Hidlydd aerdymheru modurol a hidlydd aer.
Y prif wahaniaeth rhwng hidlwyr aerdymheru modurol a hidlwyr aer yw eu lleoliad, eu swyddogaeth, eu cylch amnewid a'r gwrthrych amddiffyn.
Lleoliad gwahanol: Fel arfer, mae'r elfen hidlydd aer wedi'i gosod yn adran yr injan neu ger yr injan, a gellir gweld y lleoliad penodol yng nghyfarwyddiadau'r car neu'r llawlyfr cynnal a chadw. Mae'r hidlydd aerdymheru wedi'i osod ym bin storio'r cyd-beilot.
Prif swyddogaeth yr elfen hidlo aer yw hidlo'r llwch a'r gronynnau yn yr awyr sy'n mynd i mewn i'r injan, sicrhau bod yr injan yn gallu anadlu aer ffres a glân, osgoi tywod a llwch rhag mynd i mewn i'r silindr i wisgo'r silindr, a sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Pwrpas yr elfen hidlo aerdymheru yw hidlo'r amhureddau sydd yn yr awyr sy'n mynd i mewn i du mewn y car o'r tu allan, fel gronynnau bach, paill, bacteria, nwy gwastraff diwydiannol a llwch, ac ati, er mwyn gwella glendid yr aer yn y car a darparu amgylchedd aer da i'r teithwyr yn y car.
Mae'r cylch amnewid yn wahanol: mae cylch amnewid yr hidlydd aer yn dibynnu ar faint o lwch ac amhureddau, ac yn aml argymhellir ei amnewid unwaith am tua 30,000 cilomedr wrth yrru ar y briffordd. Ar gyfer cerbydau trefol, caiff ei amnewid yn gyffredinol unwaith mewn 10,000-15,000 cilomedr. Argymhellir amnewid cylch amnewid yr hidlydd aerdymheru unwaith bob chwe mis, a gellir ei bennu hefyd yn ôl amgylchedd allanol y gyrru. Os yw'r amgylchedd yn gymharol llaith neu os yw'r niwl yn uchel, gellir byrhau'r cylch amnewid yn briodol.
Gwrthrychau amddiffyn gwahanol: mae'r hidlydd aer yn amddiffyn yr injan, gan atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan. Mae'r hidlydd aerdymheru yn amddiffyn iechyd y bobl yn y car ac yn atal amrywiol amhureddau yn yr awyr rhag mynd i mewn i'r system aerdymheru ac effeithio ar ansawdd yr aer yn y car.
I grynhoi, er bod y ddau yn hidlwyr modurol pwysig, mae ganddynt wahaniaethau amlwg o ran lleoliad, rôl, cylch amnewid a gwrthrychau amddiffyn.
Pa mor aml mae hidlydd aerdymheru'r car yn newid?
Fel arfer, argymhellir cylch amnewid hidlydd aerdymheru ceir ar gyfer tua 10,000 km. Fodd bynnag, gall y cylch hwn amrywio yn dibynnu ar ffactorau fel amgylchedd y cerbyd, ansawdd aer, amodau gyrru, a deunydd yr hidlydd. Mewn dinasoedd neu ardaloedd diwydiannol sydd wedi'u llygru'n drwm, oherwydd bod mwy o sylweddau niweidiol fel llwch a gronynnau yn yr awyr, bydd llwyth yr elfen hidlydd yn drymach, felly argymhellir byrhau'r cylch amnewid. Ar gyfer cerbydau â milltiroedd uchel neu mewn amgylcheddau defnydd gwael, efallai y bydd angen amnewid hidlwyr aerdymheru yn amlach. Yn ogystal, dylai'r perchennog wirio'r hidlydd aerdymheru bob yn ail fis, yn ôl amodau defnydd a ffactorau amgylcheddol, mae'n fwy priodol ei amnewid unwaith bob chwe mis i flwyddyn. Os canfyddir bod effaith oeri neu wresogi'r cyflyrydd aer yn cael ei leihau, bod cyfaint yr aer yn cael ei leihau, neu fod arogl yn y car, gall hefyd fod yn arwydd bod angen amnewid yr hidlydd aerdymheru.
Mae'r dulliau o ailosod elfennau hidlo aerdymheru yn gyffredinol yn cynnwys:
Agorwch y blwch menig a thynnwch y gwiail dampio ar y ddwy ochr.
Tynnwch y blwch menig, gweler y baffl petryalog du, tynnwch ef ar agor a thynnwch y clip cerdyn.
Tynnwch yr elfen hidlo cyflyrydd aer hen allan.
Gosodwch elfen hidlydd aerdymheru newydd.
Os na chaiff yr hidlydd aerdymheru ei ddisodli mewn pryd, y teimlad mwyaf amlwg efallai yw bod arogl mawr yn y car, gan effeithio ar gysur gyrru a pherfformiad yr aerdymheru. Felly, mae disodli elfen yr hidlydd aerdymheru mewn pryd yn hanfodol i gynnal aer ffres yn y car a diogelwch gyrru.
A ellir glanhau hidlydd aerdymheru'r car gyda dŵr?
Gwell peidio
Mae'n well peidio â glanhau hidlydd aerdymheru ceir â dŵr. Hyd yn oed os yw'r wyneb yn edrych yn lân, efallai y bydd llawer o facteria a llwch y tu mewn i'r hidlydd o hyd, ac mae gweddillion diferion dŵr hefyd yn hawdd i fagu bacteria, gan arwain at arogl yn yr hidlydd aerdymheru.
Mae deunydd hidlydd aerdymheru ceir wedi'i wneud yn bennaf o ffabrig heb ei wehyddu, ac mae rhai hefyd yn cynnwys gronynnau carbon wedi'u actifadu. Os yw'r elfen hidlo yn fudr ar yr wyneb yn unig neu os oes gronynnau tramor, ysgwydwch hi'n ysgafn neu chwythwch hi i ffwrdd gyda gwn aer pwysedd uchel.
Os ydych chi am ymestyn oes gwasanaeth yr elfen hidlo, ni argymhellir ei golchi, ond defnyddio gwn aer i'w lanhau. Fodd bynnag, mae effaith y dull hwn yn gyfyngedig, ac mae ei berfformiad ymhell yn llai na pherfformiad yr elfen hidlo newydd. Os yw graddfa llygredd yr hidlydd aerdymheru yn ddifrifol, argymhellir disodli'r hidlydd aerdymheru yn uniongyrchol.
Wrth ailosod neu lanhau'r hidlydd aerdymheru, mae angen nodi'r pwyntiau canlynol:
Os yw llif yr aer o'r cyflyrydd aer wedi'i leihau'n sylweddol, gall hyn fod yn arwydd bod hidlydd y cyflyrydd aer wedi'i rwystro, a dylid glanhau neu ailosod yr hidlydd mewn pryd.
Osgowch ddefnyddio dŵr wrth lanhau, er mwyn peidio â difrodi'r elfen hidlo.
Wrth osod, gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn y cyfeiriad a nodir gan y saeth, fel arall efallai na fydd yr elfen hidlo yn gweithio'n iawn, a hyd yn oed yn chwythu llwch i'r car.
Yn fyr, er mwyn cynnal gweithrediad arferol system aerdymheru'r car a'r awyr iach y tu mewn i'r car, argymhellir disodli'r elfen hidlo aerdymheru yn rheolaidd, a defnyddio'r dull cywir pan fo angen glanhau.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&MAUXS, croeso i chi eu prynu.
