Ble mae gorchudd y boncyff?
Caead boncyff y car
Mae gorchudd cefnffyrdd car yn cyfeirio at orchudd cefnffyrdd y car, y cyfeirir ato fel arfer fel y clawr compartment bagiau. Mae angen anhyblygedd da ar y plât clawr, ac mae ei strwythur yn y bôn yr un fath â gorchudd yr injan, gan gynnwys y plât allanol a'r plât mewnol, ac mae gan y plât mewnol asennau atgyfnerthu. Mae gorchudd y cês fel arfer wedi'i wneud o aloi, atgyfnerthiad, ffwr a deunyddiau eraill i ddarparu amddiffyniad angenrheidiol a chefnogaeth strwythurol.
Ar ran mewnosod yr allwedd fecanyddol, mae hyn fel arfer yn cynnwys dylunio mecanwaith agor plât clawr y gefnffordd car. Mae clawr cefnffyrdd rhai modelau wedi'i ddylunio gyda thwll clo arbennig sy'n caniatáu agor clawr y gefnffordd â llaw o'r tu allan gan ddefnyddio allwedd fecanyddol, sy'n arbennig o ddefnyddiol mewn argyfwng neu os bydd y system electronig yn methu. Bydd union leoliad y twll clo yn amrywio yn dibynnu ar fodel a dyluniad y cerbyd, argymhellir ymgynghori â llawlyfr perchennog y cerbyd neu ymgynghori â thechnegydd proffesiynol i gael gwybodaeth fanylach.
Mae gan ofynion gorchudd adran bagiau anhyblygedd da, mae'r strwythur yn y bôn yr un fath â gorchudd yr injan, mae ganddo hefyd blât allanol a phlât mewnol, mae gan y plât mewnol atgyfnerthiad.
Rhai a elwir yn "dau a hanner" ceir, y compartment bagiau yn ymestyn i fyny, gan gynnwys y windshield cefn, fel bod yr ardal agor yn cynyddu, gan ffurfio drws, felly fe'i gelwir hefyd yn y drws cefn, fel bod y ddau i gynnal tair- siâp car ac eitemau hawdd eu storio.
Os defnyddir y drws cefn, dylai ochr plât mewnol y drws cefn yn cael ei fewnosod gyda sêl rwber rafter, o amgylch cylch i dal dŵr a dustproof. Yn gyffredinol, mae rhannau cymorth caead y cês yn golfachau bachyn a cholfachau pedwar cyswllt, ac mae ffynhonnau cydbwysedd ar y colfachau i arbed ymdrech i agor a chau'r caead, a gellir eu gosod yn awtomatig yn y safle agored i hwyluso echdynnu eitemau. .
Mae boncyff y car ar gau yn amlwg ond mae'n dangos yn agored
Pan fo cist car (boncyff) wedi'i chau'n glir ond yn dangos ei bod yn agored, mae hyn fel arfer yn dynodi problem gyda'r switsh electronig yng nghefn y cerbyd. Mae angen ailwampio'r sefyllfa hon cyn gynted â phosibl er mwyn osgoi peryglon diogelwch posibl. Mae achosion ac atebion posibl yn cynnwys:
Problemau switsh electronig: Gall y switsh electronig yn y gefnffordd fod yn ddiffygiol, gan achosi i'r dangosfwrdd ddangos y gefnffordd yn agored, hyd yn oed os yw'r gefnffordd ar gau mewn gwirionedd. Yn yr achos hwn, argymhellir mynd i'r adran ôl-werthu siop 4S i'w harchwilio a'u hatgyweirio.
Methiant swyddogaeth bloc clo: Os yw swyddogaeth bloc clo y gefnffordd yn ddiffygiol, megis dadffurfiad, dŵr, neu wlyb, gall hefyd achosi problemau tebyg. Yr ateb yw disodli'r bloc clo i ddatrys y broblem.
Methiant clo synhwyro: Gall clo synhwyro'r gefnffordd gamweithio, gan achosi i'r mesurydd nodi bod y gefnffordd ar agor pan fydd ar gau mewn gwirionedd. Yn yr achos hwn, fe'ch cynghorir i wirio ac atgyweirio cydrannau cysylltiedig.
Yn ogystal, ar gyfer addasu'r gefnffordd trydan, yr ateb yw ydy, gellir addasu'r gefnffordd drydan i ddiwallu anghenion gwahanol berchnogion. Yn y broses o ddefnyddio, os byddwch chi'n dod ar draws y broblem agor awtomatig y gallai'r gefnffordd ddod ar ei thraws wrth ei defnyddio, dylech wirio yn gyntaf a wnaethoch chi gyffwrdd â'r handlen yn ddamweiniol, a thalu sylw a yw'r switsh cefn yn methu oherwydd problemau dŵr, ocsidiad neu wifrau. Os caiff y posibiliadau hyn eu diystyru, mae angen gwirio hefyd a oes cylched byr mewnol yn y corff modiwl neu a oes problem gyda'r gwifrau sy'n gysylltiedig â chaead y gefnffordd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
