Egwyddor atgyfnerthu gwactod.
Mae'r atgyfnerthu gwactod yn defnyddio gwactod (pwysedd negyddol) i gynyddu'r grym a roddir gan y gyrrwr ar y pedal, a thrwy hynny gynyddu'r grym brecio. Mae'r egwyddor weithio benodol fel a ganlyn:
Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r pwmp atgyfnerthu brêc yn creu gwactod ar un ochr i'r atgyfnerthu trwy sugno aer, sy'n ffurfio gwahaniaeth pwysau gyda'r pwysedd aer arferol ar yr ochr arall. Mae'r gwahaniaeth pwysau hwn yn caniatáu i'r diaffram symud tuag at y pen pwysedd isel, gan wthio gwialen gwthio'r prif bwmp brêc.
Ar waith, mae'r gwanwyn ailosod gwialen gwthio yn dal y pedal brêc yn ei safle cychwynnol. Ar yr adeg hon, mae'r falf wirio ar bwynt cysylltiad y tiwb gwactod a'r atgyfnerthu gwactod ar agor. Mae diaffram y tu mewn i'r atgyfnerthu yn ei rannu'n siambr aer go iawn a siambr aer cais, sydd fel arfer wedi'u hynysu o'r byd y tu allan ond y gellir eu cysylltu â'r atmosffer gan ddau ddyfais falf.
Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal brêc, mae'r weithred gwialen gwthio yn cau'r falf gwactod, tra bod y falf aer ar y pen arall yn agor, gan ganiatáu i aer fynd i mewn. O dan bwysau negyddol, mae'r diaffram yn cael ei dynnu tuag at un pen y pwmp meistr brêc, sy'n gyrru'r gwialen gwthio ac yn cynyddu cryfder y goes ymhellach.
Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r gyrrwr reoli arafiad y cerbyd yn haws pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu, gan wella diogelwch gyrru.
A yw'r atgyfnerthu gwactod yn hawdd i'w dorri?
Nid yw'r atgyfnerthu gwactod yn hawdd i'w niweidio, cyn belled â'i fod wedi'i osod a'i ddefnyddio'n iawn, gall weithio fel arfer am amser hir. Fodd bynnag, gall nifer o ffactorau effeithio ar gyflwr gweithio'r pwmp atgyfnerthu gwactod, gan gynnwys amodau defnydd y cerbyd, ffactorau amgylcheddol, ac a yw gwaith cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd yn cael ei wneud.
Defnydd a chynnal a chadw priodol: Cyn belled â bod y cerbyd yn aml mewn amodau gyrru eithafol (fel tymheredd uchel, lleithder uchel neu effaith uchel), neu nad yw'r cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw'n rheolaidd, gall pympiau atgyfnerthu gael problemau. Felly, gosod, defnyddio a chynnal a chadw rheolaidd yn gywir yw'r allwedd i gadw'r atgyfnerthu gwactod mewn cyflwr gweithio da.
Ffactorau amgylcheddol: Mae ffactorau amgylcheddol yn effeithio'n fawr ar bŵer y pigiad atgyfnerthu gwactod, megis y diffyg gwactod a achosir gan yrru ar uchderau uchel, a'r diffyg gwactod a achosir gan amodau cychwyn oer. Mae angen ystyried y ffactorau amgylcheddol hyn wrth ddylunio a datblygu, ac yn y defnydd dyddiol o'r car, mae angen i'r perchennog hefyd gael rhywfaint o brofiad hunanarchwilio diagnostig i ddelio â'r problemau hyn.
Diffygion cyffredin: Mae diffygion cyffredin yn cynnwys difrod falf gwirio atgyfnerthu gwactod, a all arwain at sêl rhydd, breciau caled, a chyflymder segur ansefydlog wrth frecio. Yn ogystal, mae ffenomen gollyngiadau olew hefyd yn broblem gyffredin, pan fydd y gollyngiad olew pwmp meistr brêc, trwy ddiwedd y sêl olew yn ddwfn i'r atgyfnerthu, gan arwain at anffurfiad llengig atgyfnerthu gwactod, nid yw sêl yn llym, gollwng pŵer.
Er mwyn cynnal cyflwr gweithio da y pigiad atgyfnerthu gwactod, argymhellir bod y perchennog yn gwirio a chynnal y system brêc mewn pryd wrth ddefnyddio'r car ar adegau cyffredin. Yn ogystal, mae'r pwmp atgyfnerthu gwactod yn fath o bwmp manwl uchel a sensitif, y mae'n rhaid ei gadw'n gaeth at y rheolau iro, gwirio a yw'r llawdriniaeth a'r iro yn normal, a gwirio a oes gan y pwmp ffenomen gollwng. Os na ddefnyddir y pwmp atgyfnerthu gwactod am amser hir, rhaid iddo beidio â gweithio ar lwyth llawn ar unwaith pan gaiff ei ailddefnyddio.
Mae'r atgyfnerthu gwactod wedi torri
Mae perfformiad y pigiad atgyfnerthu gwactod yn bennaf yn cynnwys perfformiad brecio gwael neu ddim effaith brecio, dychweliad pedal brêc yn araf neu ddim, gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl camu ar y pedal brêc, cyfeiriad gwyriad brecio neu ysgwyd, a theimlad y pedal brêc meddal. Mae'r symptomau hyn yn nodi y gallai fod nam ar y pigiad atgyfnerthu gwactod, megis aer yn gollwng neu ddifrod, ac mae angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Pwysigrwydd y pigiad atgyfnerthu gwactod yw ei fod yn cynorthwyo'r gyrrwr i wella cryfder y brêc a lleihau dwyster gwaith brêc y gyrrwr, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a diogelwch y brêc. Pan fydd y pigiad atgyfnerthu gwactod yn methu, megis aer yn gollwng, gall arwain at ddirywiad sylweddol mewn perfformiad brecio, neu hyd yn oed golli effaith brecio'n llwyr, gan gynyddu'r risg o yrru yn fawr.
Gall perfformiad gollyngiadau aer atgyfnerthu gwactod gynnwys perfformiad brêc gwael, dychweliad pedal brêc yn araf neu ddim, a gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl i'r pedal brêc gael ei wasgu. Os canfyddir y symptomau hyn, argymhellir gwirio ac atgyweirio'r atgyfnerthu gwactod mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
