Pwmp gasoline.
Swyddogaeth y pwmp gasoline yw sugno'r gasoline allan o'r tanc a'i wasgu trwy'r bibell a'r hidlydd gasoline i siambr arnofio y carburetor. Oherwydd y pwmp gasoline y gellir gosod y tanc gasoline yng nghefn y car, i ffwrdd o'r injan, ac o dan yr injan.
Pwmp gasoline yn ôl y dull gyrru gwahanol, gellir ei rannu'n fath diaffram gyriant mecanyddol a math gyriant trydan dau.
Pwmp gasoline math diaffram
Mae pwmp gasoline math diaffram yn gynrychiolydd o bwmp gasoline mecanyddol, a ddefnyddir mewn injan carburetor, yn cael ei yrru'n gyffredinol gan olwyn ecsentrig ar y camsiafft, ei sefyllfa waith yw:
① Cylchdro camshaft sugno olew, pan fydd y fraich ysgwyd uchaf ecsentrig, tynnwch i lawr y gwialen ffilm pwmp, ffilm pwmp i lawr, cynhyrchu sugno, bydd gasoline yn cael ei sugno allan o'r tanc, a thrwy'r bibell olew, hidlydd gasoline, i mewn i'r siambr olew o y pwmp gasoline.
② Olew pwmp Pan fydd yr ecsentrig yn troi Angle penodol ac nad yw bellach yn brigo'r fraich ysgwyd, mae'r gwanwyn ffilm pwmp yn cael ei ymestyn, mae'r ffilm pwmp yn codi, ac mae'r gasoline yn cael ei wasgu o'r falf allfa olew i siambr arnofio y carburetor.
Nodweddir y pwmp gasoline math diaffram gan ei strwythur syml, ond oherwydd effeithiau thermol yr injan, dylid rhoi sylw arbennig i sicrhau perfformiad olew pwmp ar dymheredd uchel, yn ogystal â gwydnwch diaffram y deunydd rwber i wresogi a olew.
Mae cyflenwad olew uchaf y pwmp gasoline cyffredinol 2.5 i 3.5 gwaith yn fwy na defnydd tanwydd mwyaf yr injan gasoline. Pan fydd yr olew pwmp yn fwy na'r defnydd o danwydd a bod falf nodwydd y siambr arnofio carburetor ar gau, mae'r pwysau yn llinell allfa'r pwmp olew yn cynyddu, yn ymateb i'r pwmp olew, ac mae teithio diaffram yn cael ei fyrhau neu'n stopio gweithio.
Pwmp gasoline trydan
Pwmp gasolin trydan, nid ei yrru gan camshaft, ond gan rym electromagnetig dro ar ôl tro sugno ffilm pwmp. Gall y pwmp trydan ddewis y safle gosod yn rhydd, a gall atal ffenomen ymwrthedd aer.
Mae'r prif fathau gosod o bympiau gasoline trydan ar gyfer peiriannau chwistrellu gasoline yn cael eu gosod yn y llinell gyflenwi olew neu yn y tanc gasoline. Mae gan y cyntaf gynllun mawr, nid oes angen dyluniad arbennig o danc gasoline, ac mae'n hawdd ei osod a'i ddadosod. Fodd bynnag, mae'r adran sugno pwmp olew yn hir, yn hawdd i gynhyrchu ymwrthedd aer, ac mae'r sŵn gweithio yn fwy, yn ogystal, rhaid i'r pwmp olew beidio â gollwng, ac mae'r math hwn wedi cael ei ddefnyddio'n llai ar y cerbydau newydd presennol. Mae'r biblinell tanwydd olaf yn syml, sŵn isel, nid yw gofynion gollyngiadau aml-danwydd yn uchel, yw'r brif duedd bresennol.
Yn y gwaith, yn ogystal â darparu'r defnydd sy'n ofynnol ar gyfer gweithrediad injan, dylai llif y pwmp gasoline hefyd sicrhau bod digon o lif dychwelyd i sicrhau sefydlogrwydd pwysau'r system danwydd a digon o oeri.
Symptomau pwmp gasoline wedi'i dorri
Mae symptomau pwmp gasoline wedi torri yn eich car yn cynnwys:
Methodd y pwmp gasoline yn llwyr, gan achosi i'r system cyflenwi tanwydd ddamwain a'r cerbyd i beidio â chychwyn.
Mae'r falf wirio pwmp gasoline wedi'i ddifrodi, gan arwain at unrhyw bwysau gweddilliol, nid yw'r pwysedd tanwydd yn cyrraedd y gwerth pwysedd tanwydd penodedig, ac mae'n anodd cychwyn, sy'n gofyn am danio lluosog am amser hir.
Gwisgo impeller pwmp allgyrchol, gan arwain at lai o bwysau cyflenwad olew, dim sain gweithrediad pwmp gasoline, dim olew, cyflymiad gwan, wrth yrru bydd sŵn annormal, sain suo.
Rotor yn sownd a methiannau mecanyddol eraill, pwmp olew gweithio codiad presennol, gan arwain at ddifrod cyfnewid neu ddiogelwch.
Mae golau nam yr injan ymlaen ac mae jitter yr injan yn annormal.
Yn ogystal, gall pwmp gasoline wedi'i dorri hefyd arwain at arafu wrth yrru, oherwydd bod y cyflenwad tanwydd yn ansefydlog. Os byddwch chi'n dod ar draws y symptomau hyn, argymhellir gwirio a disodli'r pwmp gasoline mewn pryd i osgoi damweiniau wrth yrru.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
