Gweithred braich triongl car
Mae prif rôl braich triongl y car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Dynnu a gwasgaru straen: gall y fraich driongl ddynnu a gwasgaru'r straen traws a hydredol a gynhyrchir gan y teiar yn ystod y broses redeg i sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch y cerbyd.
Cysylltu'r system atal a'r olwynion: Mae'r fraich driongl yn gweithredu fel pont sy'n cysylltu'r system atal a'r olwynion i sicrhau bod yr olwynion yn cynnal y safle a'r ongl gywir yn ystod y broses yrru, gan sicrhau trin a chysur y cerbyd.
Cymorth cydbwysedd: mae'r fraich driongl yn chwarae rhan gymorth cydbwysedd ar wyneb ffordd anwastad, yn amsugno sioc trwy siglo, yn lleihau ysgytwad a dirgryniad y corff, ac yn cadw'r cerbyd yn rhedeg yn esmwyth.
cynnal sefydlogrwydd y cerbyd: mae'r fraich driongl yn helpu'r corff i gynnal sefydlogrwydd wrth yrru, yn lleihau'r tyrfedd a'r dirgryniad i fyny ac i lawr, ac yn gwneud y llwybr gyrru yn fwy cywir.
Grym a chanllaw trosglwyddo: mae'r fraich driongl yn chwarae rhan hanfodol yn system atal y car, sy'n trosglwyddo pob math o rymoedd sy'n gweithredu ar yr olwynion i'r corff, ac yn sicrhau bod yr olwynion yn symud ar hyd llwybr penodol.
Egwyddor weithredol y fraich driongl: mae'r fraich driongl mewn gwirionedd yn gymal cyffredinol, y gellir ei gysylltu â'r weithred hyd yn oed pan fydd safle cymharol y gyrrwr a'r caethwas yn newid. Er enghraifft, mae cywasgu'r amsugnydd sioc wrth lywio yn achosi i'r fraich-A siglo i fyny.
Awgrym cynnal a chadw ac ailosod: Pan fydd y fraich triongl wedi'i hanffurfio, pen y bêl wedi'i ddifrodi, y llewys rwber yn heneiddio, ac ati, mae angen ei thrwsio neu ei ailosod. Gall archwilio a chynnal a chadw rheolaidd sicrhau gweithrediad arferol y fraich triongl ac ymestyn ei hoes gwasanaeth.
Mae braich triongl y car, a elwir hefyd yn fraich siglo, yn rhan bwysig o system atal siasi'r car. Ei phrif swyddogaeth yw cydbwyso'r gefnogaeth i sicrhau y gall y cerbyd ymdopi â ffyrdd anwastad yn llyfn yn ystod y broses yrru. Pan fydd y teiars yn dod ar draws lympiau neu donnau, mae'r fraich triongl yn amsugno'r effaith trwy siglo, gan amddiffyn diogelwch y cerbyd a'r teithwyr.
Strwythur ac egwyddor gweithio
Mae'r fraich driongl wedi'i chysylltu â phen yr echel sydd wedi'i osod ar y teiar trwy ben y bêl. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb ffordd anwastad, bydd y teiar yn siglo i fyny ac i lawr. Mae'r weithred hon yn cael ei chwblhau gan siglo'r fraich driongl. Mewn gwirionedd, cymal cyffredinol yw'r fraich driongl, y gellir ei chysylltu â gweithred o hyd pan fydd safle cymharol y gyrrwr a'r dilynwr yn newid, fel pan fydd yr amsugnydd dirgryniad yn cael ei gywasgu i wneud i'r fraich-A siglo.
Adnabod a chynnal a chadw namau
Bydd methiant y fraich driongl yn effeithio ar sefydlogrwydd gyrru a diogelwch y cerbyd. Mae methiannau cyffredin yn cynnwys:
Crynodeb cerbyd wrth frecio: Pan fydd y bwsh rwber ar y fraich driongl wedi'i ddifrodi, bydd y dirgryniad a gynhyrchir wrth frecio yn mynd i mewn i'r cerbyd ac yn achosi cryndod. Yr ateb yw disodli'r bwsh sydd wedi'i ddifrodi.
gwyriad gormodol pen y bêl: mae ôl-gryniadau gormodol a synau annormal yn digwydd yn siasi'r cerbyd pan fydd yn mynd trwy'r bwmp cyflymder, fel arfer oherwydd traul difrifol ar ben pêl y fraich driongl. Yr ateb yw disodli'r pen bêl sydd wedi treulio.
Anffurfiad braich triongl: Gwiriwch a oes marciau gwrthdrawiad ar y fraich triongl, os oes angen, cynnal a chadw proffesiynol neu amnewid.
Awgrym cynnal a chadw
Pan fydd y fraich triongl wedi'i hanffurfio, pen y bêl wedi'i ddifrodi neu'r llewys rwber yn heneiddio, argymhellir mynd i'r siop atgyweirio broffesiynol i'w harchwilio a'i thrwsio mewn pryd. Yn ogystal, gall archwilio a chynnal a chadw cyflwr y fraich triongl yn rheolaidd ymestyn ei hoes gwasanaeth a sicrhau diogelwch gyrru.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
