Beth yw signal troi cefn car
Mae signal troi cefn car, a elwir hefyd yn signal troi cefn, wedi'i osod yng nghefn cerbyd ac fe'i defnyddir i rybuddio gyrwyr cerbydau y tu ôl i gyfeiriad eu tro wrth droi.
Swyddogaethau a Nodweddion
Lliw Youdaoplaceholder0: ffynhonnell golau melyn yn gyffredinol
Swyddogaeth yw : trwy fflachio'r goleuadau, mae'n hysbysu'r gyrrwr y tu ôl i'r cerbyd o fwriad y cerbyd i droi, gan leihau'r risg o wrthdrawiad
Dosbarthiad Youdaoplaceholder0 : wedi'i ddosbarthu'n gymesur i'r chwith a'r dde, yn fflachio'n gydamserol â chyfeiriad cylchdroi'r olwyn lywio
Ar gyfer rhai modelau, gellir integreiddio'r signalau troi cefn i'r goleuadau cyfuniad cefn, ynghyd â'r goleuadau brêc, y goleuadau gwrthdroi, ac ati, i ffurfio'r system goleuadau cefn.
Prif swyddogaeth signal troi cefn (a elwir hefyd yn signal troi cefn) car yw dangos i gyfranogwyr traffig eraill y cyfeiriad y mae'r cerbyd ar fin troi iddo, ac ar yr un pryd, mae'n cyfleu signalau rhybuddio penodol mewn gwahanol senarios:
Arwydd llywio
Drwy fflachio neu oleuo'n barhaus, mae'n rhoi gwybod yn glir i yrwyr cerbydau cyfagos am gyfeiriad gyrru'r cerbyd (chwith/dde), gan helpu cyfranogwyr traffig eraill i ragweld symudiad y cerbyd ymlaen llaw ac osgoi'r risg o wrthdrawiad a achosir gan newidiadau lôn neu droadau.
Rhybudd Argyfwng
Pan fydd signalau troi cefn y ddwy ochr yn fflachio ar yr un pryd, gall ddangos bod y cerbyd mewn cyflwr argyfwng (megis camweithrediad neu'r angen am gymorth), gan rybuddio cerbydau eraill i osgoi neu arafu.
Mae lliw a swyddogaeth y goleuadau yn cael eu gwahaniaethu
Golau brêc coch Youdaoplaceholder0: Fe'i defnyddir i rybuddio cerbydau y tu ôl i arafu neu stopio, ac fel arfer fe'i gosodir yng nghanol cefn y cerbyd.
Signalau troi cefn melyn/coch Youdaoplaceholder0 : wedi'u lleoli ar ddwy ochr cefn y cerbyd, maent yn fflachio i rybuddio cerbydau eraill i ildio.
Gall namau ar oleuadau troi cefn ceir (sydd fel arfer yn cyfeirio at oleuadau cefn neu oleuadau troi) gael eu hachosi gan amryw o resymau, gan gynnwys bylbiau sydd wedi'u difrodi, cyswllt cylched gwael neu fodiwlau rheoli annormal, ac ati yn gyffredin. Dyma'r camau a'r atebion penodol ar gyfer datrys problemau:
Mae'r bwlb wedi'i ddifrodi.
Y rheswm mwyaf cyffredin pam nad yw'r signal troi neu'r golau cefn yn gweithio yw bod y bwlb wedi llosgi allan. Er enghraifft, os nad yw signal troi blaen dde model Lavida yn goleuo, mae angen gwirio a yw'r ffilament wedi torri a'i ddisodli â bwlb o'r model cyfatebol i ddatrys y broblem.
Cyswllt cylched gwael
Gall defnydd hirdymor arwain at ocsideiddio, llacio neu gyrydu cymalau'r gylched, yn enwedig pan ddefnyddir y signalau troi neu'r goleuadau brêc yn aml. Mae angen gwirio cyflwr y cyswllt rhwng y plwg a'r soced. Glanhewch neu amnewidiwch y rhyngwyneb os oes angen.
Mae'r ffiws wedi chwythu
Gall rhai modelau (fel y Volkswagen Golf) brofi ffiwsiau wedi chwythu neu gyswllt gwael. Mae angen gwirio'r plât ffiws sy'n cyfateb i'r gylched ym mlwch ffiwsiau adran yr injan. Os canfyddir bod ffiws wedi chwythu, dylid disodli ffiws pin mwy trwchus neu'r blwch ffiwsiau.
Methiant ras gyfnewid fflach
Gall fflachio annormal o signalau troi (fel fflachio cyflym) gael ei achosi gan releiau sydd wedi'u difrodi neu gydrannau sy'n heneiddio. Mae angen gwirio a yw'r rele yn annormal. Os oes angen, amnewidiwch ef gyda model cyfatebol o rele fflach.
Gosodiadau swyddogaeth arbennig
Efallai bod gan rai modelau ceir (fel Volkswagen a Mercedes-Benz) swyddogaethau oedi fel "Accompany Me Home". Mae'n normal i oleuadau'r car ddiffodd am ychydig o oedi ar ôl cloi'r car. Gallwch eu hailosod trwy agor drws y car eto.
Ymateb brys Youdaoplaceholder0 : Os na allwch ei wirio eich hun, gallwch ddatgysylltu'r plât ffiws sy'n cyfateb i'r prif oleuadau yn y blwch ffiwsiau dros dro (cymerwch lun i gofnodi'r safle) i atal y batri rhag draenio pŵer.
Mae angen trin y difrod i oleuadau cefn car yn ôl y sefyllfa benodol:
Dewis cynllun cynnal a chadw
Os nad yw'r difrod yn ddifrifol, gallwch geisio atgyweiriadau syml neu ailosod cysgod y lamp. Os yw corff y lamp wedi cracio'n ddifrifol, mae angen ailosod y set gyfan. Argymhellir rhoi blaenoriaeth i ddewis siopau 4S ar gyfer cynnal a chadw er mwyn sicrhau ansawdd rhannau ffatri gwreiddiol, ond mae angen pwyso a mesur y costau cynnal a chadw yn erbyn y cynnydd mewn premiymau yswiriant.
Datrys Problemau
Gall fflachio cyflym signalau troi gael ei achosi gan fylbiau wedi'u difrodi, cyswllt cylched gwael neu ddiffygion yn y relé fflach. Argymhellir gwirio statws y bylbiau, y cylchedau a'r reléau.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu MG&MAXUScroeso i rannau auto i brynu.
