Beth mae'r tanc carbon yn ei wneud?
Rôl y tanc carbon: mae'r tanc yn cynhyrchu stêm ar dymheredd ystafell, y system allyriadau anweddu tanwydd yw cyflwyno stêm i hylosgi ac atal anweddu i'r atmosffer, lleihau llygredd aer, ac mae dyfais storio'r tanc carbon gweithredol yn chwarae rhan bwysig. Mae'r tanc carbon hefyd yn rhan o'r system rheoli anweddu gasoline, sydd wedi'i chynllunio i atal anwedd tanwydd rhag mynd i mewn i'r atmosffer pan fydd yr injan yn stopio rhedeg. Mae'r ddyfais hon nid yn unig yn lleihau allyriadau gwacáu, ond hefyd yn lleihau'r defnydd o danwydd. Methiant sy'n gysylltiedig â chanister carbon: 1. Sŵn annormal rhedeg car. Pan nad yw'r car yn rhedeg ar gyflymder segur, weithiau bydd yn clywed y sŵn ratlo. Pan fydd y cerbyd yn dod ar draws y sefyllfa hon, y peth cyntaf i'w wirio yw falf solenoid tanc carbon y cerbyd. Os mai'r sŵn a gynhyrchir gan y falf solenoid ydyw, nid oes angen poeni amdano. Oherwydd bydd falf solenoid y tanc carbon yn cynhyrchu gweithred newid ysbeidiol pan fydd sbardun y cerbyd yn cael ei agor, felly bydd yn cynhyrchu'r sŵn hwn, sy'n ffenomen arferol. 2. Camwch ar gyflymydd y car asole, mae arogl gasoline y tu mewn i'r car yn fwy. Yn yr achos hwn, mae angen gwirio a oes difrod i biblinell system y tanc carbon. Os oes difrod, bydd stêm gasoline yn mynd i mewn i'r car gyda'r biblinell, felly bydd yn arogli'r gasoline y tu mewn i'r car. 3. Mae cyflymder segur yr injan yn amrywio ac mae cyflymiad y cerbyd yn wan. Gall y sefyllfa hon gael ei hachosi gan rwystr mewnfa aer a hidlydd y tanc carbon, ac nid yw'n hawdd i'r aer y tu allan fynd i mewn i'r tanc carbon, fel bod cymysgedd y synhwyrydd ocsigen yn rhy gryf, mae'r injan yn lleihau faint o chwistrelliad tanwydd, gan arwain at gynnydd a chyflymiad cyflymder segur. 4. Nid yw'n hawdd cychwyn diffodd yr injan. Yn yr achos hwn, mae angen gwirio a yw falf solenoid y tanc carbon ar gau. Mae cronni olew a nwy yn y tanc carbon yn arwain at weddill yr olew a'r nwy yn mynd yn uniongyrchol i'r atmosffer, gan lygru'r amgylchedd. I'r gwrthwyneb, os yw cyflwr agored bob amser, bydd yn achosi i'r car boeth fod â chymysgedd rhy gryf, ac nid yw'n hawdd cychwyn y cerbyd ar ôl diffodd.
