Hidlo aerdymheru modurol a hidlydd aer.
Y prif wahaniaeth rhwng hidlwyr aerdymheru modurol a hidlwyr aer yw eu lleoliad, eu swyddogaeth, eu cylch amnewid a gwrthrych yr amddiffyniad.
Lleoliad Gwahanol: Mae'r elfen hidlo aer fel arfer wedi'i gosod yn adran yr injan neu ger yr injan, a gellir gweld y lleoliad penodol yng nghyfarwyddiadau neu lawlyfr cynnal a chadw'r car. Mae'r hidlydd aerdymheru wedi'i osod ym bin storio'r cyd-beilot.
Prif swyddogaeth yr elfen hidlo aer yw hidlo'r llwch a'r gronynnau yn yr aer sy'n mynd i mewn i'r injan, er mwyn sicrhau y gall yr injan anadlu aer ffres a glân, er mwyn osgoi tywod a llwch sy'n mynd i mewn i'r silindr i wisgo'r silindr, a sicrhau gweithrediad arferol yr injan. Yr elfen hidlo aerdymheru yw hidlo'r amhureddau a gynhwysir yn yr awyr sy'n mynd i mewn i du mewn y car o'r tu allan, megis gronynnau bach, paill, bacteria, nwy gwastraff diwydiannol a llwch, ac ati, i wella glendid yr aer yn y car a darparu amgylchedd awyr da i'r teithwyr yn y car.
Mae'r cylch amnewid yn wahanol: mae cylch amnewid yr hidlydd aer yn dibynnu ar faint o lwch ac amhureddau, ac yn aml argymhellir ei ddisodli unwaith am oddeutu 30,000 cilomedr wrth yrru ar y briffordd. Ar gyfer cerbydau trefol, yn gyffredinol mae'n cael ei ddisodli unwaith mewn 10,000-15,000 cilomedr. Argymhellir disodli cylch amnewid yr hidlydd aerdymheru unwaith bob chwe mis, a gellir ei bennu hefyd yn ôl amgylchedd allanol y gyrru. Os yw'r amgylchedd yn gymharol llaith neu os yw'r ddrysfa'n uchel, gellir byrhau'r cylch amnewid yn briodol.
Gwrthrychau amddiffyn gwahanol: Mae'r hidlydd aer yn amddiffyn yr injan, gan atal llwch ac amhureddau rhag mynd i mewn i'r injan. Mae'r hidlydd aerdymheru yn amddiffyn iechyd y bobl yn y car ac yn atal amhureddau amrywiol yn yr awyr rhag mynd i mewn i'r system aerdymheru ac effeithio ar ansawdd yr aer yn y car.
I grynhoi, er bod y ddau yn hidlwyr modurol pwysig, mae ganddyn nhw wahaniaethau amlwg yn y lleoliad, rôl, cylch amnewid a gwrthrychau amddiffyn.
Pa mor aml y mae hidlydd aerdymheru'r car yn newid?
Mae cylch amnewid yr hidlydd aerdymheru ceir fel arfer yn cael ei argymell ar gyfer disodli tua 10,000 km. Fodd bynnag, gall y cylch hwn amrywio yn dibynnu ar ffactorau fel amgylchedd y cerbyd, ansawdd aer, amodau gyrru, a deunydd hidlo. Mewn dinasoedd sydd wedi'u llygru yn drwm neu ardaloedd diwydiannol, oherwydd bod mwy o sylweddau niweidiol fel llwch a deunydd gronynnol yn yr awyr, bydd llwyth yr elfen hidlo yn drymach, felly argymhellir byrhau'r cylch amnewid. Ar gyfer cerbydau sydd â milltiroedd uchel neu mewn amgylcheddau defnydd gwael, efallai y bydd angen disodli hidlwyr aerdymheru yn amlach. Yn ogystal, dylai'r perchennog wirio'r hidlydd aerdymheru bob yn ail fis, yn ôl y defnydd o amodau a ffactorau amgylcheddol, mae'n fwy priodol disodli unwaith bob chwe mis i flwyddyn. Os canfyddir bod effaith oeri neu wresogi'r cyflyrydd aer yn cael ei leihau, mae cyfaint yr aer yn cael ei leihau, neu mae arogl yn y car, gall hefyd fod yn arwydd bod angen disodli'r hidlydd aerdymheru.
Mae'r dulliau o ddisodli elfennau hidlo aerdymheru yn gyffredinol yn cynnwys:
Agorwch y blwch maneg a thynnwch y gwiail tampio ar y ddwy ochr.
Tynnwch y blwch maneg, gwelwch y baffl petryal du, ei dynnu ar agor a thynnwch y clip cerdyn.
Tynnwch yr hen elfen hidlo cyflyrydd aer allan.
Gosod elfen hidlo aerdymheru newydd.
Os na chaiff yr hidlydd aerdymheru ei ddisodli mewn pryd, efallai mai'r teimlad amlycaf yw bod arogl y car yn fawr, gan effeithio ar gysur gyrru a pherfformiad aerdymheru. Felly, mae ailosod elfen hidlo aerdymheru yn amserol yn hanfodol i gynnal awyr iach yn y car a diogelwch gyrru.
A ellir glanhau hidlydd aerdymheru'r car â dŵr?
Gwell Ddim
Hidlo aerdymheru car sydd orau i beidio â glanhau â dŵr. Hyd yn oed os yw'r wyneb yn edrych yn lân, efallai y bydd llawer o facteria a llwch y tu mewn i'r hidlydd o hyd, ac mae'r gweddillion gollwng dŵr hefyd yn hawdd i fridio bacteria, gan arwain at arogl yn yr hidlydd aerdymheru.
Mae deunydd hidlydd aerdymheru ceir yn cael ei wneud yn bennaf o ffabrig heb ei wehyddu, ac mae rhai hefyd yn cynnwys gronynnau carbon wedi'u actifadu. Os yw'r elfen hidlo yn fudr ar yr wyneb yn unig neu os oes gronynnau tramor, ysgwydwch ef yn ysgafn neu ei chwythu i ffwrdd gyda gwn aer pwysedd uchel.
Os ydych chi am ymestyn oes gwasanaeth yr elfen hidlo, ni argymhellir ei olchi, ond defnyddio gwn aer i'w lanhau. Fodd bynnag, mae effaith y dull hwn yn gyfyngedig, ac mae ei berfformiad yn llawer llai nag effaith yr elfen hidlo newydd. Os yw gradd llygredd yr hidlydd aerdymheru yn ddifrifol, argymhellir disodli'r hidlydd aerdymheru yn uniongyrchol.
Wrth ailosod neu lanhau'r hidlydd aerdymheru, mae angen nodi'r pwyntiau canlynol:
Os yw'r llif aer o'r cyflyrydd aer yn cael ei leihau'n sylweddol, gall hyn fod yn arwydd bod yr hidlydd cyflyrydd aer wedi'i rwystro, a dylid glanhau neu ddisodli'r hidlydd mewn pryd.
Ceisiwch osgoi defnyddio dŵr wrth lanhau, er mwyn peidio â niweidio'r elfen hidlo.
Wrth osod, gwnewch yn siŵr eich bod yn dilyn y cyfeiriad a nodir gan y saeth, fel arall efallai na fydd yr elfen hidlo yn gweithio'n iawn, a hyd yn oed chwythu llwch i'r car.
Yn fyr, er mwyn cynnal gweithrediad arferol y system aerdymheru car a'r awyr iach y tu mewn i'r car, argymhellir disodli'r elfen hidlo aerdymheru yn rheolaidd, a defnyddio'r dull cywir pan fydd angen glanhau.
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Mae Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG & Mauxs Croeso i'w prynu.
