Beth sy'n digwydd pan fydd y braced cefn yn torri?
Mae'n achosi colli sefydlogrwydd a phob math o sŵn. Argymhellir gwirio'r broblem a'i thrwsio. Y fraich isaf - mae'n offeryn mecanyddol, hynny yw, ataliad aml-gyswllt. Mae ataliad aml-gyswllt yn datrys y broblem hon yn llwyr. Mae'n gwneud i'r ataliad addasu Ongl y cambr ac Ongl y trawst blaen yn awtomatig trwy wahanol wiail cysylltu, ac yn gwneud i'r olwyn gefn gael Ongl llywio penodol pan fydd yn cyfangu. Pan fydd braich gefnogol y cerbyd wedi torri, mae'r cysur trin yn cael ei leihau, mae'r ffactor diogelwch yn cael ei leihau, mae sŵn, mae'r prif baramedrau lleoli yn anghywir, mae'r cerbyd yn rhedeg i ffwrdd, mae rhannau eraill wedi'u gwisgo neu eu difrodi'n annormal, mae'r llywio yn cael ei effeithio neu hyd yn oed yn methu. 1. Mae'r fraich isaf yn offeryn mecanyddol, gan gyfeirio at yr ataliad aml-gyswllt. Mae ataliad aml-gyswllt yn datrys y broblem hon yn llwyr. Mae'n gwneud i'r ataliad addasu Ongl y cambr ac Ongl y trawst blaen yn awtomatig trwy wahanol wiail cysylltu, ac yn gwneud i'r olwyn gefn gael Ongl llywio penodol pan fydd yn cyfangu. 2. Mae braich isaf y cerbyd yn rhan bwysig o system atal y siasi, sydd wedi'i chysylltu'n hyblyg â'r corff a'r cerbyd. Pan fydd y cerbyd yn gyrru, mae'r echel a'r ffrâm wedi'u cysylltu'n elastig trwy'r fraich isaf, a all leihau'r grym effaith a gynhyrchir gan y ddaear pan fydd y cerbyd yn gyrru a sicrhau cysur y daith; 3. Gall hefyd wella gafael teiar y car, rhoi gwell trin i chi, a rhoi profiad trin gwell i'r gyrrwr. Trwy gyflwyno Xiaobian, hoffwn wybod pa effaith fydd gennych ar doriad braich gefn y car. Ydy popeth yn iawn? Gobeithio y gall y cyflwyniad uchod eich helpu.
Braced bar cefn car yn ddrwg, sut i newid?
Mae'r camau i ailosod braced bympar cefn car fel a ganlyn yn fras:
Paratoi: Yn gyntaf, gwnewch yn siŵr bod gennych ddigon o offer, gan gynnwys ond heb fod yn gyfyngedig i sgriwdreifers, wrenches, ac ati. Ar yr un pryd, er mwyn diogelwch, mae'n well cynnal y llawdriniaeth amnewid mewn lle gwastad ac eang fel bod digon o le i weithredu.
Tynnu'r bympar cefn: Mae angen tynnu'r bympar cefn i ddatgelu'r braced. Fel arfer, mae hyn yn cynnwys tynnu'r sgriwiau a'r claspiau sy'n dal y bympar cefn yn ei le. Gall y camau union amrywio o gerbyd i gerbyd, felly argymhellir cyfeirio at lawlyfr atgyweirio'r cerbyd neu ddod o hyd i ganllaw tynnu manwl ar gyfer cerbyd penodol ar-lein.
Tynnu a disodli braced: Ar ôl tynnu'r bympar cefn, gellir cael mynediad at y braced bympar cefn. Defnyddiwch yr offer priodol i dynnu'r braced sydd wedi'i ddifrodi a gosod y braced newydd. Os yw'n ddeiliad plastig, efallai y bydd angen ei dynnu neu ei osod gan ddefnyddio'r dull gwresogi priodol (os yn berthnasol).
Ailosod y bympar cefn: Ar ôl gosod y braced newydd, ailosodwch y bympar cefn i'r cerbyd. Mae hyn hefyd yn cynnwys ailosod y sgriwiau a'r clasp i sicrhau bod yr holl gydrannau yn eu lle'n gadarn.
Arolygu a phrofi: Yn olaf, cynhelir arolygiad trylwyr i sicrhau bod yr holl gydrannau wedi'u gosod yn iawn a bod dim yn cael ei golli. Dechreuwch y cerbyd a rhedeg prawf gyrru i gadarnhau bod y bympar cefn a'r braced yn gweithio'n iawn ac nad oes unrhyw synau annormal na phroblemau eraill.
Rhagofalon: Yn ystod y llawdriniaeth, byddwch yn ofalus i osgoi difrodi rhannau eraill. Os ydych yn ansicr ynghylch rhai camau, mae'n well ceisio cymorth neu arweiniad gweithiwr proffesiynol. Yn ogystal, ar gyfer rhai modelau, efallai y bydd angen delio â gosod cysylltiadau trydanol neu gydrannau arbennig eraill.
Efallai y bydd angen sgiliau a phrofiad penodol ar gyfer y broses gyfan, os nad ydych chi'n gyfarwydd iawn â chynnal a chadw ceir, argymhellir anfon y cerbyd i weithdy atgyweirio proffesiynol i'w ddisodli.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
