Plât pwysau cydiwr.
Mae'r plât ffrithiant ar y plât pwysedd cydiwr, fel y plât brêc ar yr olwyn, wedi'i wneud o asbestos a gwifren gopr sy'n gwrthsefyll traul iawn, mae gan blât ffrithiant y plât pwysau hefyd y trwch lleiaf a ganiateir, ar ôl pellter gyrru hir, y rhaid disodli plât ffrithiant ar y plât pwysau. Gellir prynu'r amnewidiad plât ffrithiant gwreiddiol rhannau sbâr i gymryd lle eu hunain, yw prynu'r cynulliad plât pwysau sydd wedi'i osod gyda'r plât ffrithiant, peidiwch â newid y plât ffrithiant eich hun, newidiwch y plât pwysau cydiwr yn uniongyrchol. Er mwyn lleihau colli'r disg cydiwr, mae ffordd gywir o ddefnyddio'r pedal cydiwr. Peidiwch â hanner pwyso'r pedal cydiwr. Yn y modd hwn, mae'r plât cydiwr mewn cyflwr lled-cydiwr, hynny yw, mae'r Frisbee a'r disg pwysau mewn cyflwr o ffrithiant. Os yw'r pedal cydiwr yn isel iawn, mae'r olwyn hedfan a'r plât pwysau cydiwr yn cael eu torri'n llwyr, ac nid oes unrhyw ffrithiant rhyngddynt. Os yw'r pedal cydiwr wedi'i godi'n llawn, mae'r flywheel a'r disg pwysau cydiwr wedi'u cyfuno'n llawn, ac er bod ffrithiant, nid oes ffrithiant yn y bôn. Felly ni ellir pwyso'r pedal cydiwr hanner ffordd.
Brecio disg pwysedd cydiwr
Yn cael ei ddefnyddio'n eang yw'r cydiwr ffrithiant gyda chywasgu gwanwyn (y cyfeirir ato fel y cydiwr ffrithiant). Mae'r torque a allyrrir gan yr injan yn cael ei drosglwyddo i'r disg sy'n cael ei yrru trwy'r ffrithiant rhwng yr olwyn hedfan ac arwyneb cyswllt disg y wasg a'r ddisg sy'n cael ei gyrru. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso i lawr y pedal cydiwr, mae pen mawr y gwanwyn diaffram yn gyrru'r plât pwysau i symud yn ôl trwy drosglwyddiad y rhannau mecanyddol, ac mae'r rhan sy'n cael ei yrru wedi'i wahanu o'r rhan weithredol.
Plât pwysau cydiwr yw barn dda neu ddrwg
Gellir barnu ansawdd y plât pwysau cydiwr trwy arsylwi a phrofi rhai ffenomenau yn y broses o yrru cerbydau.
Mae slip cydiwr yn arwydd amlwg bod cyflymder yr injan yn codi ond nid yw'r cyflymder yn codi, neu mae arogl wrth yrru ar y llethr. Gall llithriad cydiwr achosi i'r cerbyd gyflymu'n wael, lleihau pŵer, dechrau sgidio neu yrru'n wan. Yn ogystal, os yw'r cydiwr wedi'i godi i'r eithaf ac nad yw'r car wedi'i ddiffodd, gall hyn ddangos bod y cydiwr wedi llithro a bod angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.
Mae sŵn cydiwr annormal hefyd yn atgoffa bwysig, a allai gael ei achosi gan ddiffyg olew neu ddifrod i'r dwyn gwahanu, a chlirio gormodol rhwng y plât pwysau cydiwr dwy ddisg a'r pin trawsyrru. Mae angen diagnosis a chynnal a chadw prydlon ar gyfer y sain annormal hon.
Gall defnydd cynyddol o danwydd fod yn arwydd arall o slip cydiwr, ac os yw'r cerbyd yn defnyddio llawer mwy o danwydd nag o'r blaen, gall hyn fod yn gysylltiedig â slip cydiwr.
Mae'n anodd dechrau, ac os oes angen i chi godi'r cydiwr yn uchel iawn i ddechrau, efallai y bydd hefyd yn nodi bod problem gyda'r cydiwr.
Arogl llosgi: Pan fydd problem gyda'r cydiwr llaw, efallai y bydd yn arogli arogl llosgi oherwydd bod y disg cydiwr yn llithro, nid yw cyflymiad yn gryf, mae pŵer yn cael ei leihau, mae'r cychwyn yn llithro, neu mae'r gyrru'n wan. Mae'r problemau hyn fel arfer yn cael eu hachosi gan draul gormodol ar y disg cydiwr.
Anhawster atal, gwahaniad aneglur, dechrau siglo: Mae'r problemau hyn yn symptomau cyffredin ar ôl methiant cydiwr, a all arwain at anawsterau ataliad car, gwahaniad aneglur, cychwyn siglo, ac ati.
Yn fyr, os oes gan eich car y problemau uchod, yna mae'n debygol bod problem gyda'r cydiwr, y mae angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd i osgoi difrod mwy difrifol a pheryglon diogelwch.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
