Beth yw'r baffl pwmp brêc cefn
Mae'r baffl is-bwmp brêc cefn auto yn rhan sydd wedi'i gosod ar yr is-bwmp brêc cefn auto, ei brif swyddogaeth yw atal cerrig, malurion a gwrthrychau caled eraill rhag mynd i mewn i'r is-bwmp brêc wrth yrru, er mwyn amddiffyn y system brêc rhag difrod. Mae deunydd y baffl fel arfer yn fetel neu'n blastig, gydag hydwythedd a chaledwch, a gall rwystro gwrthrychau tramor yn effeithiol .
Dylunio a deunydd bafflau
Mae baffl pwmp brêc fel arfer wedi'i gynllunio ar gyfer deunydd metel neu blastig, gyda rhywfaint o hydwythedd a chaledwch, yn gallu blocio gwrthrychau tramor i mewn i du mewn y pwmp brêc, er mwyn amddiffyn gweithrediad arferol y system brêc .
Lleoliad a swyddogaeth bafflau
Mae'r baffl wedi'i osod ar siasi y car ac fel arfer mae wedi'i leoli o amgylch y pwmp brêc. Ei brif swyddogaeth yw atal gwrthrychau caled fel cerrig a malurion rhag mynd i mewn i'r pwmp brêc wrth yrru, ac osgoi niwed i'r system brêc .
Cyngor gofal a chynnal a chadw
Gwiriwch gyflwr y baffl is -bwmp brêc yn rheolaidd i sicrhau nad yw'n cael ei ddifrodi na'i ddadffurfio. Os canfyddir bod y baffl yn cael ei ddifrodi neu ei ddadffurfio, dylid ei ddisodli mewn pryd i osgoi risgiau posibl i'r system brêc. Yn ogystal, mae cadw'r siasi cerbyd yn lân ac osgoi cronni malurion o amgylch y baffl hefyd yn agwedd bwysig ar gynnal gwaith arferol y system brêc .
Prif swyddogaeth y baffl pwmp brêc cefn yw atal piston y pwmp brêc rhag cael ei ymyrryd gan wrthrychau allanol pan fydd yn symud a sicrhau ei fod yn symud yn llyfn. Mae bafflau i bob pwrpas yn ynysu amhureddau allanol a llwch o du mewn yr is -bwmp brêc, gan leihau'r risg o biston sownd. Yn ogystal, gall y baffl hefyd amddiffyn y pwmp brêc rhag difrod yr amgylchedd allanol ac ymestyn ei oes gwasanaeth .
Egwyddor waith pwmp brêc
Mae'r pwmp brêc yn chwarae rhan bwysig yn y system frecio ceir. Pan fydd y gyrrwr yn pwyso'r pedal brêc, mae'r pwmp meistr brêc yn cynhyrchu byrdwn, sy'n anfon yr olew hydrolig trwy'r biblinell i'r is -bwmp brêc. Mae'r piston y tu mewn i'r pwmp yn cael ei symud gan bwysedd olew hydrolig, sy'n gwthio'r pad brêc i gysylltu â'r drwm brêc neu'r ddisg brêc, gan gynhyrchu ffrithiant, a thrwy hynny arafu'r cerbyd nes iddo stopio. Pan fydd y pedal brêc yn cael ei ryddhau, mae'r olew brêc yn dychwelyd ac mae'r is-bwmp yn gwella i'w gyflwr cychwynnol .
Cynnal a chadw pwmp brêc a phroblemau cyffredin
Mae cynnal a chadw'r pwmp brêc yn cynnwys archwilio ansawdd yr olew brêc a'r cylch amnewid yn rheolaidd i sicrhau bod yr olew mewn cyflwr da. Yn ogystal, mae hefyd yn angenrheidiol gwirio a yw piston yr is -bwmp brêc yn sownd oherwydd baw, ac a yw'r cathetr sy'n trwsio'r is -bwmp brêc yn llyfn. Os canfyddir bod y pwmp brêc yn araf yn dychwelyd, gellir ei ddatrys trwy lanhau'r piston a'r bibell tywys. Os yw'r pwmp brêc yn ddiffygiol, fel sêl piston rhydd neu ollyngiad olew hydrolig, bydd yr effaith brêc yn cael ei gwanhau ac mae angen ei disodli neu ei atgyweirio .
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
