Pibell brêc cefn SAIC MAXUS V80 C00001465

Gwybodaeth am gynhyrchion

1 Beth yw pibell brêc car

Mae pibell brêc ceir, a elwir hefyd yn bibell brêc, yn rhan annatod o system brêc ceir. Prif swyddogaeth y bibell brêc yw trosglwyddo'r cyfrwng brêc pan fydd y car yn brecio, er mwyn sicrhau bod y grym brecio yn cael ei drosglwyddo i'r esgid brêc neu'r caliper brêc yn y car i gynhyrchu'r grym brecio, fel bod y brecio yn effeithiol ar unrhyw adeg.

Dosbarthiad pibellau brêc: Yn ôl y gwahanol fathau o frecio ceir, fe'i rhennir yn bibellau brêc hydrolig, pibellau brêc niwmatig a phibellau brêc gwactod. Yn ôl gwahanol ddefnyddiau, fe'i rhennir yn bibellau brêc rwber a phibellau brêc neilon.

Manteision ac anfanteision pibellau brêc: Mae gan bibellau brêc rwber fanteision cryfder tynnol cryf a gosod hawdd, ond yr anfantais yw bod yr wyneb yn hawdd ei heneiddio ar ôl defnydd hirdymor. Mae gan bibell brêc neilon fanteision gwrth-heneiddio a gwrthsefyll cyrydiad, ond yr anfantais yw bod y cryfder tynnol yn gwanhau ar dymheredd isel, ac mae'n hawdd torri pan fydd grym allanol yn effeithio arno. Cynnal a chadw pibell brêc: Mae'r bibell brêc yn rhan bwysig i sicrhau gyrru diogel y cerbyd. Dylai pawb sy'n defnyddio car roi sylw arbennig i'r gwaith cynnal a chadw ac archwilio arferol.

Fel arfer, dylech roi sylw i'r pwyntiau canlynol:

1. Gwiriwch y bibell brêc yn rheolaidd i gadw wyneb y bibell brêc yn lân er mwyn osgoi cyrydiad.

2. Osgowch dynnu'r bibell brêc gan rym allanol.

3. Gwiriwch bob amser a yw cymal y bibell brêc yn rhydd ac nad yw wedi'i selio'n dynn.

4. Dylid disodli pibellau brêc sydd wedi cael eu defnyddio ers amser maith, fel heneiddio, selio gwael neu grafiadau, mewn pryd.

2 A ellir addasu brêc meddal y car?

Mae'r system frecio yn bwysig iawn i ddiogelwch y car. Yn ôl ystadegau, prif achos mwy na 50% o ddamweiniau traffig difrifol yw'r system frecio. Mae llawer o ffrindiau sy'n gyrru yn aml yn adlewyrchu meddalwch eu brêc, felly a ellir addasu meddalwch brêc y car? Heddiw, bydd Bian Xiao yn siarad â chi am y mater hwn.

Mewn gwirionedd, mae'r hyn rydyn ni fel arfer yn ei alw'n frecio meddal a chaled yn cyfeirio at y berthynas rhwng cryfder y brecio traed a chyflymder gwirioneddol brecio'r cerbyd. Mae brecio meddal yn cyfeirio at frecio cryf traed ac arafu araf, tra bod brecio caled yn cyfeirio at rym cryf ac arafu cyflym. Gellir addasu meddalwch breciau'r car. Os nad ydych chi eisiau i'ch breciau fynd yn feddal, newidiwch yr hylif brêc yn rheolaidd. Os na chaiff yr hylif brêc ei ddisodli mewn pryd, bydd yn cynnwys gormod o gymysgu a lleithder, a fydd yn effeithio ar drosglwyddo grym brecio. Os yw amodau'n caniatáu, dylid profi cynnwys lleithder yr hylif brêc yn y siop atgyweirio. Mae yna sefyllfa gyffredin hefyd: bydd gollyngiad olew o'r silindr meistr brêc neu bibell brêc hefyd yn achosi i freciau'r cerbyd fynd yn feddal. Os yw'r deunydd brêc yn rhy feddal, bydd y sefydlogrwydd tymheredd uchel yn waeth, a bydd breciau'r cerbyd hefyd yn mynd yn feddal. Felly rhowch sylw bob amser i wirio'r agwedd hon. Mae yna hefyd frec meddal a achosir gan resymau personol: mae llawer o yrwyr yn hoffi tapio'r breciau â'u bysedd traed, ond mewn argyfwng, yn aml ni allant atal y car. Mae hyn oherwydd ei bod hi'n amhosibl pwyso'r pedal brêc i'r gwaelod ar unwaith gyda'ch bysedd traed ar y breciau. Er mwyn gyrru'n ddiogel, rhaid i chi ddefnyddio grym o'ch bysedd traed i wadnau eich traed pan fyddwch chi'n camu arnyn nhw.