Cynulliad amsugnwr sioc a gwahaniaeth amsugnwr sioc.
Mae gwahaniaethau sylweddol rhwng gwasanaethau amsugnwr sioc ac amsugyddion sioc o ran strwythur, anhawster amnewid, pris a swyddogaeth.
Gwahaniaethau Strwythurol: Mae'r amsugnwr sioc yn rhan o'r cynulliad amsugnwr sioc, ac mae'r cynulliad amsugnwr sioc yn cynnwys mwy o gydrannau, megis pad gwanwyn, siaced lwch, gwanwyn, pad sioc, pad gwanwyn uchaf, sedd y gwanwyn, dwyn, rwber uchaf a chnau.
Anhawster Amnewid: Mae'r broses amnewid amsugno sioc annibynnol yn fwy cymhleth, sy'n gofyn am gymorth offer proffesiynol a phersonél technegol, ac mae ffactor risg penodol. Mewn cyferbyniad, mae ailosod y cynulliad amsugnwr sioc yn gymharol syml, fel arfer dim ond ychydig o sgriwiau y gellir eu cwblhau.
Cymhariaeth Prisiau: Yn aml mae'n ddrytach disodli rhannau unigol o set amsugnwr sioc yn unigol. Gan fod y cynulliad amsugnwr sioc yn cynnwys pob rhan o'r system amsugno sioc, mae'n fwy darbodus nag ailosod pob rhan o'r amsugnwr sioc ar wahân.
Gwahaniaeth swyddogaethol: Mae amsugnwr sioc sengl yn chwarae rôl amsugno sioc yn bennaf, ac mae'r cynulliad amsugno sioc hefyd yn chwarae rôl piler crog yn y system atal. Prif swyddogaeth yr amsugnwr sioc yw atal dirgryniad adlam y gwanwyn a'r effaith o wyneb y ffordd. Wrth yrru, er y gall y gwanwyn tampio hidlo allan y rhan fwyaf o ddirgryniad y ffordd, bydd y gwanwyn ei hun yn dal i gyflawni cynnig cilyddol. Ar yr adeg hon, bydd yr amsugnwr sioc yn chwarae rôl wrth gyfyngu neidio'r gwanwyn.
I grynhoi, mae'r cynulliad amsugnwr sioc yn darparu datrysiad mwy cynhwysfawr, gan gynnwys mwy o gydrannau a chostau amnewid mwy economaidd, wrth chwarae rhan bwysicach yn y system atal gyffredinol.
Beth yw symptomau amsugnwr sioc wedi torri?
01 llif olew
Mae llif olew o amsugnwr sioc yn symptom amlwg o'i ddifrod. Dylai wyneb allanol yr amsugnwr sioc arferol fod yn sych ac yn lân. Unwaith y canfyddir bod olew yn gollwng, yn enwedig yn rhan uchaf y wialen piston, mae hyn fel arfer yn golygu bod yr olew hydrolig y tu mewn i'r amsugnwr sioc yn gollwng. Mae'r gollyngiad hwn fel arfer yn cael ei achosi gan draul y sêl olew. Efallai na fydd gollyngiad olew bach yn effeithio ar ddefnyddio'r cerbyd ar unwaith, ond wrth i'r gollyngiad olew ddwysau, bydd nid yn unig yn effeithio ar gysur gyrru, ond gall hefyd gynhyrchu sŵn annormal o "Dong Dong Dong". Oherwydd y system hydrolig uchel y tu mewn i'r amsugnwr sioc, mae cynnal a chadw yn berygl diogelwch, felly unwaith y canfyddir gollyngiad, argymhellir fel arfer i ddisodli'r amsugnwr sioc yn hytrach na cheisio ei atgyweirio.
02 SIAM AM ABSORBER SHOC Sain annormal Sedd Uchaf
Mae sŵn annormal sedd uchaf amsugno sioc yn symptom amlwg o fethiant amsugnwr sioc. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar arwyneb ffordd ychydig yn anwastad, yn enwedig yn yr ystod cyflymder 40-60 llath, efallai y bydd y perchennog yn clywed drwm "cnocio, curo, curo" yn curo yn adran yr injan flaen. Nid tapio metel yw'r sain hon, ond amlygiad o ryddhad pwysau y tu mewn i'r amsugnwr sioc, hyd yn oed os nad oes arwyddion amlwg o olew yn gollwng y tu allan. Gyda'r cynnydd yn yr amser defnydd, bydd y sŵn annormal hwn yn cynyddu'n raddol. Yn ogystal, os yw'r amsugnwr sioc yn swnio'n annormal ar ffordd anwastad, mae hefyd yn golygu y gellir niweidio'r amsugnwr sioc.
03 Dirgryniad Olwyn Llywio
Mae dirgryniad olwyn lywio yn symptom amlwg o ddifrod amsugnwr sioc. Mae'r amsugnwr sioc yn cynnwys cydrannau fel morloi piston a falfiau. Pan fydd y rhannau hyn yn gwisgo, gall hylif lifo allan o'r falf neu'r sêl, gan arwain at lif hylif simsan. Mae'r llif ansefydlog hwn yn cael ei drosglwyddo ymhellach i'r llyw, gan beri iddo ddirgrynu. Daw'r dirgryniad hwn yn fwy amlwg yn enwedig wrth basio trwy dyllau yn y ffordd, tir creigiog neu ffyrdd anwastad. Felly, gall dirgryniad cryf yr olwyn lywio fod yn rhybudd larwm o ollyngiadau olew neu wisgo'r amsugnwr sioc.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
