At ba safle mae'r daflen yn cyfeirio?
Mae'r ffender yn cyfeirio at gorff yr olwyn, y tu ôl i bumper blaen y car, o dan y cwfl, uwchben yr olwyn ganllaw flaen. Mae'r ffender, a elwir hefyd yn ffender, wedi'i rannu'n ffender blaen a ffender cefn yn ôl y safle gosod, sy'n cyfeirio at ddarn gorchudd ar gerbydau modur a cherbydau nad ydynt yn fodur, a'i rôl yw lleihau'r cyfernod gwrthiant gwynt yn ôl mecaneg hylif, fel y gall y car deithio'n fwy llyfn. Gan fod gan yr olwyn flaen y swyddogaeth lywio, rhaid iddi sicrhau'r gofod terfyn mwyaf pan fydd yr olwyn flaen yn cylchdroi, felly bydd y dylunydd yn defnyddio'r "diagram rhedeg allan olwyn" i wirio maint dylunio'r plât dail yn ôl maint y model teiar a ddewiswyd; Mae'r ffender cefn yn rhydd o lympiau cylchdro olwyn, ond am resymau aerodynamig, mae gan y ffender cefn arc bwaog ychydig sy'n ymwthio allan.
Beth yw pwrpas y ddeilen flaen?
Mae ffender, a elwir hefyd yn ffender, yn ddarn gorchudd ar ochr corff car. Mae ei bwrpas dylunio yn bennaf ddeublyg. Yn gyntaf, mae'r plât dail yn darparu digon o le i'r olwynion blaen, gan leihau'r gwrthiant gwynt y mae'r cerbyd yn ei wynebu yn ystod y broses yrru, sy'n helpu i wella sefydlogrwydd y car. Yn ail, gall y plât dail osgoi'r tywod, mwd a malurion eraill sy'n cael eu rholio i fyny gan yr olwyn yn y broses o yrru i waelod y car yn effeithiol, sy'n chwarae rhan wrth amddiffyn siasi'r car.
Mae'r bwrdd dail blaen wedi'i gynllunio'n arbennig i ddarparu ar gyfer gosod yr olwyn flaen ac mae wedi'i siapio a'i adeiladu fel nad yw'r olwyn flaen yn rhwbio nac yn gwrthdaro â hi pan gaiff ei throi. O'i gymharu, mae'r bwrdd dail blaen yn fwy agored i niwed wrth yrru. Er mwyn gwella gwydnwch a chlustogi'r bwrdd dail, mae'r rhan fwyaf o'r bwrdd dail wedi'i wneud o ddeunydd plastig i wrthsefyll siociau ac effeithiau posibl.
Yn wahanol i'r plât dail blaen, mae'r plât dail cefn yn bennaf yn grwm o ran siâp oherwydd nad yw'n cynnwys cylchdroi olwynion. Boed y paneli blaen neu gefn, maent gyda'i gilydd yn ffurfio rhan bwysig o gorff y car, nid yn unig i wella harddwch y cerbyd, ond hefyd i wella amddiffyniad y cerbyd.
I grynhoi, mae'r bwrdd dail yn chwarae rhan hanfodol mewn dylunio ceir, ac mae ei strwythur a'i swyddogaeth unigryw yn darparu gwarant gref ar gyfer diogelwch a sefydlogrwydd y car.
A yw'r ffender blaen wedi torri fel arfer yn cael ei ddisodli neu ei atgyweirio?
Pan fydd y llafn presennol wedi'i ddifrodi, argymhellir yn gyffredinol ei atgyweirio yn gyntaf yn hytrach na'i ddisodli ar unwaith.
Mae hyn oherwydd bod cost ailosod y plât dail yn uwch, a bydd dibrisiant y cerbyd ar ôl ei ailosod yn gymharol fawr. Mae'r plât dail yn rhan bwysig o'r cerbyd, a'i rôl yw lleihau'r cyfernod gwrthiant gwynt yn ôl egwyddor mecaneg hylifau, fel y gall y cerbyd redeg yn fwy llyfn.
Fel arfer, mae'r dail wedi'u gosod ar du allan corff yr olwyn ac maent wedi'u rhannu'n dail blaen a chefn yn ôl eu lleoliad.
Mae angen gosod y ffender blaen uwchben yr olwynion blaen, sydd â swyddogaeth lywio, felly mae angen i'r dylunydd wirio maint dyluniad y ffender yn erbyn maint y model teiar a ddewiswyd.
Nid oes gan y ffender cefn broblem ffrithiant olwynion, ond am resymau aerodynamig, mae gan y ffender cefn fel arfer fwa bwaog yn ymwthio allan. Yn fyr, mae'r bwrdd dail yn rhan bwysig o ymddangosiad y cerbyd.
Os yw'r ddeilen flaen wedi'i difrodi, mae atgyweirio yn opsiwn gwell. Oherwydd bod cost ailosod y plât ddeilen yn uwch, a bydd dibrisiant y cerbyd ar ôl ei ailosod yn gymharol fawr.
Gall atgyweirio'r plât dail warantu perfformiad ac ymddangosiad y cerbyd, ac mae'r gost yn gymharol isel. Os yw'r cerbyd yn frand pen uchel neu'n werth uchel, argymhellir dewis ailosod y plât dail i gynnal gwerth y cerbyd.
Ond os yw'n gerbyd rheolaidd, mae atgyweirio'r bwrdd dail yn opsiwn mwy fforddiadwy.
Dylid nodi, os yw'r llafn wedi'i ddifrodi'n ddifrifol neu os na ellir gwarantu perfformiad diogelwch y cerbyd ar ôl ei atgyweirio, ei bod yn angenrheidiol disodli'r llafn.
Yn ogystal, os yw'r cerbyd yn aml yn cael ei yrru mewn amodau ffordd gwael, argymhellir disodli'r plât dail i sicrhau perfformiad diogelwch y cerbyd.
Yn fyr, mae angen barnu difrod y bwrdd dail yn ôl y sefyllfa benodol, a'r dewis o atgyweirio neu ailosod y bwrdd dail. Ni waeth pa ffordd a ddewiswch, mae angen i chi sicrhau diogelwch a pherfformiad y cerbyd.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
