Plât pwysedd cydiwr.
Mae'r plât ffrithiant ar y plât pwysau cydiwr, fel y plât brêc ar yr olwyn, wedi'i wneud o asbestos a gwifren gopr sy'n gwrthsefyll traul iawn, mae gan blât ffrithiant y plât pwysau hefyd y trwch lleiaf a ganiateir, ar ôl pellter gyrru hir, rhaid disodli'r plât ffrithiant ar y plât pwysau. Gellir prynu rhannau sbâr i'w disodli eu hunain, sef prynu'r cynulliad plât pwysau sydd wedi'i osod gyda'r plât ffrithiant, peidiwch â newid y plât ffrithiant eich hun, newidiwch y plât pwysau cydiwr yn uniongyrchol. Er mwyn lleihau colli'r ddisg cydiwr, mae ffordd gywir o ddefnyddio'r pedal cydiwr. Peidiwch â hanner pwyso'r pedal cydiwr. Yn y modd hwn, mae'r plât cydiwr mewn cyflwr lled-gydiwr, hynny yw, mae'r Frisbee a'r ddisg bwysau mewn cyflwr o ffrithiant. Os yw'r pedal cydiwr wedi'i wasgu'n llawn, mae'r olwyn hedfan a'r plât pwysau cydiwr wedi'u torri'n llwyr, ac nid oes unrhyw ffrithiant rhyngddynt. Os yw'r pedal cydiwr wedi'i godi'n llawn, mae'r olwyn hedfan a'r ddisg bwysau cydiwr wedi'u cyfuno'n llawn, ac er bod ffrithiant, nid oes unrhyw ffrithiant yn y bôn. Felly ni ellir pwyso'r pedal cydiwr hanner ffordd.
Brecio disg pwysau cydiwr
Defnyddir yn helaeth y cydiwr ffrithiant gyda chywasgiad gwanwyn (y cyfeirir ato fel y cydiwr ffrithiant). Mae'r trorym a allyrrir gan yr injan yn cael ei drosglwyddo i'r ddisg yrru trwy'r ffrithiant rhwng yr olwyn hedfan ac arwyneb cyswllt y ddisg wasgu a'r ddisg yrru. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal cydiwr i lawr, mae pen mawr y gwanwyn diaffram yn gyrru'r plât pwysau i symud yn ôl trwy drosglwyddiad y rhannau mecanyddol, ac mae'r rhan yrru wedi'i gwahanu oddi wrth y rhan weithredol.
Plât pwysedd cydiwr yw barn dda neu ddrwg
Gellir barnu ansawdd y plât pwysedd cydiwr trwy arsylwi a phrofi rhai ffenomenau yn ystod gyrru cerbyd.
Mae llithro'r cydiwr yn arwydd amlwg bod cyflymder yr injan yn codi ond nad yw'r cyflymder yn codi, neu fod arogl wrth yrru ar lethr. Gall llithro'r cydiwr achosi i'r cerbyd gyflymu'n wael, lleihau pŵer, dechrau llithro neu yrru'n wan. Yn ogystal, os yw'r cydiwr wedi'i godi i'r terfyn ac nad yw'r car wedi diffodd, gall hyn ddangos bod y cydiwr wedi llithro a bod angen ei wirio a'i atgyweirio mewn pryd.
Mae sŵn annormal y cydiwr hefyd yn atgof pwysig, a all gael ei achosi gan ddiffyg olew neu ddifrod i'r dwyn gwahanu, a gormod o gliriad rhwng y plât pwysau cydiwr dwy ddisg a'r pin trosglwyddo. Mae'r sŵn annormal hwn yn gofyn am ddiagnosis a chynnal a chadw prydlon.
Gall defnydd cynyddol o danwydd fod yn arwydd arall o gydiwr yn llithro, ac os yw'r cerbyd yn defnyddio llawer mwy o danwydd nag o'r blaen, gall hyn fod yn gysylltiedig â chydiwr yn llithro.
Mae'n anodd cychwyn, ac os oes angen i chi godi'r cydiwr yn uchel iawn i gychwyn, gall hefyd ddangos bod problem gyda'r cydiwr.
Arogl llosgi: Pan fo problem gyda'r cydiwr â llaw, gall arogli arogl llosgi oherwydd bod y ddisg cydiwr yn llithro, nid yw'r cyflymiad yn gryf, mae'r pŵer yn lleihau, mae'r cychwyn yn llithro, neu mae'r gyrru'n wan. Mae'r problemau hyn fel arfer yn cael eu hachosi gan draul gormodol ar y ddisg cydiwr.
Anhawster atal, gwahanu aneglur, siglo wrth gychwyn: Mae'r problemau hyn yn symptomau cyffredin ar ôl methiant y cydiwr, a all arwain at anawsterau atal car, gwahanu aneglur, siglo wrth gychwyn, ac ati.
Yn fyr, os oes gan eich car y problemau uchod, yna mae'n debygol bod problem gyda'r cydiwr, y mae angen ei wirio a'i thrwsio mewn pryd i osgoi difrod a pheryglon diogelwch mwy difrifol.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
