Gweithred y ddisg cydiwr.
Mae plât cydiwr yn fath o ddeunydd cyfansawdd gyda ffrithiant fel y prif swyddogaeth a gofynion perfformiad strwythurol, a ddefnyddir yn bennaf mewn rhannau system brêc a system drosglwyddo ceir. Mae ei brif rôl yn cynnwys sicrhau cychwyn llyfn a symudiad llyfn y car. Mae'r plât cydiwr yn gwahanu'r injan o'r blwch gêr dros dro ac yn ymgysylltu'n raddol trwy wasgu neu ryddhau'r pedal cydiwr gan y gyrrwr, a thrwy hynny dorri i ffwrdd neu drosglwyddo'r mewnbwn pŵer o'r injan i'r trosglwyddiad. Mae'r llawdriniaeth hon nid yn unig yn caniatáu i'r car gychwyn yn llyfn heb redeg i ffwrdd, ond mae hefyd yn lleihau'r rhwystredigaeth yn ystod y broses newid ac yn sicrhau llyfnder y newid.
Mae amlder newid y ddisg cydiwr yn dibynnu ar amrywiaeth o ffactorau, gan gynnwys arferion gyrru, amodau'r ffordd gyrru ac amlder defnydd y cerbyd. Yn gyffredinol, bydd graddfa'r traul ar y ddisg cydiwr yn gwaethygu wrth i'r amser defnyddio gynyddu, felly mae angen gwirio'n rheolaidd a phenderfynu a ddylid ei newid yn ôl y sefyllfa traul. Argymhellir bod perchnogion yn cynnal archwiliadau a chynnal a chadw rheolaidd yn unol ag argymhellion gwneuthurwr y cerbyd neu'r canllawiau yn llawlyfr cynnal a chadw'r cerbyd i sicrhau diogelwch gyrru. Pa mor aml y dylid newid y ddisg cydiwr
50,000 i 100,000 cilomedr
Mae cylch amnewid y ddisg cydiwr fel arfer rhwng 50,000 a 100,000 cilomedr, yn dibynnu ar amrywiaeth o ffactorau, gan gynnwys arferion gyrru, amlder defnyddio cerbydau ac amodau'r ffyrdd. Os yw'r arfer gyrru yn dda a bod y cerbyd yn cael ei gynnal a'i gadw'n iawn, gall cylch amnewid y ddisg cydiwr gyrraedd 100,000 cilomedr neu hyd yn oed yn hirach. Fodd bynnag, os oes gennych arferion gyrru gwael neu os ydych chi'n aml yn gyrru mewn amodau ffyrdd cymhleth, efallai y bydd angen amnewid y ddisg cydiwr yn amlach. Er enghraifft, gall arddull gyrru ymosodol neu ddefnydd aml o'r cydiwr arwain at yr angen i amnewid y ddisg cydiwr o fewn pellter o 50,000 km neu lai.
Mae arwyddion o ddifrod i'r plât cydiwr yn cynnwys llithro wrth gychwyn, cyflymiad araf, cyflymder yr injan yn codi ond gwelliant cyflymder yn araf, a hyd yn oed arogl llosgi. Os bydd y symptomau hyn yn digwydd, dylid disodli'r ddisg cydiwr hyd yn oed os nad yw'r cyfnod disodli penodedig wedi'i gyrraedd.
Ynglŷn â chost ailosod y ddisg cydiwr, os cyfrifir y gost ar ei phen ei hun, mae angen tua saith neu wyth cant o ddoleri, ynghyd â chostau llafur, ac yn olaf mae angen miloedd o ddoleri. Felly, mae deall cylch ac arwyddion ailosod y ddisg cydiwr yn helpu'r perchennog i drefnu'r cynllun cynnal a chadw yn rhesymol ac osgoi costau cynnal a chadw uwch a achosir gan beidio ag ailosod yn amserol.
01 Mae'r cydiwr yn dod yn uwch
Mae'r cydiwr uchel yn amlygiad amlwg o wisgo difrifol y plât cydiwr. Pan fydd y cydiwr yn destun gwisgo gormodol, mae angen ei godi bellter penodol i sicrhau ymgysylltiad cydiwr. Er enghraifft, unwaith y bydd y cydiwr wedi'i wasgu i'r gwaelod, gellir codi'r car un centimetr, ond nawr mae angen ei godi ddau centimetr. Yn ogystal, pan fyddwch chi'n camu ar y cydiwr, byddwch chi'n clywed sŵn ffrithiant difrifol. Mae'r ffenomenau hyn yn dangos bod y plât cydiwr wedi'i wisgo'n gymharol denau, ac mae angen pellter codi uwch i sicrhau ymgysylltiad.
02 Mae'r car yn wan ar y bryn
Mae anallu'r car i fynd i fyny'r allt yn arwydd amlwg o wisgo difrifol y plât cydiwr. Pan fydd y gwisgo cydiwr yn ddifrifol, pan fydd y cyflymydd yn cael ei wasgu i ail-lenwi â thanwydd, bydd cyflymder yr injan yn codi, ond ni ellir gwella'r cyflymder yn unol â hynny. Mae hyn oherwydd bod y plât cydiwr yn llithro, gan arwain at na ellir trosglwyddo pŵer yr injan yn effeithiol i'r blwch gêr. Yn ogystal, os yw'r car yn teimlo'n amlwg yn brin o bŵer wrth gychwyn a dringo, hyd yn oed os nad oes problem gyda'r injan, gall hyn fod yn arwydd o wisgo disg y cydiwr. Wrth oddiweddyd, mae ymateb araf y car hefyd yn arwydd rhybuddio.
03
Ffrithiant metel
Mae sŵn ffrithiant metel yn amlygiad amlwg o wisgo difrifol y plât cydiwr. Pan gaiff y pedal cydiwr ei wasgu i lawr, os oes sŵn ffrithiant metel, fel arfer mae'n golygu bod y cydiwr wedi'i wisgo i ryw raddau. Achosir y sŵn hwn gan fwy o ffrithiant rhwng y plât cydiwr a'r olwyn hedfan, fel arfer oherwydd bod y plât cydiwr wedi'i wisgo'n drwm, gan arwain at arwynebedd cyswllt llai neu arwyneb anwastad. Pan glywir y sŵn hwn, dylid gwirio'r cydiwr a'i ddisodli mewn pryd i osgoi difrod pellach i rannau eraill o'r cerbyd.
04 Arogl llosg
Mae blas llosgi yn arwydd amlwg o draul difrifol ar y plât cydiwr. Pan fydd y cydiwr yn gwisgo i ryw raddau, a'r car wrth yrru, gall y gyrrwr arogli arogl llosgi. Fel arfer, mae'r arogl llosgi hwn yn cael ei achosi gan ffrithiant y plât cydiwr yn gorboethi neu'n llithro, a all olygu bod angen disodli neu atgyweirio'r plât cydiwr i osgoi difrod pellach i'r cerbyd.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
