Lamp cornel.
Goleuydd sy'n darparu goleuadau ategol ger cornel y ffordd o flaen cerbyd neu i ochr neu gefn cerbyd. Pan nad yw amodau goleuo amgylchedd y ffordd yn ddigonol, mae'r golau cornel yn chwarae rhan benodol mewn goleuadau ategol ac yn darparu amddiffyniad ar gyfer diogelwch gyrru. Mae'r math hwn o luminaire yn chwarae rhan benodol mewn goleuadau ategol, yn enwedig mewn ardaloedd lle mae amodau goleuo amgylchedd y ffordd yn annigonol.
Mae ansawdd a pherfformiad lampau ceir yn arwyddocaol iawn i redeg cerbydau modur yn ddiogel.
Beth yw achosion methiant golau cynffon ceir?
Mae methiant golau cynffon ceir yn achosi:
Llosgi bwlb allan: Mae bywyd y bwlb yn dod i ben neu mae'r bwlb yn cael ei niweidio, gan achosi'r golau arferol.
Methiant cylched: gall fod oherwydd problemau cysylltiad cylched, chwythiad ffiws neu gylched cylched byr cylched yn achosi i'r taillight beidio â gweithio fel arfer.
Methiant switsh: Os yw'r switsh taillight yn ddiffygiol, ni ellir rheoli statws switsh y taillight.
Problemau batri cerbyd: Gall pŵer batri isel neu gyswllt batri gwael achosi i'r golau cynffon beidio â gweithio'n iawn.
Effaith neu ddifrod i gerbyd: Gall trawiad neu ddifrod cerbyd achosi i'r cysgod cynffon dorri neu ddifrod gwifrau a pheidio â gweithio'n iawn.
Craidd taillight DPA i ddatrys problemau: pylu, cracio.
1, cysgod lamp: cysgod lamp golau DPA gan ddefnyddio deunydd acrylig (PMMA), perfformiad optegol rhagorol, trosglwyddedd golau hyd at 90% -92%, mynegai plygiannol 1.49, ymwrthedd tywydd da, caledwch wyneb uchel, sicrhau nad yw 5 mlynedd yn pylu. Mae brandiau eraill yn defnyddio deunydd UG, yn hawdd i'w ocsideiddio, yn hawdd ei bylu, yn hawdd ei gracio;
2, cragen ysgafn: cragen taillight DPA gan ddefnyddio deunydd ABS brodorol, plastigrwydd uchel, maint gosod sefydlog;
3, adlewyrchydd: adlewyrchydd taillight DPA gan ddefnyddio deunydd PC/PET + platio alwminiwm disgleirdeb uchel, disgleirdeb uwch;
4, bwrdd cylched: bwrdd cylched taillight DPA gan ddefnyddio'r dechnoleg wreiddiol, cyflymder goleuadau LED (< 1MS), perfformiad diogelwch uchel, bywyd gwasanaeth hir. A yw'n arferol cael niwl yn y dŵr ysgafn cefn
Mae'n arferol cael niwl yn y dŵr yn y lamp gefn.
Mae'r niwl yn y dŵr lamp cefn fel arfer yn digwydd pan fydd tymheredd mewnol y lamp yn uwch na'r tymheredd y tu allan ac mae'r lleithder allanol yn fwy. Mae hyn oherwydd ar ôl i'r goleuadau gael eu troi ymlaen am gyfnod o amser, oherwydd yr aer poeth sy'n cael ei ollwng o'r lamp trwy'r tiwb awyru, gellir dod â rhywfaint o leithder allanol i'r lamp, gan arwain at ychydig bach o anwedd neu niwl dŵr ymlaen wal fewnol y cysgod lamp. Mae hyn yn arbennig o wir yn y gaeaf pan fo'r gwahaniaeth tymheredd yn fawr a phan fydd mwy o law. Yn ogystal, mae'r tiwb rwber awyru ar glawr cefn y prif oleuadau wedi'i gynllunio i gael gwared ar y gwres a gynhyrchir ar ôl i'r golau gael ei droi ymlaen, a gall hefyd ganiatáu i leithder yn yr aer fynd i mewn i'r prif oleuadau a glynu wrth y lampshade, gan ffurfio defnynnau dŵr.
O dan amgylchiadau arferol, os mai dim ond ychydig bach o gyddwysiad sydd, mae hwn yn ffenomen arferol. Fodd bynnag, os yw ardal fawr o niwl yn cyddwyso ar wal fewnol y lens, yn cyddwyso i ddefnynnau dŵr, yn cronni y tu mewn i'r prif oleuadau, a phan gaiff ei ddefnyddio am amser hir neu lawer gwaith, bydd y niwl yn cadw at wyneb y lens mewn ardal fawr gyda chynnydd y tymheredd taillight, y gellir ei ystyried fel dŵr. O dan ddefnydd arferol, bydd y taillight yn niwl oherwydd selio gwael. Os oes niwl, yn absenoldeb goleuadau wedi'u parcio mewn amgylchedd sych gyda llai na 50% o leithder am fwy nag un diwrnod, bydd y niwl yn y lamp yn gwasgaru.
Yn gyffredinol, er nad y niwl yn y dŵr lamp cefn yw'r cyflwr dylunio delfrydol, gellir ei ystyried yn ffenomen arferol o dan amodau penodol. Os yw'r niwl yn ddigon difrifol i effeithio ar y defnydd neu barhau, efallai y bydd angen gwirio perfformiad selio'r goleuadau neu ystyried mesurau cynnal a chadw.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
