• baner_pen
  • baner_pen

RHANNAU AUTO SBÂR CAR SAIC MG 3 PIWB BRÊC RR - 10093617 System bŵer CYFLENWR RHANNAU AUTO catalog mg cyfanwerthu pris ffatri rhatach

Disgrifiad Byr:

Cymhwysiad cynhyrchion: SAIC MG 3 Sefydliad lle: GWNAED YN TSIEINA Brand: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Amser arweiniol: Stoc, os yw'n llai na 20 PCS, un mis arferol Taliad: Blaendal TT Brand y Cwmni: CSSOT


Manylion Cynnyrch

Tagiau Cynnyrch

Gwybodaeth am gynhyrchion

Enw cynhyrchion PIWB BRÊC RR
Cymhwysiad cynhyrchion SAIC MG3
Cynhyrchion OEM RHIF 10093617
Sefydliad lle GWNAED YN TSIEINA
Brand CSSOT /RMOEM/ORG/COPÏAU
Amser arweiniol Stoc, os yw llai na 20 PCS, un mis arferol
Taliad Blaendal TT
Brand zhuomeng Automobile
System Gais POB

Arddangosfa Cynnyrch

PIWB BRÊC RR - 10093617
PIWB BRÊC RR - 10093617

Gwybodaeth am gynhyrchion

 Rôl y bibell brêc.

Mae'r bibell brêc yn chwarae rhan hanfodol yn system frecio'r car. Mae ei phrif swyddogaethau'n cynnwys:
Trosglwyddo pwysedd hylif brêc: Mae'r bibell brêc yn gyfrifol am drosglwyddo grym y pedal brêc i'r system brêc, gan gyflawni effaith brêc y cerbyd. Dyma ei swyddogaeth fwyaf sylfaenol a chraidd, gan sicrhau gweithrediad effeithiol y system brêc.
Addasu i amgylchedd gwaith cymhleth: mae gan y bibell brêc ymwrthedd osôn da, ymwrthedd tymheredd isel ac uchel, yn ogystal â hyblygrwydd rhagorol a gwrthiant byrstio, nodweddion cryfder tynnol uchel. Mae'r nodweddion hyn yn gwneud i'r bibell brêc addasu i amrywiaeth o amgylcheddau gwaith cymhleth, heb ei niweidio'n hawdd gan rymoedd allanol, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y system brêc.
Sicrhau sefydlogrwydd yr effaith frecio: Mae'r nodweddion hyn o'r bibell brêc yn sicrhau sefydlogrwydd ei pherfformiad mewn gwahanol amgylcheddau tymheredd, ac nid yw'n hawdd heneiddio, cracio na dadffurfio, er mwyn sicrhau sefydlogrwydd yr effaith frecio.
Diogelwch a gwydnwch: Pibell brêc wedi'i gwneud o ddeunyddiau cryfder uchel, oes gwasanaeth hir, ymwrthedd i wisgo, nid yw'n hawdd cyrydu na thynnu'r pen, er mwyn sicrhau diogelwch y system brêc. Yn ogystal, mae ei wyneb wedi'i drin yn arbennig, mae ganddo ymwrthedd cyrydiad da, ni fydd yn achosi llygredd i'r amgylchedd.
Proses osod hawdd: Mae gosod y bibell brêc yn syml iawn a gellir ei chysylltu'n gyflym â'r system brêc heb effeithio ar ddefnydd arferol y cerbyd.
Yn fyr, mae'r bibell brêc, trwy ei swyddogaeth drosglwyddo sefydlog a dibynadwy a'i phriodweddau ffisegol rhagorol, yn sicrhau sefydlogrwydd effaith brecio'r cerbyd ac yn sicrhau diogelwch gyrru. Felly, mae'n elfen allweddol anhepgor yn system brêc y car.
Pa mor aml mae pibellau brêc yn cael eu disodli?
Yn gyffredinol, argymhellir disodli pibellau brêc bob 3 blynedd neu bob 60,000 cilomedr a deithir.
Mae'r argymhelliad hwn yn seiliedig ar sicrhau perfformiad da'r system frecio a diogelwch gyrru. Mewn defnydd gwirioneddol, os yw'r bibell brêc yn ymddangos yn heneiddio, yn caledu, yn cracio neu'n gollwng olew, dylid ei disodli mewn pryd hefyd. Mae archwilio a chynnal a chadw rheolaidd yn bwysig iawn i helpu i ganfod a delio â'r problemau hyn mewn modd amserol, a thrwy hynny osgoi risgiau diogelwch posibl.
A fydd y breciau'n methu os bydd y bibell brêc yn torri?
Bydd y breciau'n methu os bydd y bibell brêc yn torri. Mae pibell brêc yn elfen hanfodol yn y system brêc, sy'n gyfrifol am gludo olew brêc, trosglwyddo grym brêc, a sicrhau brecio amserol ac effeithiol. Unwaith y bydd y bibell brêc yn torri, bydd gollyngiad olew, sydd nid yn unig yn effeithio ar yr effaith frecio, ond hefyd yn bygwth diogelwch gyrru'n uniongyrchol. Er mwyn adfer swyddogaeth arferol y brêc, rhaid disodli'r tiwbiau brêc sydd wedi'u difrodi mewn pryd.
Yn ogystal, gall rhwyg pibell brêc gael ei achosi gan amrywiaeth o resymau, gan gynnwys gwisgo corff y bibell, cracio, chwyddo, gollyngiad olew, torri cymal, ac ati. Gall y cyflyrau hyn gael eu hachosi gan yrru tymor hir mewn amodau ffordd gwael, deunyddiau rwber sy'n heneiddio, peidio â disodli rhannau sydd wedi dod i ben yn amserol, gyrru treisgar, ac ati. Felly, mae cadw'r bibell brêc mewn cyflwr da yn hanfodol i sicrhau diogelwch gyrru.
Mae rwber allanol y bibell brêc wedi'i ddifrodi. A ddylwn i ei ddisodli?
Mae'r rwber ar du allan y bibell brêc wedi torri ac mae angen ei ddisodli. Mae hyn oherwydd:
Gall rwber sydd wedi torri effeithio ar dynnwch a gwydnwch y bibell brêc, gan gynyddu'r risg o fethiant brêc.
Gall pibell brêc sydd wedi torri fyrstio yn ystod defnydd parhaus neu frecio brys, gan arwain at fethiant brêc, sy'n beryglus iawn.
Hyd yn oed os nad oes gollyngiad olew ar unwaith, gall rwber sydd wedi torri ddirywio'n gyflym oherwydd heneiddio deunydd neu ddefnyddio deunyddiau israddol, gan arwain yn y pen draw at broblemau diogelwch difrifol.
Felly, er mwyn sicrhau diogelwch gyrru, unwaith y canfyddir bod haen rwber allanol y bibell brêc wedi'i difrodi neu wedi cracio, dylid ei disodli ar unwaith.

 

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.

Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.

Cysylltwch â ni

POB dim y gallwn ei ddatrys i chi, gall CSSOT eich helpu gyda'r rhain rydych chi'n eu drysu, am fwy o fanylion cysylltwch

ffôn: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

tystysgrif

tystysgrif2-1
tystysgrif6-204x300
tystysgrif11
tystysgrif21

Gwybodaeth am gynhyrchion

展会22

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom ni

    Cynhyrchion cysylltiedig