Mae bympar car yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn lliniaru effaith allanol ac yn amddiffyn blaen a chefn corff y car. Dyfais sy'n cynhyrchu clustogi pan fydd car neu yrrwr yn cael ei orfodi gan wrthdrawiad. Mae bympar plastig yn cynnwys plât allanol, deunydd clustogi a thrawst croes. Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst croes wedi'i stampio â dalen rolio oer gyda thrwch o tua 1.5mm i ffurfio rhigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer ynghlwm wrth y trawst croes, sydd wedi'i gysylltu â thrawst hydredol y ffrâm gan sgriwiau a gellir ei dynnu ar unrhyw adeg. Mae'r plastig a ddefnyddir yn y bympar plastig hwn fel arfer wedi'i wneud o ddeunyddiau polyester a polypropylen trwy fowldio chwistrellu. Mae bympar car yn ddyfais ddiogelwch sy'n amsugno ac yn lliniaru effaith allanol ac yn amddiffyn rhannau blaen a chefn corff y car. Ugain mlynedd yn ôl, roedd bympars blaen a chefn ceir wedi'u gwneud yn bennaf o ddeunyddiau metel. Roeddent yn cael eu stampio i ddur sianel siâp U gyda thrwch o fwy na 3mm. Roedd yr wyneb wedi'i blatio â chrome, wedi'i rifedio neu wedi'i weldio â thrawst hydredol y ffrâm, ac roedd bwlch mawr gyda'r corff, a oedd yn ymddangos fel cydran ychwanegol. Gyda datblygiad y diwydiant modurol, mae bymperi ceir, fel dyfais ddiogelwch bwysig, hefyd ar ffordd arloesi. Nid yn unig y mae bymperi blaen a chefn ceir heddiw yn cynnal y swyddogaeth amddiffyn wreiddiol, ond maent hefyd yn dilyn cytgord ac undod â siâp y corff, ac yn dilyn eu pwysau ysgafn eu hunain. Er mwyn cyflawni'r nod hwn, mae bymperi blaen a chefn ceir wedi'u gwneud o blastig, a elwir yn bymper plastig. Mae bymper plastig yn cynnwys plât allanol, deunydd clustogi a thrawst croes. Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer wedi'u gwneud o blastig, ac mae'r trawst croes wedi'i stampio â dalen rolio oer gyda thrwch o tua 1.5mm i ffurfio rhigol siâp U; Mae'r plât allanol a'r deunydd byffer ynghlwm wrth y trawst croes, sy'n gysylltiedig â thrawst hydredol y ffrâm gan sgriwiau a gellir ei dynnu ar unrhyw adeg. Mae'r plastig a ddefnyddir yn y bymper plastig hwn fel arfer wedi'i wneud o ddeunyddiau polyester a polypropylen trwy fowldio chwistrellu. Mae yna hefyd fath o blastig o'r enw system polycarbonad dramor, sy'n treiddio i gyfansoddiad yr aloi ac yn mabwysiadu'r dull mowldio chwistrellu aloi. Nid yn unig mae gan y bympar wedi'i brosesu anhyblygedd cryfder uchel, ond mae ganddo hefyd fanteision weldio, ond mae ganddo hefyd berfformiad cotio da, ac fe'i defnyddir fwyfwy ar geir. Mae gan y bympar plastig gryfder, anhyblygedd ac addurn. O safbwynt diogelwch, gall chwarae rôl byffer rhag damwain gwrthdrawiad ac amddiffyn y corff blaen a chefn. O safbwynt ymddangosiad, gellir ei gyfuno'n naturiol â'r corff a dod yn gyfanwaith annatod. Mae ganddo addurn da ac mae wedi dod yn rhan bwysig o addurno ymddangosiad y car.
