Beth yw symptomau pwysedd pwmp nwy isel?
Pan fydd y cerbyd modur yn gyrru, mae'r pwmp olew o dan y sedd gefn yn anfon sŵn annormal "hum". 1. Mae cerbydau modur yn wan o ran cyflymder, yn enwedig pan fyddant yn cyflymu'n gyflym. 2, yn aml mae gweithrediad cerbydau modur yn ymddangos nad yw'n tân, gan achosi problemau rhedeg; 3. Mae golau methiant injan offeryn cyfuniad y cerbyd modur yn gyson ymlaen.
Mae sêl olew pen ôl gêr trosglwyddo llewys siafft pwmp olew'r car wedi'i difrodi'n ddifrifol, neu mae pen cysylltu piblinell y car yn aml yn cael problemau. Yn ogystal, mae aer y tu mewn i'r biblinell, ac mae tanc olew'r car yn aml yn dioddef o brinder olew a chyflyrau eraill. Yn y bôn, y rhain i gyd yw'r ffactorau allweddol sy'n achosi pwysau annigonol yn y pwmp olew. Os yw cliriad echelinol gêr y pwmp olew yn rhy fawr, yna bydd yn effeithio ar y pwysau nad yw'n ddigonol. Yn aml, mae'r falf rheoleiddio pwmp olew neu'r falf diogelwch yn ymddangos yn sownd, neu os nad yw grym elastig y gwanwyn yn ddigonol i dorri ac ati, yn y bôn, mae hyn i gyd yn un o'r rhesymau. Pan fydd problem yn aml gyda'r pwmp olew, y dasg gyntaf yw barnu'r rhesymau penodol a gweithredu'r driniaeth yn ôl gwahanol resymau. O ystyried y broblem nam, mae angen inni gynnal archwiliad cyfatebol ar faint trosglwyddo olew'r pwmp olew, cyflwr y sbardun a'r falf wirio, ac yna cynnal triniaeth atgyweirio ar yr ardal broblem nam yn ôl canlyniadau'r arolygiad.
