Pa mor aml mae mowntiau injan yn cael eu disodli?
Nid oes cylch amnewid sefydlog ar gyfer padiau traed yr injan. Yn gyffredinol, mae cerbydau'n teithio tua 100,000 cilomedr ar gyfartaledd, a phan fydd pad traed yr injan yn ymddangos fel gollyngiad olew neu ffenomen fethiant cysylltiedig arall, mae angen ei amnewid. Mae glud traed yr injan yn rhan bwysig o'r cysylltiad rhwng yr injan a'r corff. Ei brif swyddogaeth yw gosod yr injan ar y ffrâm, ynysu'r dirgryniad a gynhyrchir pan fydd yr injan yn rhedeg, a lleddfu'r dirgryniad. Yn ei enw fe'i gelwir hefyd yn bad crafanc, glud crafanc ac yn y blaen.
Pan fydd gan y cerbyd y ffenomen nam canlynol, mae angen gwirio a oes angen disodli pad troed yr injan:
Pan fydd yr injan yn rhedeg ar gyflymder segur, bydd yn amlwg yn teimlo cryndod yr olwyn lywio, a bydd yn amlwg yn teimlo'r cryndod wrth eistedd ar y sedd, ond nid oes unrhyw amrywiad yn y cyflymder a gellir canfod cryndod yr injan; Ar yr amod gyrru, bydd sŵn annormal pan fydd y tanwydd yn cael ei ruthro neu ei arafu.
Bydd cerbydau â gêr awtomatig, wrth iddynt hongian yn y gêr rhedeg neu'r gêr gwrthdro, yn teimlo'r teimlad o effaith fecanyddol; Wrth gychwyn a brecio, bydd y cerbyd yn allyrru sŵn annormal o'r siasi.
