Gelwir rheiddiadur olew hefyd yn oerach olew. Mae'n ddyfais oeri olew a ddefnyddir mewn peiriannau disel. Yn ôl y dull oeri, gellir rhannu peiriannau oeri olew yn oeri dŵr ac oeri aer.
A siarad yn gyffredinol, mae olew injan yn gyffredinol yn cyfeirio at enw cyfunol olew injan, olew gêr cerbydau (MT) ac olew trosglwyddo hydrolig (AT). Dim ond olew trosglwyddo hydrolig sydd angen peiriant oeri olew allanol (hynny yw, y rheiddiadur olew a ddywedasoch). ) ar gyfer oeri gorfodol, oherwydd mae angen i'r olew trosglwyddo hydrolig sy'n gweithio yn y trosglwyddiad awtomatig chwarae rolau trosi torque hydrolig, trosglwyddo hydrolig ac iro a glanhau ar yr un pryd. Mae tymheredd gweithio'r olew trosglwyddo hydrolig yn gymharol uchel. Os caiff ei oeri, gall ffenomen abladiad y trosglwyddiad ddigwydd, felly swyddogaeth yr oerach olew yw oeri'r olew trosglwyddo hydrolig i sicrhau y gall y trosglwyddiad awtomatig weithio'n normal.
Theipia ’
Yn ôl y dull oeri, gellir rhannu peiriannau oeri olew yn oeri dŵr ac oeri aer. Oeri dŵr yw cyflwyno'r oerydd ar gylched y system oeri injan i'r peiriant oeri olew sydd wedi'i osod ar y trosglwyddiad awtomatig i'w oeri, neu i gyflwyno'r olew trosglwyddo hydrolig i siambr ddŵr isaf rheiddiadur system oeri injan ar gyfer oeri; Cyflwynir yr olew i'r peiriant oeri olew sydd wedi'i osod ar ochr wyntog y gril blaen i'w oeri [1].
Swyddogaeth swyddogaeth y rheiddiadur olew yw gorfodi'r olew i oeri, atal tymheredd yr olew rhag bod yn rhy uchel a chynyddu'r defnydd o olew, a hefyd atal yr olew rhag ocsideiddio a dirywio.
Diffygion ac Achosion Cyffredin
Mae methiannau cyffredin rheiddiaduron olew wedi'i oeri â dŵr sy'n cael eu defnyddio yn cynnwys rhwygo pibellau copr, craciau yn y gorchudd blaen/cefn, difrod gasged, a rhwystr mewnol y bibell gopr. Mae methiant rhwygo tiwb copr a chraciau gorchudd blaen a chefn yn cael ei achosi yn bennaf gan fethiant y gweithredwr i ryddhau'r dŵr oeri y tu mewn i gorff yr injan diesel yn y gaeaf. Pan fydd y cydrannau uchod yn cael eu difrodi, bydd olew yn yr oerach dŵr a dŵr oeri yn yr olew y tu mewn i'r badell olew yn ystod gweithrediad yr injan diesel. Pan fydd yr injan diesel yn rhedeg, os yw gwasgedd yr olew yn fwy na gwasgedd y dŵr oeri, bydd yr olew yn mynd i mewn i'r dŵr oeri trwy'r twll yn y craidd, a chyda chylchrediad y dŵr oeri, bydd yr olew yn mynd i mewn i'r peiriant oeri dŵr. Pan fydd yr injan diesel yn stopio cylchdroi, mae lefel y dŵr oeri yn uchel, ac mae ei bwysau yn fwy na gwasgedd yr olew. Mae'r dŵr oeri angheuol yn dianc i'r olew trwy'r twll yn y craidd, ac o'r diwedd yn mynd i mewn i'r badell olew. Os na all y gweithredwr ddod o hyd i'r math hwn o fai mewn pryd, wrth i'r injan diesel barhau i redeg, bydd effaith iro'r olew yn cael ei cholli, ac yn olaf bydd yr injan diesel yn cael damwain fel llosgi teils.
Ar ôl i'r tiwbiau copr unigol y tu mewn i'r rheiddiadur gael eu rhwystro gan raddfa ac amhureddau, bydd yn effeithio ar effaith afradu gwres yr olew a chylchrediad yr olew, felly dylid ei lanhau'n rheolaidd.
Atgyweiria
Yn ystod gweithrediad yr injan diesel, os canfyddir bod y dŵr oeri yn mynd i mewn i'r badell olew a bod olew yn y rheiddiadur dŵr, mae'r methiant hwn yn gyffredinol yn cael ei achosi gan y difrod i graidd yr oerach olew oeri dŵr.
Mae'r dulliau cynnal a chadw penodol fel a ganlyn:
1. Ar ôl draenio'r olew gwastraff y tu mewn i'r rheiddiadur, tynnwch yr oerach olew. Ar ôl i'r peiriant oeri wedi'i dynnu gael ei lefelu, llenwch yr oerach â dŵr trwy allfa ddŵr yr oerach olew. Yn ystod y prawf, cafodd y gilfach ddŵr ei rhwystro, a defnyddiodd yr ochr arall silindr aer pwysedd uchel i chwyddo tu mewn i'r oerach. Os canfyddir bod dŵr yn dod allan o'r gilfach olew ac allfa'r rheiddiadur olew, mae'n golygu bod craidd mewnol yr oerach neu gylch selio'r gorchudd ochr yn cael ei ddifrodi.
2. Tynnwch orchuddion blaen a chefn y rheiddiadur olew, a thynnwch y craidd allan. Os canfyddir bod haen allanol y craidd wedi'i difrodi, gellir ei hatgyweirio trwy breswylio. Os canfyddir bod haen fewnol y craidd wedi'i difrodi, dylid disodli craidd newydd yn gyffredinol neu dylid rhwystro'r ddau ben o'r un craidd. Pan fydd y gorchudd ochr wedi'i gracio neu ei dorri, gellir ei ddefnyddio ar ôl weldio gydag electrod haearn bwrw. Os yw'r gasged wedi'i difrodi neu ei heneiddio, dylid ei disodli. Pan fydd tiwb copr y rheiddiadur olew wedi'i oeri ag aer yn cael ei ddad-werthu, mae'n cael ei atgyweirio yn gyffredinol gan breswylio.
