Beth yw prif fag awyr y car
Bag awyr prif awtomatig yw bag awyr sydd wedi'i osod yn uniongyrchol o flaen sedd y gyrrwr, fel arfer yng nghanol yr olwyn lywio. Os bydd gwrthdrawiad cerbyd, bydd y bag awyr prif yn cael ei chwyddo a'i neidio allan ar unwaith, gan ffurfio clustog rhwng yr olwyn lywio, a thrwy hynny leihau'r anaf a achosir gan ben a chorff uchaf y gyrrwr yn taro yn erbyn gwrthrychau caled.
Egwyddor gweithio
Mae egwyddor weithredol y prif fag awyr yn seiliedig ar y system bagiau awyr (SRS). Mae'r system yn cynnwys generadur nwy a chemegau (fel sodiwm asid neu amoniwm nitrad), pan fydd graddfa effaith y cerbyd yn cyrraedd gwerth ffrwydro rhagosodedig, bydd y generadur nwy yn cynhyrchu llawer iawn o nwy mewn amser byr iawn, gan lenwi'r bag awyr cyfan.
Math a lleoliad
Fel arfer, mae'r prif fag awyr wedi'i leoli yng nghanol yr olwyn lywio yn uniongyrchol o flaen sedd y gyrrwr. Yn ogystal, mae mathau eraill o fagiau awyr ar y car, gan gynnwys bagiau awyr sedd y teithiwr, bagiau awyr ochr blaen a chefn, llenni aer ochr, bagiau awyr pen-glin ac yn y blaen. Mae'r bagiau awyr hyn wedi'u dosbarthu mewn gwahanol leoliadau yn y cerbyd ac gyda'i gilydd maent yn ffurfio rhwydwaith amddiffyn diogelwch cynhwysfawr.
Cyngor gofal a chynnal a chadw
Er y gall bagiau awyr achub bywydau mewn eiliadau tyngedfennol, mae cynnal a chadw rheolaidd hefyd yn bwysig iawn. Dyma rai awgrymiadau:
Osgowch orchuddion sedd : Rhowch gorchuddion sedd gyda bagiau awyr ochr Gall gorchuddion sedd atal y bag awyr rhag alldaflu.
Osgowch osod addurniadau o amgylch y llen aer: gall addurniadau o amgylch y llen aer effeithio ar ei gweithrediad arferol.
Diogelwch plant: Ni ddylid rhoi plant yn y sedd flaen, gan y gall alldaflu bag awyr achosi anaf difrifol i blant.
Prif swyddogaeth prif fag awyr y car yw darparu amddiffyniad pan fydd y cerbyd yn gwrthdrawiad, lleihau'r effaith rhwng y teithwyr a gwrthrychau caled yn y car, er mwyn lleihau'r risg o anaf i'r teithiwr. Yn benodol, mae'r prif fag awyr yn chwyddo'n gyflym yn ystod gwrthdrawiad blaen i orchuddio rhannau allweddol o gorff y gyrrwr a'r teithiwr blaen, fel y pen, y frest a'r pengliniau, er mwyn lleihau cyswllt uniongyrchol â chydrannau mewnol.
Egwyddor gweithio
Mae'r prif system bagiau awyr fel arfer yn cynnwys synhwyrydd gwrthdrawiad, cyfrifiadur bagiau awyr, golau dangosydd SRS a chynulliad bagiau awyr. Pan fydd y cerbyd yn damwain, mae'r synhwyrydd yn canfod grym yr effaith ac yn sbarduno'r gylched ffrwydro, mae'r asiant ffrwydro yng nghynulliad y bagiau awyr yn cael ei danio, ac mae'r nwy a gynhyrchir yn cael ei wefru'n gyflym i'r bag awyr i ffurfio haen amddiffynnol.
Math a lleoliad gosod
Mae prif fag awyr ceir yn cynnwys bag awyr blaen, bag awyr ochr a bag awyr pen-glin. Fel arfer, mae bagiau awyr blaen wedi'u gosod ar yr olwyn lywio a chonsol y teithiwr, mae bagiau awyr ochr wedi'u gosod ar bileri B a C, ac mae bagiau awyr pen-glin wedi'u lleoli ar ben-gliniau'r gyrrwr a'r teithiwr.
Cynnal a chadw a rhagofalon
Er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y prif fag awyr, mae angen nodi'r pwyntiau canlynol:
Peidiwch â churo na tharo safle'r bag aer, osgoi fflysio'n uniongyrchol â dŵr.
Dylai'r gyrrwr gynnal safle eistedd cywir fel bod y bag awyr yn gallu chwarae ei rôl amddiffynnol yn llawn os bydd damwain.
Mewn cerbydau sydd â bagiau awyr yn sedd y teithiwr, ni ddylid eistedd plant yn y sedd flaen na'u rhoi mewn sedd plentyn oni bai y gellir dadactifadu'r bag awyr â llaw yn y safle hwn.
Gwisgwch wregys diogelwch bob amser, neu fel arall os bydd damwain, gall y bag awyr achosi anaf difrifol.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
