Gweithred ffrâm bumper cefn car
Mae prif rôl sgerbwd y bympar cefn yn cynnwys amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol, er mwyn lleihau anafiadau i'r teithwyr a diogelu diogelwch y teithwyr a'r cerbyd. Yn benodol, pan fydd y cerbyd neu'r gyrrwr dan rym gwrthdrawiad, gall sgerbwd y bympar cefn amsugno a lliniaru'r grym effaith allanol, chwarae rôl byffer, a lleihau anafiadau i'r cerbyd.
Yn ogystal, mae gan ysgerbwd bar cefn y swyddogaethau canlynol hefyd:
Diogelu cefn y cerbyd: atal difrod i gefn y cerbyd a achosir gan wrthdrawiad â gwrthrychau eraill wrth yrru.
amsugno egni gwrthdrawiad: pan fydd gwrthdrawiad cefn cerbyd yn digwydd, gall amsugno rhan o'r egni, lleihau anafiadau i bersonél y cerbyd a difrod i rannau mewnol y cerbyd.
Cerbyd addurnol: fel arfer mae ei ddyluniad wedi'i gydlynu ag arddull gyfan y cerbyd i wneud i'r cerbyd edrych yn fwy esthetig.
Diogelu cerddwyr: os bydd damwain, er mwyn lleihau'r anaf i gerddwyr.
Mae ffrâm bar cefn ceir yn cyfeirio at y strwythur allanol sydd wedi'i osod yng nghefn y car i amddiffyn cefn y cerbyd. Nid trawst gwrthdrawiad mohono, ond rhan sy'n amddiffyn tu allan y cerbyd.
Rôl ysgerbwd bar cefn
Diogelu ymddangosiad y cerbyd: Prif rôl ffrâm y bympar cefn yw diogelu ymddangosiad cefn y cerbyd ac atal difrod oherwydd gwrthdrawiad yn ystod y gyrru.
amsugno egni gwrthdrawiad: os bydd damwain gwrthdrawiad o'r cefn, gall ffrâm y bympar cefn amsugno rhan o egni'r gwrthdrawiad a lleihau'r difrod i rannau mewnol y cerbyd.
swyddogaeth addurniadol: fel arfer mae ei ddyluniad wedi'i gydlynu ag arddull y cerbyd i wneud i'r cerbyd edrych yn fwy prydferth.
Y gwahaniaeth rhwng ffrâm bar cefn a thrawst gwrth-wrthdrawiad
diffiniadau gwahanol: Mae sgerbwd y bympar cefn yn strwythur sy'n amddiffyn ymddangosiad y cerbyd, tra bod y trawst damwain yn ddyfais ddiogelwch hanfodol a ddefnyddir i amsugno egni effaith ac amddiffyn teithwyr y cerbyd rhag ofn gwrthdrawiad.
Mae'r lleoliad yn amrywio: Fel arfer mae trawstiau gwrthdrawiad wedi'u cuddio ar du mewn bympars a drysau, tra bod yr ysgerbwd wedi'i leoli ar y tu allan.
Mae'r rhesymau dros fethiant sgerbwd y bympar cefn yn cynnwys y canlynol yn bennaf:
Difrod i'r gefnogaeth fewnol: gall gwrthdrawiad neu grafiad o'r cerbyd achosi anffurfiad, toriad neu gracio cefnogaeth fewnol y bympar cefn, gan arwain at sŵn annormal wrth yrru.
gosod amhriodol: pan fydd y bar cefn wedi'i osod, nid yw wedi'i osod yn ei le, mae rhyddder rhwng y cydrannau, a bydd dirgryniad y cerbyd yn achosi sain annormal.
rhannau'n heneiddio: Ar ôl cyfnod hir o ddefnydd, gall rhai rhannau o sgerbwd y bympar cefn heneiddio a gwisgo, gan arwain at sŵn annormal.
Mater tramor wedi sownd: mae mater tramor fel cerrig bach a changhennau wedi sownd ym mwlch ffrâm y bympar cefn, a fydd yn achosi gwrthdrawiad ac yn gwneud sŵn pan fydd y cerbyd yn rhedeg.
Mae symptomau methiant yn cynnwys:
Sŵn annormal: Yr amlygiad cyffredin o fethiant sgerbwd bar cefn yw sain annormal, a all gael ei achosi gan ddifrod i'r gefnogaeth fewnol, gosod amhriodol neu heneiddio rhannau.
Difrod swyddogaethol: Pan fydd yr ysgerbwd wedi'i ddifrodi'n ddifrifol, gall effeithio ar swyddogaeth arferol y bympar cefn a hyd yn oed sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol y cerbyd.
Effaith namau ar berfformiad cerbydau:
Diogelwch llai: Mae ffrâm y bympar cefn yn gydran allweddol sy'n cynnal y bympar ac yn darparu'r lleoliad gosod. Gall difrod difrifol effeithio ar sefydlogrwydd strwythurol cyffredinol y cerbyd, a thrwy hynny leihau diogelwch y cerbyd.
cynnydd yng nghost cynnal a chadw: Fel arfer, mae angen offer a thechnoleg broffesiynol i atgyweirio sgerbwd y bar cefn, ac mae'r gost atgyweirio yn uwch, gan gynnwys cost deunyddiau a llafur.
Gwerth cerbyd sydd wedi'i ddifrodi: Gall gwerth car ail-law'r cerbyd gael ei leihau'n sylweddol os yw ffrâm y bympar cefn wedi'i difrodi'n ddrwg, yn enwedig os oes angen ei ddisodli'n gyfan gwbl.
Argymhellion atal a chynnal a chadw:
Archwiliad rheolaidd: Archwiliad rheolaidd o gyflwr ffrâm y bar cefn, canfod ac atgyweirio problemau posibl yn amserol.
Gosod cywir: Gwnewch yn siŵr bod yr holl gydrannau wedi'u cyfuno'n dynn wrth osod y bar cefn er mwyn osgoi sŵn annormal a difrod i'r swyddogaeth a achosir gan osod amhriodol.
Amnewid rhannau sy'n heneiddio mewn pryd: Amnewid rhannau sy'n heneiddio mewn pryd i atal methiannau a achosir gan rannau sy'n heneiddio.
Glanhau cyrff tramor: glanhewch fylchau sgerbwd y bar cefn yn rheolaidd i atal sain annormal a difrod i swyddogaeth a achosir gan gyrff tramor yn sownd ynddo.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
