Beth yw pibell allfa'r turbocharger ceir
Mae pibell allfa turbocharger modurol yn rhan bwysig o'r system oeri injan modurol. Ei brif swyddogaeth yw darparu dŵr oeri ar gyfer y turbocharger, helpu i leihau tymheredd y turbocharger, a sicrhau ei weithrediad arferol. Bydd Turbocharger yn cynhyrchu llawer o wres yn ystod y broses weithio, os nad yn afradu gwres yn amserol, yn arwain at ddiraddio perfformiad neu hyd yn oed ddifrod. Felly, mae'r bibell allfa yn tynnu'r gwres hwn i ffwrdd trwy gylchredeg yr oerydd, gan sicrhau gweithrediad sefydlog y turbocharger .
Egwyddorion gweithio a gofynion oeri turbochargers
Mae turbochargers yn cynyddu cymeriant injan trwy gywasgu aer, a thrwy hynny gynyddu pŵer a torque injan. Yr egwyddor weithio yw defnyddio'r nwy gwacáu o'r injan i yrru'r tyrbin i gylchdroi, ac yna gyrru'r llafnau cywasgydd cyfechelog i gylchdroi, aer cywasgedig i'r silindr. Oherwydd bod y broses gywasgu yn cynhyrchu tymereddau uchel, mae angen system oeri i gadw tymheredd y turbocharger dan reolaeth. Mae'r bibell allfa yn rhan bwysig o'r system oeri hon .
Problemau cyffredin ac awgrymiadau cynnal a chadw
Yn ddefnydd gwirioneddol, mae pibell fewnfa ddŵr y turbocharger weithiau'n cael problemau gollyngiadau, sydd yn bennaf oherwydd y selio gwael a achosir gan ddadffurfiad parhaol deunydd rwber y bibell fewnfa ddŵr. Er mwyn lleihau'r broblem hon, argymhellir gwirio statws y pibellau dŵr mewnfa ac allfa yn rheolaidd i sicrhau eu tyndra a'u cyfanrwydd. Os canfyddir gollyngiadau, dylid disodli'r rhannau sydd wedi'u difrodi mewn pryd i osgoi effeithiau andwyol ar berfformiad injan .
Prif swyddogaeth pibell allfa'r turbocharger ceir yw afradu gwres ac iro.
Mae turbochargers yn cynhyrchu tymereddau uchel wrth weithredu, felly mae angen system oeri i'w cadw i redeg yn iawn. Mae pibell allfa'r turbocharger yn gyfrifol am gario'r oerydd o'r rheiddiadur i'r turbocharger, gan ei helpu i afradu gwres. Yn benodol, mae'r oerydd yn y bibell allfa yn amsugno'r gwres a gynhyrchir gan y turbocharger wrth iddo lifo trwyddo, ac yna'n llifo yn ôl i'r rheiddiadur i'w oeri, gan sicrhau nad yw'r turbocharger yn cael ei ddifrodi gan orboethi .
Yn ogystal, mae pibell allfa'r turbocharger hefyd yn chwarae rôl iro. Mae'r oerydd nid yn unig yn cael ei ddefnyddio ar gyfer afradu gwres, ond mae hefyd yn iro berynnau'r turbocharger trwy'r system iro, gan sicrhau ei weithrediad llyfn. Os nad yw'r oerydd yn ddigonol neu wedi'i iro'n wael, gall arwain at fwy o draul y turbocharger a hyd yn oed effeithio ar weithrediad arferol yr injan .
Mae prif achosion methiant pibellau dŵr turbochargers modurol yn cynnwys morloi sy'n heneiddio, gwisgo pibellau, ansawdd oerydd gwael a gosodiad amhriodol . Gyda thwf amser defnyddio cerbydau, gall y cylch selio ar y bibell ddŵr turbocharger golli ei hydwythedd oherwydd ffactorau fel heneiddio perthnasol a gwres hirfaith, gan arwain at lai o berfformiad selio, gan arwain at broblemau gollyngiadau dŵr. Yn ogystal, gellir gwisgo'r biblinell yn ystod defnydd tymor hir oherwydd tymheredd uchel, gwasgedd uchel a ffactorau eraill, yn enwedig yn y cymal, mae'r gwisgo'n fwy difrifol, ac yna'n achosi gollyngiad dŵr. Os yw'r oerydd o ansawdd gwael ac yn cynnwys gormod o amhureddau neu sylweddau cyrydol, bydd yn achosi cyrydiad ac erydiad y bibell ddŵr, yn lleihau oes gwasanaeth y bibell ddŵr, ac yn arwain at ollyngiadau dŵr. Mae gosodiad amhriodol hefyd yn achos cyffredin, os nad yw'r gosodiad yn gryf neu os nad yw'r safle gosod yn gywir, gall hefyd arwain at ollyngiadau dŵr .
Mae ffenomenau methiant cyffredin yn cynnwys cynnydd annormal ym mhwysedd mewnol yr injan, dirywiad perfformiad injan, ffenomen rhwyg pad silindr . Gall gollyngiadau dŵr yn y bibell turbocharger arwain at gynnydd annormal mewn pwysau y tu mewn i'r injan, a allai arwain at ddifrod injan. Yn ogystal, gall gollyngiadau dŵr hefyd achosi cyrydiad rhannau mewnol yr injan, gan effeithio ar berfformiad a bywyd yr injan .
Mae atal ac atebion yn cynnwys archwiliad rheolaidd, ailosod morloi ac ailosod pibellau dŵr . Gwiriwch y bibell ddŵr turbocharger a'i chysylltiad yn rheolaidd i ddarganfod a delio â phroblemau gollyngiadau dŵr mewn pryd. Os yw'r cylch selio yn heneiddio neu'n cael ei wisgo, argymhellir disodli'r cylch selio mewn pryd i sicrhau perfformiad selio da. Ar gyfer cerbydau sydd wedi teithio tua 100,000 cilomedr, argymhellir disodli'r bibell ddŵr turbocharger, a dylid pennu'r cylch amnewid penodol yn unol â sefyllfa benodol y cerbyd .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
