Gelwir rheiddiadur olew hefyd yn oerach olew. Mae'n ddyfais oeri olew a ddefnyddir mewn peiriannau diesel. Yn ôl y dull oeri, gellir rhannu oeryddion olew yn oeri dŵr ac oeri aer.
A siarad yn gyffredinol, mae olew injan yn gyffredinol yn cyfeirio at enw cyfunol olew injan, olew gêr cerbyd (MT) ac olew trawsyrru hydrolig (AT). Dim ond olew trawsyrru hydrolig sydd angen oerach olew allanol (hynny yw, y rheiddiadur olew a ddywedasoch). ) ar gyfer oeri gorfodol, oherwydd bod angen i'r olew trawsyrru hydrolig sy'n gweithio yn y trosglwyddiad awtomatig chwarae rolau trawsnewid torque hydrolig, trawsyrru hydrolig ac iro a glanhau ar yr un pryd. Mae tymheredd gweithio'r olew trawsyrru hydrolig yn gymharol uchel. Os caiff ei oeri, gall ffenomen abladiad y trosglwyddiad ddigwydd, felly swyddogaeth yr oerach olew yw oeri'r olew trawsyrru hydrolig i sicrhau bod y trosglwyddiad awtomatig yn gallu gweithio'n normal.
Math
Yn ôl y dull oeri, gellir rhannu oeryddion olew yn oeri dŵr ac oeri aer. Oeri dŵr yw cyflwyno'r oerydd ar gylched y system oeri injan i'r oerach olew a osodir ar y trosglwyddiad awtomatig ar gyfer oeri, neu gyflwyno'r olew trawsyrru hydrolig i siambr ddŵr isaf rheiddiadur y system oeri injan ar gyfer oeri; Mae'r olew yn cael ei gyflwyno i'r oerach olew sydd wedi'i osod ar ochr y gwynt i'r gril blaen ar gyfer oeri [1].
Swyddogaeth Swyddogaeth y rheiddiadur olew yw gorfodi'r olew i oeri, atal y tymheredd olew rhag bod yn rhy uchel a chynyddu'r defnydd o olew, a hefyd atal yr olew rhag ocsideiddio a dirywio.
Diffygion ac achosion cyffredin
Mae methiannau cyffredin rheiddiaduron olew wedi'u hoeri â dŵr sy'n cael eu defnyddio yn cynnwys rhwygiad pibell gopr, craciau yn y clawr blaen / cefn, difrod gasged, a rhwystr mewnol y bibell gopr. Mae methiant rhwygiad tiwb copr a chraciau clawr blaen a chefn yn cael ei achosi'n bennaf gan fethiant y gweithredwr i ryddhau'r dŵr oeri y tu mewn i gorff yr injan diesel yn y gaeaf. Pan fydd y cydrannau uchod yn cael eu difrodi, bydd olew yn yr oerach dŵr a dŵr oeri yn yr olew y tu mewn i'r badell olew yn ystod gweithrediad yr injan diesel. Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, os yw pwysedd yr olew yn fwy na phwysedd y dŵr oeri, bydd yr olew yn mynd i mewn i'r dŵr oeri trwy'r twll yn y craidd, a chyda chylchrediad y dŵr oeri, bydd yr olew yn mynd i mewn. yr oerach dwr. Pan fydd yr injan diesel yn stopio cylchdroi, mae lefel y dŵr oeri yn uchel, ac mae ei bwysedd yn fwy na phwysedd yr olew. Mae'r dŵr oeri angheuol yn dianc i'r olew trwy'r twll yn y craidd, ac yn olaf yn mynd i mewn i'r badell olew. Os na all y gweithredwr ddod o hyd i'r math hwn o fai mewn pryd, wrth i'r injan diesel barhau i redeg, bydd effaith iro'r olew yn cael ei golli, ac yn olaf bydd yr injan diesel yn cael damwain fel llosgi teils.
Ar ôl i'r tiwbiau copr unigol y tu mewn i'r rheiddiadur gael eu rhwystro gan raddfa ac amhureddau, bydd yn effeithio ar effaith afradu gwres yr olew a chylchrediad yr olew, felly dylid ei lanhau'n rheolaidd.
Ailwampio
Yn ystod gweithrediad yr injan diesel, os canfyddir bod y dŵr oeri yn mynd i mewn i'r badell olew a bod olew yn y rheiddiadur dŵr, mae'r methiant hwn yn cael ei achosi'n gyffredinol gan y difrod i graidd yr oerach olew sy'n cael ei oeri â dŵr.
Mae'r dulliau cynnal a chadw penodol fel a ganlyn:
1. Ar ôl draenio'r olew gwastraff y tu mewn i'r rheiddiadur, tynnwch yr oerach olew. Ar ôl i'r oerach gael ei lefelu, llenwch yr oerach â dŵr trwy allfa ddŵr yr oerach olew. Yn ystod y prawf, rhwystrwyd y fewnfa ddŵr, a defnyddiodd yr ochr arall silindr aer pwysedd uchel i chwyddo tu mewn yr oerach. Os canfyddir bod dŵr yn dod allan o fewnfa olew ac allfa'r rheiddiadur olew, mae'n golygu bod craidd mewnol yr oerach neu gylch selio y gorchudd ochr yn cael ei niweidio.
2. Tynnwch y gorchuddion blaen a chefn y rheiddiadur olew, a thynnwch y craidd allan. Os canfyddir bod haen allanol y craidd wedi'i difrodi, gellir ei hatgyweirio trwy bresyddu. Os canfyddir bod haen fewnol y craidd wedi'i difrodi, dylid disodli craidd newydd yn gyffredinol neu dylid rhwystro dau ben yr un craidd. Pan fydd y clawr ochr wedi'i gracio neu ei dorri, gellir ei ddefnyddio ar ôl weldio ag electrod haearn bwrw. Os caiff y gasged ei niweidio neu ei heneiddio, dylid ei ddisodli. Pan fydd tiwb copr y rheiddiadur olew wedi'i oeri ag aer yn cael ei ddad-sodro, caiff ei atgyweirio'n gyffredinol trwy bresyddu.
