Egwyddor atgyfnerthu gwactod.
Mae'r atgyfnerthydd gwactod yn defnyddio gwactod (pwysau negyddol) i gynyddu'r grym a roddir gan y gyrrwr ar y pedal, a thrwy hynny fwyhau'r grym brecio. Dyma'r egwyddor weithio benodol:
Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae pwmp atgyfnerthu brêc yn creu gwactod ar un ochr i'r atgyfnerthydd trwy sugno aer i mewn, sy'n ffurfio gwahaniaeth pwysau gyda'r pwysau aer arferol ar yr ochr arall. Mae'r gwahaniaeth pwysau hwn yn caniatáu i'r diaffram symud tuag at y pen pwysau isel, gan wthio gwialen wthio'r pwmp meistr brêc.
Wrth weithredu, mae'r gwanwyn ailosod gwialen wthio yn dal y pedal brêc yn ei safle cychwynnol. Ar yr adeg hon, mae'r falf wirio wrth y pwynt cysylltu rhwng y tiwb gwactod a'r atgyfnerthydd gwactod ar agor. Mae diaffram y tu mewn i'r atgyfnerthydd yn ei rannu'n siambr aer go iawn a siambr aer cymhwysiad, sydd fel arfer wedi'u hynysu o'r byd y tu allan ond gellir eu cysylltu â'r atmosffer gan ddau ddyfais falf.
Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal brêc, mae gweithred y gwialen wthio yn cau'r falf gwactod, tra bod y falf aer ar y pen arall yn agor, gan ganiatáu i aer fynd i mewn. O dan weithred pwysau negyddol, mae'r diaffram yn cael ei dynnu tuag at un pen y pwmp meistr brêc, sy'n gyrru'r wialen wthio ac yn cynyddu cryfder y goes ymhellach.
Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r gyrrwr reoli arafiad y cerbyd yn haws pan gaiff y pedal brêc ei wasgu, gan wella diogelwch gyrru.
A yw'r atgyfnerthydd gwactod yn hawdd ei dorri?
Nid yw'r pwmp atgyfnerthu gwactod yn hawdd i'w ddifrodi, cyn belled â'i fod wedi'i osod a'i ddefnyddio'n iawn, gall weithio'n normal am amser hir. Fodd bynnag, gall nifer o ffactorau effeithio ar gyflwr gweithio'r pwmp atgyfnerthu gwactod, gan gynnwys amodau defnyddio'r cerbyd, ffactorau amgylcheddol, ac a yw cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd yn cael eu cynnal.
Defnydd a chynnal a chadw priodol: Cyn belled â bod y cerbyd yn aml mewn amodau gyrru eithafol (megis tymheredd uchel, lleithder uchel neu effaith uchel), neu os nad yw'r cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw'n rheolaidd, gall pympiau atgyfnerthu gael problemau. Felly, gosod, defnyddio a chynnal a chadw rheolaidd yn gywir yw'r allwedd i gadw'r atgyfnerthydd gwactod mewn cyflwr gweithio da.
Ffactorau amgylcheddol: Mae pŵer yr atgyfnerthydd gwactod yn cael ei effeithio'n fawr gan ffactorau amgylcheddol, megis diffyg gwactod a achosir gan yrru ar uchderau uchel, a diffyg gwactod a achosir gan amodau cychwyn oer. Mae angen ystyried y ffactorau amgylcheddol hyn wrth ddylunio a datblygu, ac wrth ddefnyddio'r car bob dydd, mae angen i'r perchennog hefyd gael rhywfaint o brofiad hunanarchwilio diagnostig i ddelio â'r problemau hyn.
Namau cyffredin: Mae namau cyffredin yn cynnwys difrod i falf wirio'r atgyfnerthydd gwactod, a all arwain at sêl rhydd, breciau caled, a chyflymder segur ansefydlog wrth frecio. Yn ogystal, mae ffenomenon gollyngiadau olew hefyd yn broblem gyffredin, pan fydd gollyngiad olew pwmp meistr y brêc, trwy ddiwedd y sêl olew i mewn i'r atgyfnerthydd, gan arwain at anffurfiad diaffram yr atgyfnerthydd gwactod, nid yw'r sêl yn llym, a gostyngiad pŵer.
Er mwyn cynnal cyflwr gweithio da'r pwmp atgyfnerthu gwactod, argymhellir bod y perchennog yn gwirio ac yn cynnal a chadw'r system brêc ar amser wrth ddefnyddio'r car ar adegau cyffredin. Yn ogystal, mae'r pwmp atgyfnerthu gwactod yn fath o bwmp manwl gywirdeb uchel a sensitif, y mae'n rhaid ei lynu'n llym wrth reolau iro, gwirio a yw'r gweithrediad a'r iro yn normal, a gwirio a oes gan y pwmp ffenomenon gollyngiadau. Os na chaiff y pwmp atgyfnerthu gwactod ei ddefnyddio am amser hir, ni ddylai weithio ar lwyth llawn ar unwaith pan gaiff ei ailddefnyddio.
Mae'r atgyfnerthydd gwactod wedi torri
Mae perfformiad y pedal brêc sydd wedi torri yn cynnwys perfformiad brecio gwael neu ddim effaith brecio, dychweliad araf neu ddim pedal brêc, gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl camu ar y pedal brêc, gwyriad neu ysgwyd cyfeiriad y brêc, a theimlad meddal y pedal brêc. Mae'r symptomau hyn yn dangos y gallai fod gan y pedal brêc ddiffyg, fel gollyngiad aer neu ddifrod, ac mae angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Pwysigrwydd yr atgyfnerthydd gwactod yw ei fod yn cynorthwyo'r gyrrwr i wella cryfder y brêc a lleihau dwyster gwaith brêc y gyrrwr, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a diogelwch y brêc. Pan fydd yr atgyfnerthydd gwactod yn methu, fel gollyngiad aer, gall arwain at ddirywiad sylweddol mewn perfformiad brecio, neu hyd yn oed golled llwyr o effaith brecio, gan gynyddu'r risg o yrru'n fawr.
Gall perfformiad gollyngiad aer yr atgyfnerthydd gwactod gynnwys perfformiad brêc gwael, dychwelyd pedal brêc araf neu ddim o gwbl, a gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl pwyso'r pedal brêc. Os canfyddir y symptomau hyn, argymhellir gwirio ac atgyweirio'r atgyfnerthydd gwactod mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
