Pa mor aml y mae mowntiau injan yn cael eu disodli?
Nid oes cylch amnewid sefydlog ar gyfer padiau traed injan. Yn gyffredinol, mae cerbydau'n teithio tua 100,000 cilomedr ar gyfartaledd, pan fydd y pad troed injan yn ymddangos yn gollyngiad olew neu ffenomen fethiant cysylltiedig arall, mae angen ei ddisodli. Mae glud traed injan yn rhan bwysig o'r cysylltiad rhwng yr injan a'r corff. Ei brif swyddogaeth yw gosod yr injan ar y ffrâm, ynysu'r dirgryniad a gynhyrchir pan fydd yr injan yn rhedeg, a lliniaru'r dirgryniad. Yn ei enw hefyd yn cael ei alw, pad crafanc, glud crafanc ac ati.
Pan fydd gan y cerbyd y ffenomen fai canlynol, mae angen gwirio a oes angen disodli'r pad troed injan:
Pan fydd yr injan yn rhedeg ar gyflymder segur, bydd yn amlwg yn teimlo bod ysgwyd yr olwyn lywio, a bydd eistedd ar y sedd yn amlwg yn teimlo'r ysgwyd, ond nid oes gan y cyflymder amrywiad a gall ganfod yr injan yn ysgwyd; Ar y cyflwr gyrru, bydd sain annormal pan fydd y tanwydd yn cael ei ruthro neu ei arafu.
Bydd cerbydau gêr awtomatig, wrth hongian i'r gêr rhedeg neu'r gêr gwrthdroi yn teimlo'r ymdeimlad o effaith fecanyddol; Yn y broses o ddechrau a brecio, bydd y cerbyd yn allyrru sain annormal o'r siasi.
