Egwyddor atgyfnerthu gwactod.
Mae'r atgyfnerthu gwactod yn defnyddio gwactod (pwysau negyddol) i gynyddu'r grym a roddir gan y gyrrwr ar y pedal, a thrwy hynny ymhelaethu ar y grym brecio. Mae'r egwyddor weithio benodol fel a ganlyn:
Pan fydd yr injan yn rhedeg, mae'r pwmp atgyfnerthu brêc yn creu gwactod ar un ochr i'r atgyfnerthu trwy sugno mewn aer, sy'n ffurfio gwahaniaeth pwysau gyda'r pwysau aer arferol ar yr ochr arall. Mae'r gwahaniaeth pwysau hwn yn caniatáu i'r diaffram symud tuag at y pen gwasgedd isel, gan wthio gwialen gwthio'r pwmp meistr brêc.
Ar waith, mae'r gwanwyn ailosod gwialen gwthio yn dal y pedal brêc yn ei safle cychwynnol. Ar yr adeg hon, mae'r falf wirio ar bwynt cysylltu'r tiwb gwactod a'r atgyfnerthu gwactod ar agor. Mae diaffram y tu mewn i'r atgyfnerthu yn ei rannu'n siambr awyr go iawn a siambr aer cais, sydd fel arfer wedi'u hynysu o'r byd y tu allan ond y gellir ei gysylltu â'r awyrgylch gan ddau ddyfais falf.
Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr ar y pedal brêc, mae'r weithred gwialen gwthio yn cau'r falf gwactod, tra bod y falf aer yn y pen arall yn agor, gan ganiatáu i aer fynd i mewn. O dan weithred pwysau negyddol, mae'r diaffram yn cael ei dynnu tuag at un pen i'r pwmp meistr brêc, sy'n gyrru'r wialen wthio ac yn chwyddo cryfder y goes ymhellach.
Mae'r dyluniad hwn yn caniatáu i'r gyrrwr reoli arafiad y cerbyd yn haws pan fydd y pedal brêc yn cael ei wasgu, gan wella diogelwch gyrru.
A yw'r atgyfnerthu gwactod yn hawdd ei dorri?
Nid yw'r atgyfnerthu gwactod yn hawdd ei ddifrodi, cyn belled â'i fod wedi'i osod a'i ddefnyddio'n iawn, gall weithio fel arfer am amser hir. Fodd bynnag, gall nifer o ffactorau effeithio ar gyflwr gwaith y pwmp atgyfnerthu gwactod, gan gynnwys amodau defnyddio'r cerbyd, ffactorau amgylcheddol, ac a yw cynnal a chadw a chynnal a chadw rheolaidd yn cael eu cynnal.
Defnydd a chynnal a chadw priodol: Cyn belled â bod y cerbyd yn aml mewn amodau gyrru eithafol (megis tymheredd uchel, lleithder uchel neu effaith uchel), neu nad yw'r cerbyd yn cael ei gynnal yn rheolaidd, gall pympiau atgyfnerthu gael problemau. Felly, gosod, defnyddio a chynnal a chadw rheolaidd yn gywir yw'r allwedd i gadw'r hwb gwactod mewn cyflwr gweithio da.
Ffactorau Amgylcheddol: Mae ffactorau amgylcheddol yn effeithio'n fawr ar bŵer y hwb gwactod, megis diffyg gwactod a achosir gan yrru ar uchderau uchel, a'r diffyg gwactod a achosir gan amodau cychwyn oer. Mae angen ystyried y ffactorau amgylcheddol hyn wrth ddylunio a datblygu, ac wrth ddefnyddio'r car yn ddyddiol, mae angen i'r perchennog hefyd gael rhywfaint o brofiad hunan-archwilio diagnostig i ddelio â'r problemau hyn.
Diffygion Cyffredin: Mae namau cyffredin yn cynnwys difrod falf gwirio atgyfnerthu gwactod, a all arwain at sêl rhydd, breciau caled, a chyflymder segur ansefydlog wrth frecio. Yn ogystal, mae ffenomen gollyngiadau olew hefyd yn broblem gyffredin, pan fydd y meistr brêc yn gollwng olew pwmp, trwy ddiwedd y sêl olew yn ddwfn i'r atgyfnerthu, gan arwain at ddadffurfiad diaffram atgyfnerthu gwactod, nid yw sêl yn llym, gostyngiad pŵer.
Er mwyn cynnal cyflwr gweithio da'r atgyfnerthu gwactod, argymhellir bod y perchennog yn gwirio ac yn cynnal y system brêc mewn pryd wrth ddefnyddio'r car ar adegau cyffredin. Yn ogystal, mae'r pwmp atgyfnerthu gwactod yn fath o bwmp manwl gywirdeb a sensitif, y mae'n rhaid ei gadw'n llym wrth reolau iro, gwirio a yw'r gweithrediad a'r iriad yn normal, a gwiriwch a oes gan y pwmp ffenomen gollwng. Os na ddefnyddir y pwmp atgyfnerthu gwactod am amser hir, rhaid iddo beidio â gweithio ar lwyth llawn ar unwaith pan fydd yn cael ei ailddefnyddio.
Mae'r atgyfnerthu gwactod wedi torri
Mae perfformiad y atgyfnerthu gwactod sydd wedi'i dorri yn bennaf yn cynnwys perfformiad brecio gwael neu ddim effaith brecio, dychweliad pedal brêc araf neu ddim, gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl camu ar y pedal brêc, cyfeiriad gwyriad brecio neu ysgwyd, a'r pedal brêc yn teimlo'n feddal. Mae'r symptomau hyn yn dangos y gallai'r atgyfnerthu gwactod fod â nam, fel gollyngiad aer neu ddifrod, ac mae angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru.
Pwysigrwydd y hwb gwactod yw ei fod yn cynorthwyo'r gyrrwr i wella cryfder y brêc a lleihau dwyster gwaith brêc y gyrrwr, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd a diogelwch y brêc. Pan fydd y atgyfnerthu gwactod yn methu, fel gollyngiad aer, gallai arwain at ddirywiad sylweddol mewn perfformiad brecio, neu hyd yn oed golli effaith brecio yn llwyr, gan gynyddu'r risg o yrru yn fawr.
Gall perfformiad gollyngiad aer atgyfnerthu gwactod gynnwys perfformiad brêc gwael, dychweliad pedal brêc araf neu ddim, a gellir clywed sain annormal amlwg ar ôl i'r pedal brêc gael ei wasgu. Os canfyddir y symptomau hyn, argymhellir gwirio ac atgyweirio'r atgyfnerthu gwactod mewn pryd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
