Camau gweithredu gorchudd amseru car
Mae prif swyddogaethau gorchudd amseru'r car yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Diogelu'r system amseru: mae'r gorchudd amseru wedi'i osod yn lleoliad y gwregys amseru neu'r gadwyn, yn atal llwch, mwd ac amhureddau allanol eraill rhag mynd i mewn yn effeithiol, yn cadw'r system amseru'n lân, a thrwy hynny'n lleihau traul rhannau, ac yn ymestyn oes y gwasanaeth.
Selio a lleihau sŵn: Mae'r gorchudd amseru yn ffurfio gofod caeedig i ynysu'r system amseru oddi wrth weddill y system i atal olew, dŵr, mwd ac amhureddau eraill rhag llygru'r system amseru, gan leihau sŵn yr injan ar yr un pryd.
injan gymorth: mae'r injan wedi'i gosod ar y car trwy ddau dwll edau cymorth, sy'n cymryd rhan yng nghefnogaeth gyffredinol yr injan.
Dyluniad strwythurol a chywirdeb peiriannu: Er nad yw'r gorchudd amseru fel arfer yn destun grymoedd mawr, mae ei ddyluniad strwythurol a'i gywirdeb peiriannu yn hanfodol i berfformiad a sefydlogrwydd yr injan.
Rhagofalon gosod a chynnal a chadw:
Dull gosod: mae'r dull gosod traddodiadol yn effeithlon ac yn hawdd i ddargludo sŵn, gall gosod amhriodol arwain at neidio gêr y gwregys amseru wrth redeg ar gyflymder uchel, ansefydlogrwydd y trosglwyddiad, a bygwth perfformiad gyrru'r cerbyd.
cynnal a chadw: gwiriwch selio a gosod y gorchudd amseru yn rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithredu'n normal ac osgoi methiant a achosir gan gyrff tramor.
Mae gorchudd amseru modurol yn rhan bwysig o system amseru'r injan, a'i brif swyddogaeth yw amddiffyn y gwregys amseru neu'r gadwyn amseru, er mwyn sicrhau y gall falf a piston yr injan weithio'n gywir.
Diffiniad a lleoliad
Mae'r clawr amseru wedi'i leoli ar ochr neu ben yr injan, yn agos at y siafft gam, a'i brif swyddogaeth yw trwsio'r gwregys amseru neu'r gadwyn i sicrhau'r gweithrediad cydamserol rhwng y siafft gam a'r siafft crank, er mwyn sicrhau cydlyniad cywir agor a chau falf yr injan a symudiad y piston.
Deunydd a strwythur
Mae'r gorchudd amseru fel arfer wedi'i wneud o aloi alwminiwm cast, wedi'i osod ar ochr yr injan, ac wedi'i gysylltu â'r bloc silindr. Yn gyffredinol nid yw dan straen, mae'r rhan uchaf wedi'i chysylltu â gorchudd pen y silindr, mae'r rhan isaf wedi'i chysylltu â'r badell olew, ac mae gan y rhan isaf dwll sêl olew crankshaft. Mae strwythur y gorchudd amseru yn syml, yn bennaf yn prosesu'r arwyneb bondio a'r tyllau edau, ac ati, a bydd hefyd ynghlwm wrth brosesu dau dwll edau cynnal ar gyfer gosod cefnogaeth yr injan ar y cerbyd.
Swyddogaeth ac effaith
amddiffyniad: Gall y gorchudd amseru atal llwch ac amhureddau allanol rhag niweidio'r gwregys amseru neu'r gadwyn yn effeithiol, a chynnal amgylchedd gweithredu da.
Gweithred selio: Mae'n ffurfio gofod caeedig i ynysu'r system amseru oddi wrth rannau eraill i atal olew, dŵr, mwd ac amhureddau eraill rhag llygru'r system amseru.
lleihau sŵn: lleihau sŵn yr injan ac atal mater tramor rhag taro'r system amseru.
Gosod a chynnal a chadw
Wrth osod y gorchudd amseru, gwnewch yn siŵr bod y sgriwiau wedi'u gosod yn iawn, ac ailosodwch y gasgedi selio a allai fod wedi heneiddio. Gall archwilio a chynnal a chadw cyflwr y gorchudd amseru yn rheolaidd osgoi problemau fel gollyngiadau olew a sicrhau gweithrediad arferol yr injan.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
