Strwythur drws.
Mae drws car yn cynnwys plât drws, plât mewnol drws, ffrâm ffenestr drws, tywysydd gwydr drws, colfach drws, clo drws ac ategolion drws a ffenestr. Mae gan y plât mewnol godwyr gwydr, cloeon drws ac ategolion eraill, er mwyn ymgynnull yn gadarn, dylid cryfhau'r plât mewnol. Er mwyn gwella diogelwch, mae gwialen gwrth-wrthdrawiad yn cael ei gosod yn gyffredinol y tu mewn i'r plât allanol. Mae'r plât mewnol a'r plât allanol yn cael eu cyfuno trwy flanging, bondio, weldio sêm, ac ati, o ystyried y gallu dwyn gwahanol, mae'n ofynnol i'r plât allanol fod yn ysgafn mewn pwysau ac mae'r plât mewnol yn gryf mewn anhyblygedd a gall wrthsefyll mwy o rym effaith.
ymyrraeth
Ar gyfer y car, mae ansawdd y drws yn uniongyrchol gysylltiedig â chysur a diogelwch y cerbyd. Os yw ansawdd y drws yn wael, mae'r gweithgynhyrchu yn arw, a'r deunydd yn denau, bydd yn cynyddu'r sŵn a'r dirgryniad yn y car, ac yn gwneud i'r preswylwyr deimlo'n anghyfforddus ac yn anniogel. Felly, yn y broses o brynu car, dylid rhoi sylw arbennig i ansawdd gweithgynhyrchu'r drws.
didolwch
Gellir rhannu'r drws yn y mathau canlynol yn ôl ei fodd agoriadol:
Drws CIS: Hyd yn oed pan fydd y car yn rhedeg, gellir ei gau o hyd gan bwysau'r llif aer, sy'n fwy diogel, ac mae'n hawdd i'r gyrrwr arsylwi tuag yn ôl wrth wyrdroi, felly fe'i defnyddir yn helaeth.
Drws Agored Gwrthdroi: Pan fydd y car yn gyrru, os nad yw ar gau yn dynn, gall y llif aer sy'n dod tuag atoch ei yrru, felly mae'n cael ei ddefnyddio llai, ac yn gyffredinol dim ond er mwyn gwella cyfleustra mynd ymlaen ac oddi ar y bws ac sy'n addas ar gyfer yr achos o groesawu moesau.
Drws symudol llorweddol: ei fantais yw y gellir ei agor yn llawn o hyd pan fydd y pellter rhwng wal ochr y corff a'r rhwystr yn fach.
Upper Hatchdoor: Fe'i defnyddir yn helaeth fel drws cefn ceir a bysiau ysgafn, ond hefyd yn cael ei ddefnyddio mewn ceir isel.
Drws Plygu: Fe'i defnyddir yn helaeth mewn bysiau mawr a chanolig.
Yn gyffredinol, mae drws y car yn cynnwys tair rhan: corff y drws, ategolion y drws a'r plât gorchudd mewnol.
Mae corff y drws yn cynnwys plât mewnol drws, car y tu allan i blât y drws, ffrâm ffenestr drws, drws yn cryfhau trawst a phlât cryfhau drws.
Mae ategolion drws yn cynnwys colfachau drws, stopwyr agor drws, mecanweithiau clo drws a dolenni mewnol ac allanol, gwydr drws, codwyr gwydr a morloi.
Mae'r plât gorchudd mewnol yn cynnwys plât trwsio, plât craidd, croen mewnol a chanllaw canllaw mewnol.
Gellir rhannu drysau yn y mathau canlynol yn ôl eu proses gynhyrchu:
Drws annatod
Mae'r platiau mewnol ac allanol wedi'u gwneud o'r plât dur cyfan ar ôl ei stampio. Mae cost buddsoddi llwydni cychwynnol y dull cynhyrchu hwn yn gymharol fawr, ond gellir lleihau'r gosodiadau gage perthnasol yn unol â hynny, ac mae'r gyfradd defnyddio deunydd yn isel.
Ddrws
Mae cynulliad ffrâm y drws a chynulliad plât mewnol ac allanol y drws yn cael eu weldio, a gellir cynhyrchu'r cynulliad ffrâm drws trwy rolio, sydd â chost is, cynhyrchiant uwch, a chost llwydni cyfatebol gyffredinol is, ond mae'r gost gosodiad arolygu diweddarach yn uwch, ac mae dibynadwyedd y broses yn wael.
Nid yw'r gwahaniaeth rhwng y drws annatod a'r drws hollt yn y gost gyffredinol yn fawr iawn, yn bennaf yn unol â'r gofynion modelu perthnasol i bennu'r ffurf strwythurol berthnasol. Oherwydd gofynion uchel cyfredol modelu ceir ac effeithlonrwydd cynhyrchu, mae strwythur cyffredinol y drws yn tueddu i gael ei rannu.
Archwiliad o ddrysau ceir newydd
Mae archwiliad drws y car newydd, rhaid inni arsylwi yn gyntaf a oes gan ffin drws y car newydd grychdonnau bach, ac yna gwirio a yw piler A, piler B, piler C y car newydd yn cael problem, ond hefyd gwiriwch a yw prism ffrâm y car newydd yn cael cyrydiad, dyma le hawdd iawn i fynd ar y blaen. Arolygiad drws y car newydd, yn yr arolygiad car newydd i dalu mwy o sylw i arsylwi prism arolygiad drws y car newydd er nad yw mor bwysig ag archwiliad trosglwyddiad y car, ond ni ellir ei anwybyddu, wedi'r cyfan, os nad yw drws y car newydd wedi'i selio'n dda, gan arwain at ollwng dŵr pan fydd yn glawogiad. Arolygiad Pan fydd drws y car newydd ar gau: arsylwch a yw'r bwlch ar ddwy ochr drws y car newydd yn llyfn, yn llyfn, yn unffurf o ran maint, ac a yw'r ffit agos ar yr un lefel, oherwydd a yw'r drws wedi'i osod â phroblemau, mae'n bosibl bod y drws yn uwch neu'n is nag ochr arall y drws. Yn ogystal ag edrych yn ofalus, mae angen cyffwrdd â'r cam hwn â llaw hefyd. Yn ail, mae'r arolygiad pan agorir drws y car newydd: arsylwch a yw'r stribed rwber ar ddrws y car newydd a philer A a b-piler y car newydd yn normal, oherwydd os yw'r stribed rwber wedi'i osod yn anghywir, bydd cau ac allwthio ac allwthio’r drws dro ar ôl tro yn achosi dadffurfiad y stribed rwber ar y ddwy ochr. Yn y modd hwn, ni fydd tyndra'r car newydd yn rhy dda, a gallai beri i ddŵr gael ei dywallt i'r car newydd pan fydd hi'n bwrw glaw. Yn drydydd, dylai'r archwiliad o ddrws y car newydd hefyd wirio'n ofalus a yw'r rhannau y tu mewn i piler A y car newydd wedi'u paentio'n normal ac a yw'r sgriwiau'n gadarn. Nid yn unig y sgriwiau yma, mewn gwirionedd, dylid gwirio'r sgriwiau ym mhob safle o'r car newydd yn ofalus. 4. Newid pob drws sawl gwaith, teimlo a yw'r broses newid yn llyfn ac yn naturiol, ac a oes sain annormal. Awgrym Cyfeillgar: Pan fydd gweithrediad arolygu drws y car newydd, rhaid i ni fynd yn ôl ac ymlaen dro ar ôl tro, arsylwi aml-gyfeiriadol, ymarferol, er mwyn dod o hyd i'r broblem. Rhaid i archwiliad ceir newydd beidio ag ofni trafferth, ac nid yn unig y gellir adlewyrchu archwiliad drws y car newydd mewn drws, i'r pedwar drws car newydd gael eu gwneud yn ddifrifol, er mwyn sicrhau ansawdd y graddau mwyaf.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
