Beth yw craidd amsugnwr sioc cefn y car
Mae craidd yr amsugnwr sioc cefn yn rhan bwysig o'r amsugnwr sioc, a ddefnyddir yn bennaf i amsugno'r grym sioc a'r effaith a gynhyrchir wrth redeg y cerbyd, er mwyn lleihau'r ymdeimlad o gythrwfl yn y cerbyd a gwella llyfnder y daith. Fel arfer mae wedi'i wneud o ddur neu aloi alwminiwm, mae ganddo gryfder uchel a gwrthiant gwisgo uchel, a gall ymestyn oes gwasanaeth amsugnwyr sioc yn effeithiol.
Deunydd a swyddogaeth craidd amsugno sioc
Mae craidd yr amsugnwr sioc fel arfer wedi'i wneud o ddur gwanwyn carbon. O ongl y deunydd dampio, mae'r amsugnwr sioc wedi'i rannu'n bennaf yn hydrolig ac yn chwyddadwy, ac mae yna amsugnwr sioc dampio amrywiol. Prif swyddogaeth yr amsugnwr sioc yw atal y sioc a'r effaith o wyneb y ffordd pan fydd y gwanwyn yn adlamu ar ôl amsugno'r sioc. Wrth basio arwyneb ffordd anwastad, er y gall y gwanwyn amsugno sioc hidlo dirgryniad wyneb y ffordd, bydd gan y gwanwyn ei hun symudiad cilyddol hefyd, a defnyddir yr amsugnwr sioc i atal neidio'r gwanwyn.
Dull barnu difrod craidd amsugno sioc
Y prif ffordd o farnu a yw craidd yr amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi yw gwirio a oes gollyngiad olew ac a yw'r pwysau wedi'i wanhau. Os yw craidd yr amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi, bydd gan y cerbyd deimlad amlwg o gythrwfl wrth yrru, yn enwedig ar rannau anwastad.
Prif swyddogaeth craidd yr amsugnwr sioc cefn yw amsugno a lleihau'r grym sioc a'r effaith a gynhyrchir wrth i'r cerbyd redeg, er mwyn darparu profiad gyrru llyfn. Yn benodol, mae craidd yr amsugnwr sioc yn atal adlam y gwanwyn yn effeithiol ar ôl amsugno'r sioc, yn lleihau dirgryniad y corff a'r ffrâm, ac yn gwella cysur reidio a chysur y cerbyd trwy ei lif hylif mewnol a'i effaith dampio.
Egwyddor weithredol craidd amsugno sioc
Fel arfer, mae creiddiau amsugnwr sioc wedi'u gwneud o ddur neu aloi alwminiwm ac mae ganddynt gryfder uchel a gwrthiant gwisgo. Mae'n amsugno ac yn lleihau dirgryniad trwy gynhyrchu grym dampio trwy lif cilyddol hylif mewn cynhwysydd caeedig. Pan fydd y cerbyd yn gyrru ar wyneb ffordd anwastad, gall craidd yr amsugnwr sioc ymateb yn gyflym ac amsugno effaith y ffordd, gan sicrhau y gall y cerbyd basio'r ffordd anwastad yn llyfn.
Argymhellion cynnal a chadw a disodli craidd yr amsugnydd sioc
Er mwyn sicrhau bod craidd yr amsugnwr sioc yn gweithredu'n normal, argymhellir gwirio ei gyflwr gweithio'n rheolaidd. Gallwch farnu a yw'n gweithio'n iawn trwy gyffwrdd â thymheredd tai'r amsugnwr sioc, a dylai tai'r amsugnwr sioc sy'n gweithio fel arfer fod yn gynnes. Os canfyddir bod tai'r amsugnwr sioc yn oer iawn neu'n gollwng olew, efallai y bydd angen disodli craidd yr amsugnwr sioc. Yn ogystal, wrth ddisodli craidd yr amsugnwr sioc, argymhellir gwirio ac ailosod y gwanwyn a chydrannau cysylltiedig eraill ar yr un pryd i sicrhau cyflwr da'r system atal gyfan.
Methiant craidd amsugnwr sioc cefn modurol Y prif arwyddion yw gollyngiad olew, sain annormal, tymheredd annormal, effaith adlam wael a symptomau eraill. Mae perfformiad penodol fel a ganlyn:
Gollyngiad olew: mae olew yn gollwng y tu allan i'r amsugnydd sioc, sy'n dangos bod yr olew hydrolig mewnol yn gollwng, ac mae'r amsugnydd sioc yn annilys yn y bôn.
sŵn annormal: ar ffordd anwastad neu ar lympiau cyflymder, mae'r olwyn yn gwneud sŵn "gong", sy'n dangos nad yw effaith lleihau dirgryniad yr amsugnydd sioc yn dda neu'n aneffeithiol.
tymheredd annormal: ar ôl cyfnod o yrru mewn amodau ffordd garw, mae tai amsugnwr sioc yn oer, sy'n dangos bod yr amsugnwr sioc wedi'i ddifrodi.
effaith adlam wael: pan fydd y car yn stopio, mae'r corff yn tueddu i fod yn sefydlog yn fuan ar ôl bownsio o dan rym y gwanwyn, sy'n dangos bod yr amsugnydd sioc mewn cyflwr da; Os caiff ei stopio ar ôl sioc dro ar ôl tro am sawl gwaith, mae'n dangos bod effaith lleihau dirgryniad yr amsugnydd sioc yn wael.
profiad reidio llai: wrth yrru ar ffyrdd garw, mae'r corff yn crynu'n sylweddol, gan leihau cysur y teithiwr.
bownsio annormal: Wrth basio tyllau yn y ffordd neu lympiau cyflymder, mae'r cerbyd yn dangos bownsio mwy amlwg, ac mae amlder yr bownsio y tu hwnt i'r ystod arferol.
Traul teiars cyflymach: Mae methiant yr amsugnydd sioc yn gwanhau'r gafael rhwng yr olwyn ac wyneb y ffordd, gan arwain at fwy o draul teiars, yn enwedig ar ffyrdd anwastad.
Sŵn system atal: sŵn annormal neu sŵn a gynhyrchir gan y system atal wrth i'r cerbyd redeg.
Achos a datrysiad y nam
Methiant neu ddifrod yr amsugnydd sioc: gall defnydd hir achosi traul, heneiddio neu effaith allanol. Yr ateb yw gwirio a newid yr amsugnydd sioc mewn pryd i sicrhau diogelwch gyrru a chysur reidio.
Problem sêl: Mae gasged y sêl olew a gasged selio wedi torri a difrodi, gan arwain at ollyngiad olew. Yr ateb yw archwilio a disodli'r seliau hyn.
Cliriad mawr rhwng y piston a'r silindr: neu mae gwialen gysylltu'r piston wedi plygu, mae'r wyneb a'r silindr wedi'u crafu neu eu hymestyn. Yr ateb yw archwilio a chynnal y rhannau hyn yn ofalus.
Methiant craidd yr amsugnwr sioc: Mae'r dull pennu yn cynnwys gwirio am ollyngiadau olew a cholli pwysau. Yr ateb yw disodli craidd yr amsugnwr sioc.
Awgrym cynnal a chadw
Gwiriwch ymddangosiad, lefel olew a glendid yr amsugnwr sioc yn rheolaidd i sicrhau ei fod yn gweithio'n iawn. Os canfyddir nam craidd yr amsugnwr sioc, argymhellir cysylltu â phersonél cynnal a chadw modurol proffesiynol i'w archwilio a'i atgyweirio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
