Hidlydd aerdymheru modurol a hidlydd aer.
Y prif wahaniaeth rhwng hidlwyr aerdymheru modurol a hidlwyr aer yw eu lleoliad, eu swyddogaeth, eu cylch amnewid a'r gwrthrych amddiffyn.
Lleoliad gwahanol: Mae'r elfen hidlo aer fel arfer yn cael ei osod yn adran yr injan neu ger yr injan, a gellir gweld y lleoliad penodol yng nghyfarwyddiadau neu lawlyfr cynnal a chadw'r car. Mae'r hidlydd aerdymheru wedi'i osod ym min storio'r cyd-beilot.
Prif swyddogaeth yr elfen hidlo aer yw hidlo'r llwch a'r gronynnau yn yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan, i sicrhau bod yr injan yn gallu anadlu aer ffres a glân, er mwyn osgoi tywod a llwch rhag mynd i mewn i'r silindr i wisgo'r silindr, ac i sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Yr elfen hidlo aerdymheru yw hidlo'r amhureddau a gynhwysir yn yr aer sy'n mynd i mewn i'r car o'r tu allan, megis gronynnau bach, paill, bacteria, nwy gwastraff diwydiannol a llwch, ac ati, i wella glendid yr aer yn y car a darparu amgylchedd aer da i'r teithwyr yn y car.
Mae'r cylch ailosod yn wahanol: mae cylch ailosod yr hidlydd aer yn dibynnu ar faint o lwch ac amhureddau, ac yn aml argymhellir ei ddisodli unwaith am tua 30,000 cilomedr wrth yrru ar y briffordd. Ar gyfer cerbydau trefol, yn gyffredinol caiff ei ddisodli unwaith mewn 10,000-15,000 cilomedr. Argymhellir disodli cylch ailosod yr hidlydd aerdymheru unwaith bob chwe mis, a gellir ei bennu hefyd yn ôl amgylchedd allanol y gyrru. Os yw'r amgylchedd yn gymharol llaith neu os yw'r niwl yn uchel, gellir byrhau'r cylch ailosod yn briodol.
Gwrthrychau amddiffyn gwahanol: mae'r hidlydd aer yn amddiffyn yr injan, gan atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan. Mae'r hidlydd aerdymheru yn amddiffyn iechyd y bobl yn y car ac yn atal amrywiol amhureddau yn yr aer rhag mynd i mewn i'r system aerdymheru ac effeithio ar ansawdd yr aer yn y car.
I grynhoi, er bod y ddau yn hidlwyr modurol pwysig, mae ganddynt wahaniaethau amlwg mewn lleoliad, rôl, cylch ailosod a gwrthrychau amddiffyn.
Pa mor aml mae'r hidlydd aerdymheru car yn newid?
Mae cylch ailosod yr hidlydd aerdymheru ceir fel arfer yn cael ei argymell i'w ddisodli tua 10,000 km. Fodd bynnag, gall y cylch hwn amrywio yn dibynnu ar ffactorau megis amgylchedd y cerbyd, ansawdd aer, amodau gyrru, a deunydd hidlo. Mewn dinasoedd neu ardaloedd diwydiannol sydd wedi'u llygru'n drwm, oherwydd bod mwy o sylweddau niweidiol fel llwch a deunydd gronynnol yn yr awyr, bydd llwyth yr elfen hidlo yn drymach, felly argymhellir lleihau'r cylch amnewid. Ar gyfer cerbydau â milltiredd uchel neu mewn amgylcheddau defnydd gwael, efallai y bydd angen ailosod hidlwyr aerdymheru yn amlach. Yn ogystal, dylai'r perchennog wirio'r hidlydd aerdymheru bob yn ail fis, yn ôl y defnydd o amodau a ffactorau amgylcheddol, mae'n fwy priodol ailosod unwaith bob chwe mis i flwyddyn. Os canfyddir bod effaith oeri neu wresogi y cyflyrydd aer yn cael ei leihau, mae'r cyfaint aer yn cael ei leihau, neu os oes arogl yn y car, gall hefyd fod yn arwydd bod angen disodli'r hidlydd aerdymheru.
Mae'r dulliau o ddisodli elfennau hidlo aerdymheru yn gyffredinol yn cynnwys:
Agorwch y blwch menig a thynnwch y gwiail dampio ar y ddwy ochr.
Tynnwch y blwch maneg, gwelwch y baffle hirsgwar du, tynnwch ef ar agor a thynnwch y clip cerdyn.
Tynnwch yr hen elfen hidlo cyflyrydd aer.
Gosodwch elfen hidlo aerdymheru newydd.
Os na chaiff yr hidlydd aerdymheru ei ddisodli mewn pryd, efallai mai'r teimlad mwyaf amlwg yw bod arogl y car yn fawr, gan effeithio ar gysur gyrru a pherfformiad aerdymheru. Felly, mae ailosod elfen hidlo aerdymheru yn amserol yn hanfodol i gynnal awyr iach yn y car a diogelwch gyrru.
A ellir glanhau'r hidlydd aerdymheru car â dŵr?
Gwell peidio
Hidlydd aerdymheru ceir sydd orau i beidio â glanhau â dŵr. Hyd yn oed os yw'r wyneb yn edrych yn lân, efallai y bydd llawer o facteria a llwch y tu mewn i'r hidlydd, ac mae'r gweddillion gollwng dŵr hefyd yn hawdd i fridio bacteria, gan arwain at arogleuon yn yr hidlydd aerdymheru.
Mae deunydd hidlydd aerdymheru automobile wedi'i wneud yn bennaf o ffabrig heb ei wehyddu, ac mae rhai hefyd yn cynnwys gronynnau carbon activated. Os yw'r elfen hidlo yn fudr yn unig ar yr wyneb neu os oes gronynnau tramor, ysgwydwch ef yn ysgafn neu ei chwythu i ffwrdd â gwn aer pwysedd uchel.
Os ydych chi am ymestyn oes gwasanaeth yr elfen hidlo, ni argymhellir ei olchi, ond i ddefnyddio gwn aer ar gyfer glanhau. Fodd bynnag, mae effaith y dull hwn yn gyfyngedig, ac mae ei berfformiad yn llawer llai na pherfformiad yr elfen hidlo newydd. Os yw lefel llygredd yr hidlydd aerdymheru yn ddifrifol, argymhellir ailosod yr hidlydd aerdymheru yn uniongyrchol.
Wrth ailosod neu lanhau'r hidlydd aerdymheru, mae angen nodi'r pwyntiau canlynol:
Os yw'r llif aer o'r cyflyrydd aer yn cael ei leihau'n sylweddol, gall hyn fod yn arwydd bod yr hidlydd cyflyrydd aer wedi'i rwystro, a dylid glanhau neu ddisodli'r hidlydd mewn pryd.
Osgoi defnyddio dŵr wrth lanhau, er mwyn peidio â niweidio'r elfen hidlo.
Wrth osod, gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn y cyfeiriad a nodir gan y saeth, fel arall efallai na fydd yr elfen hidlo yn gweithio'n iawn, a hyd yn oed chwythu llwch i'r car.
Yn fyr, er mwyn cynnal gweithrediad arferol y system aerdymheru car a'r awyr iach y tu mewn i'r car, argymhellir disodli'r elfen hidlo aerdymheru yn rheolaidd, a defnyddio'r dull cywir pan fo angen glanhau.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co, Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & MAUXS croeso i'w prynu.
