o gerrynt; Os yw'r cerbyd yn aml yn teithio pellteroedd byr, bydd oes gwasanaeth y batri yn byrhau'n fawr oherwydd nad yw'n cael ei wefru'n llawn mewn pryd ar ôl cyfnod o ddefnydd. Mae angen gyrru allan yn rheolaidd i redeg ar gyflymder uchel neu ddefnyddio dyfeisiau allanol yn rheolaidd i wefru.
