• head_banner
  • head_banner

SAIC Maxus G50 Rhannau Auto Newydd Car Sbâr Auto Triongulararm-L-C00081560-R-C00081561 Rhannau Cyflenwr Catalog Cyfanwerthol Pris Ffatri Rhatach

Disgrifiad Byr:

Cais Cynhyrchion: Maxus G50

Cynhyrchion OEM Rhif: L-C00081560-R-C00081561

Org o le: wedi'i wneud yn Tsieina

Brand: CSSOT / rmoem / org / copi

Amser Arweiniol: Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol

Taliad: blaendal TT

Brand Cwmni: CSSOT


Manylion y Cynnyrch

Tagiau cynnyrch

Gwybodaeth Cynhyrchion

Enw Cynhyrchion Triangulararm
Cais Cynhyrchion SAIC Maxus G50
Cynhyrchion oem na L-C00081560-R-C00081561
Org o le Wedi'i wneud yn Tsieina
Brand Cssot / rmoem / org / copi
Amser Arweiniol Stoc, os llai o 20 pcs, un mis arferol
Nhaliadau Blaendal TT
Brand Cwmni CSSOT
System Gais System siasi
Triangulararm-l-c00081560-r-c00081561
Triangulararm-l-c00081560-r-c00081561

Gwybodaeth am Gynnyrch

Gweithredu braich triongl car

Mae prif rôl cangen triongl y car yn cynnwys yr agweddau canlynol ‌:
Straen arth a gwasgaru ‌: Gall braich y triongl ddwyn a gwasgaru'r straen traws ac hydredol a gynhyrchir gan y teiar yn y broses redeg i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd ‌.
‌ Cysylltu'r system atal a'r olwynion ‌: Mae'r fraich triongl yn gweithredu fel pont sy'n cysylltu'r system atal a'r olwynion i sicrhau bod yr olwynion yn cynnal y lleoliad a'r ongl gywir yn ystod y broses yrru, gan sicrhau trin a chysur y cerbyd ‌.
‌ CYFLWYNO CYDNABYDDIAETH ‌: Mae'r fraich triongl yn chwarae rôl cymorth cydbwysedd ar wyneb anwastad y ffordd, yn amsugno sioc trwy siglo, yn lleihau'r jolt a dirgryniad y corff, ac yn cadw'r cerbyd i redeg yn esmwyth ‌.
‌ Cynnal sefydlogrwydd cerbydau ‌: Mae'r fraich triongl yn helpu'r corff i gynnal sefydlogrwydd wrth yrru, yn lleihau'r cynnwrf a'r dirgryniad i fyny ac i lawr, ac yn gwneud y llwybr gyrru yn fwy cywir ‌.
‌ grym ac arweiniad trosglwyddo ‌: Mae'r fraich triongl yn chwarae rhan hanfodol yn y system atal ceir, sy'n trosglwyddo pob math o rymoedd sy'n gweithredu ar yr olwynion i'r corff, ac yn sicrhau bod yr olwynion yn symud ar hyd trac penodol ‌.
‌ Egwyddor weithredol y fraich triongl ‌: Mae braich y triongl mewn gwirionedd yn gymal cyffredinol, a all fod yn gysylltiedig â'r weithred hyd yn oed pan fydd lleoliad cymharol y gyrrwr a'r caethweision yn newid. Er enghraifft, mae'r amsugnwr sioc sy'n cael ei gywasgu wrth lywio yn achosi i'r fraich A siglo i fyny ‌.
‌ Awgrym cynnal a chadw ac amnewid ‌: Pan fydd y fraich triongl yn cael ei dadffurfio, mae pen y bêl yn cael ei ddifrodi, mae'r llawes rwber yn heneiddio, ac ati, mae angen ei hatgyweirio neu ei disodli. Gall archwilio a chynnal a chadw rheolaidd sicrhau gweithrediad arferol y fraich triongl ac ymestyn ei oes gwasanaeth ‌.
Mae'r fraich triongl ceir ‌, a elwir hefyd yn fraich swing, yn rhan bwysig o'r system atal siasi ceir. Ei brif swyddogaeth yw cydbwyso'r gefnogaeth i sicrhau y gall y cerbyd ymdopi â ffyrdd anwastad yn llyfn yn ystod y broses yrru. Pan fydd y teiars yn dod ar draws lympiau neu donnau, mae'r fraich triongl yn amsugno'r effaith trwy siglo, a thrwy hynny amddiffyn diogelwch y cerbyd a theithwyr ‌.
Strwythur ac Egwyddor Weithio
Mae braich y triongl wedi'i chysylltu â'r pen echel wedi'i gosod ar y teiar trwy ben y bêl. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb anwastad y ffordd, bydd y teiar yn siglo i fyny ac i lawr. Mae'r weithred hon wedi'i chwblhau gan siglen fraich y triongl. Mae'r fraich drionglog mewn gwirionedd yn gymal cyffredinol, a all fod yn gysylltiedig â gweithredu o hyd pan fydd lleoliad cymharol y gyrrwr a'r dilynwr yn newid, megis pan fydd yr amsugnwr dirgryniad wedi'i gywasgu i wneud y swing braich A ‌.
Adnabod a chynnal a chadw namau
Bydd methiant braich y triongl yn effeithio ar sefydlogrwydd gyrru a diogelwch y cerbyd. Mae methiannau cyffredin yn cynnwys:
‌ Jitter cerbydau yn ystod brecio ‌: Pan fydd y rwber yn bushing ar fraich y triongl yn cael ei ddifrodi, bydd y dirgryniad a gynhyrchir wrth frecio yn mynd i mewn i'r cerbyd ac yn achosi jitter. Yr ateb yw disodli'r bushing sydd wedi'i ddifrodi ‌.
‌ Gwyriad gormodol o ben y bêl ‌: Mae ôl -effeithiau gormodol a synau annormal yn digwydd yn siasi y cerbyd pan fydd yn mynd trwy'r bwmp cyflymder, fel arfer oherwydd gwisgo difrifol pen braich y triongl yn ddifrifol. Yr ateb yw disodli'r pen pêl wedi treulio ‌.
‌ Diffyg braich triongl ‌: Gwiriwch a oes gan fraich y triongl farciau gwrthdrawiad, os oes angen, cynnal a chadw neu amnewid proffesiynol ‌.
Awgrym cynnal a chadw
Pan fydd braich y triongl yn cael ei dadffurfio, mae pen y bêl yn cael ei ddifrodi neu os yw'r llawes rwber yn heneiddio, argymhellir mynd i'r siop atgyweirio broffesiynol i'w harchwilio a'i hatgyweirio mewn pryd. Yn ogystal, gall archwilio a chynnal statws y fraich triongl yn rheolaidd ymestyn ei oes gwasanaeth a sicrhau diogelwch gyrru ‌.

Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!

Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.

nhystysgrifau

nhystysgrifau
Tystysgrif1
Tystysgrif2
Tystysgrif2

Gwybodaeth Cynhyrchion

展会 221

  • Blaenorol:
  • Nesaf:

  • Ysgrifennwch eich neges yma a'i hanfon atom

    Cynhyrchion Cysylltiedig