Rheoleiddiwr Gwydr Car.
Yn gyffredinol, mae codwr gwydr modurol yn cynnwys y rhannau canlynol: mecanwaith rheoli (braich rociwr neu system rheoli trydan), mecanwaith trosglwyddo (gêr, plât dannedd neu rac, mecanwaith rhwyllogi siafft hyblyg gêr), mecanwaith codi gwydr (braich codi, braced symud), mecanwaith cymorth gwydr (braced gwydr) a stopio gwanwyn, balans y gwanwyn. Llwybr gweithio sylfaenol y rheolydd gwydr yw Mecanwaith Rheoli → Mecanwaith Trosglwyddo → Mecanwaith Codi → Mecanwaith Cymorth Gwydr. Defnyddir y gwanwyn cydbwysedd i gydbwyso difrifoldeb y gwydr i leihau'r grym rheoli; Defnyddir gwanwyn stop wedi'i osod rhwng y pinion a'r sedd gynnal i ddal y gwydr (stop) i sicrhau ei fod yn aros yn y safle gofynnol.
Egwyddor Weithio
Egwyddor weithredol Rheoleiddiwr Gwydr Trydan: Mae'r rheolydd gwydr fforc trydan yn cynnwys rheolydd gwydr llaw cyffredin, modur DC cildroadwy a lleihäwr. Yr egwyddor weithio yw agor y modur, mae'r modur yn gyrru pŵer allbwn y lleihäwr, ac mae'r braced gosod gwydr yn cael ei symud gan y fraich weithredol a'r fraich sy'n cael ei gyrru neu'r rhaff wifren ddur, gan orfodi gwydr y drws a'r ffenestr i symud i fyny neu i lawr mewn llinell syth.
Llwybr Trosglwyddo: handlen swing - pinion - gêr sector - braich codi (braich yrru neu o
Ffyniant) - Plât rhigol mowntio gwydr - symudiad codi gwydr.
Nodwedd
(1) addasu maint drws y car a'r agoriad ffenestr; Felly, gelwir y rheolydd gwydr hefyd yn rheoleiddiwr drws a ffenestr, neu'r mecanwaith codi ffenestr. (2) Er mwyn sicrhau bod gwydr y drws yn codi'n llyfn, gellir agor a chau drysau a ffenestri ar unrhyw adeg; (3) Pan nad yw'r rheolydd yn gweithio, gall y gwydr aros mewn unrhyw sefyllfa.
Sut i ddisodli cynulliad codi ffenestri?
Mae'r broses o ailosod cynulliad lifft ffenestri yn cynnwys sawl cam ac mae angen paratoi offer a deunyddiau priodol arno. Dyma'r camau sylfaenol i ddisodli'r cynulliad lifft ffenestri:
Offer a deunyddiau: Mae'r offer i'w paratoi yn cynnwys wrenches, sgriwdreifers pen gwastad, sgriwdreifers Phillips, sgriwdreifers spline, platiau sgidio snap clustogwaith, clipiau snap clustogwaith, tyweli ffibr, tyweli ffibr, WD-40, a chynulliad lifft ffenestr newydd ar gyfer y model.
Tynnwch y panel mewnol: Defnyddiwch offer pwrpasol i gael gwared ar glicied y panel drws a chael gwared ar y panel mewnol. Rhowch sylw i'r defnydd cywir o offer i osgoi niweidio rhannau plastig.
Tynnwch y pad allwedd: Tynnwch y pad allwedd y tu mewn i'r handlen, gan gynnwys dad -blygio'r allwedd rheoli canolog.
Datgysylltwch y cynulliad lifft ffenestr: Tynnwch y wifren, pry agor clicied y cynulliad lifft ffenestr, tynnwch yr holl blygiau.
Gosodwch y cynulliad lifft newydd: Gosodwch y cynulliad lifft newydd yn ei le, sicrhewch y sgriwiau, a sicrhau bod y cynulliad modur a lifft wedi'u cysylltu'n iawn.
Iro a phrofi: pwli a chebl iro gyda chwistrell menyn hylif i sicrhau bod codwyr gwydr yn cael ei weithredu'n iawn. Profwch a yw'r swyddogaeth codi gwydr yn normal.
Gosod a phrofi wedi'u cwblhau: Ailosodwch y paneli mewnol a chydrannau cysylltiedig eraill i sicrhau bod yr holl wifrau a clasp wedi'u cysylltu'n iawn. Profwch a yw'r system rheoli ffenestri pŵer yn gweithio'n iawn.
Rhagofalon: Cyn ei osod, gwnewch yn siŵr bod y gwydr yn y cyflwr uchel, a defnyddiwch dywel ffibr i glampio'r gwydr rhwng y gwydr a'r ystlumod allanol er mwyn osgoi cwympo gwydr. Yn ogystal, peidiwch â defnyddio olew iro lithiwm cyffredin i iro pwlïau a cheblau dur, ond dylent ddefnyddio saim lithiwm gwyn effeithlon iawn sy'n ddiddos ac yn gwrthsefyll gwres, iro ac amddiffyniad gwydn.
Mae angen trin y broses gyfan yn ofalus i sicrhau bod pob cam yn cael ei gwblhau'n gywir er mwyn osgoi niweidio cydrannau eraill neu effeithio ar ddefnydd arferol y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
