Ar ôl yr egwyddor gweithio modur sychwr.
Egwyddor weithredol y modur sychwr cefn yw gyrru'r mecanwaith gwialen gysylltu wrth y modur, a throsi symudiad cylchdroi'r modur yn fudiant cilyddol y fraich sychwr, er mwyn cyflawni'r weithred sychwr. Mae'r broses hon yn cynnwys sawl cam a chydran allweddol sy'n sicrhau bod y sychwr yn gallu tynnu glaw neu faw o'r windshield yn effeithiol, gan roi golygfa glir i'r gyrrwr.
Yn gyntaf oll, y modur sychwr cefn yw ffynhonnell pŵer y system sychwyr gyfan, fel arfer gan ddefnyddio moduron magnet parhaol DC. Mae'r math hwn o fodur yn derbyn egni trydanol ac yn cynhyrchu pŵer cylchdroi trwy weithredu electromagnetig mewnol. Yna trosglwyddir y pŵer cylchdroi hwn trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, gan drosi symudiad cylchdroi'r modur yn fudiant cilyddol y fraich sgrafell, fel y gall y sychwr weithio'n normal.
Trwy reoli maint cyfredol y modur, gallwch ddewis gêr cyflym neu gyflymder isel, a thrwy hynny reoli cyflymder y modur. Mae'r newid cyflymder yn effeithio ymhellach ar gyflymder cynnig y fraich sgrafell ac yn gwireddu addasiad cyflymder gweithio'r sychwr. Yn strwythurol, mae pen ôl y modur sychwr fel arfer yn cynnwys trosglwyddiad gêr bach, a all leihau cyflymder allbwn y modur i gyflymder addas. Cyfeirir at y ddyfais hon yn aml fel y cynulliad gyriant sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â dyfais fecanyddol pen y sychwr, a gwireddir siglen cilyddol y sychwr trwy'r gyriant fforc a'r dychweliad gwanwyn.
Yn ogystal, mae gan y sychwr ceir modern system reoli ysbeidiol electronig, fel bod y sychwr yn stopio crafu mewn cyfnod penodol, fel na fydd unrhyw arwyneb gludiog ar y gwydr wrth yrru glaw ysgafn neu niwl, gan roi gwell golygfa i'r gyrrwr. Gellir rhannu rheolaeth ysbeidiol y sychwr trydan yn addasadwy ac na ellir ei addasu, a gellir gwireddu dull gweithio ysbeidiol y sychwr trwy reoli cylched cymhleth.
Yn gyffredinol, mae egwyddor weithredol y modur sychwr cefn yn gymharol syml, ond mae ei gyfansoddiad strwythurol yn eithaf manwl gywir, a all roi gweledigaeth glir i'r gyrrwr a sicrhau diogelwch gyrru.
Gweithredwr Modur Sychwr Car
Mae modur sychwr yn cael ei yrru gan y modur, trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu i droi symudiad cylchdroi'r modur yn fudiant cilyddol y fraich sgrafell, er mwyn cyflawni'r weithred sychwr, wedi'i gysylltu'n gyffredinol â'r modur, gallwch wneud i'r sychwr weithio, trwy ddewis cyflymder cyflym a chyflymder isel, y gallwch chi newid y cyflymder cyfredol ac yna i reoli'r modur. Mae modur sychwr yn mabwysiadu 3 strwythur brwsh i hwyluso newid cyflymder. Mae'r amser ysbeidiol yn cael ei reoli gan y ras gyfnewid ysbeidiol, ac mae'r sychwr yn cael ei grafu yn unol â chyfnod penodol gan swyddogaeth gwefr a rhyddhau cyswllt switsh dychwelyd y modur a'r cynhwysedd gwrthiant ras gyfnewid.
Mae gan ben ôl y modur sychwr drosglwyddiad gêr bach wedi'i amgáu yn yr un tai, sy'n lleihau'r cyflymder allbwn i'r cyflymder gofynnol. Gelwir y ddyfais hon yn gyffredin fel y cynulliad gyriant sychwr. Mae siafft allbwn y cynulliad wedi'i gysylltu â dyfais fecanyddol pen y sychwr, sy'n sylweddoli swing cilyddol y sychwr trwy'r gyriant fforc a dychweliad y gwanwyn.
Mae stribed llafn y sychwr yn offeryn ar gyfer tynnu glaw a baw ar y gwydr yn uniongyrchol. Mae stribed rwber y llafn yn cael ei wasgu i'r wyneb gwydr trwy stribed y gwanwyn, a rhaid i'w wefus fod yn gyson ag ongl y gwydr er mwyn cyflawni'r perfformiad gofynnol. O dan amgylchiadau arferol, mae troelli rheoli sychwyr ar handlen y switsh cyfuniad ceir, a ddarperir gyda thri gerau: cyflymder isel, cyflymder uchel ac ysbeidiol. Ar ben yr handlen mae switsh allweddol y prysgwr, bydd pwyso'r switsh yn chwistrellu'r dŵr golchi allan, ac yn golchi'r gwydr gwynt gyda'r sychwr.
Mae gofynion ansawdd y modur sychwr yn eithaf uchel. Mae'n mabwysiadu modur magnet parhaol DC, ac mae'r modur sychwr sydd wedi'i osod ar y windshield blaen wedi'i integreiddio'n gyffredinol â'r rhan fecanyddol gêr llyngyr. Swyddogaeth gêr llyngyr yw arafu a chynyddu'r torque, ac mae ei siafft allbwn yn gyrru'r mecanwaith pedwar cyswllt, lle mae'r cynnig cylchdroi parhaus yn cael ei newid i gynnig y swing chwith a dde.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
