Swyddogaeth modur jet dŵr ceir
Prif swyddogaeth y modur jet dŵr ceir yw trosi symudiad cylchdroi'r modur yn fudiant cilyddol y fraich sgrafell trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn gwireddu gweithred y sychwr . Pan fydd y modur jet dŵr yn cael ei actifadu, mae'r sychwr yn dechrau gweithredu. Trwy ddewis gwahanol gerau cyflymder, gellir addasu dwyster cyfredol y modur, ac yna cyflymder y modur a chyflymder symudol y fraich sgrafell .
Egwyddor weithredol y modur jet dŵr yw trosi pŵer cylchdroi'r modur yn symudiad y fraich sgrafell yn ôl ac ymlaen trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn cwblhau gweithred y sychwr. Yn benodol, mae'r modur jet dŵr fel arfer yn cael ei osod yn adran injan flaen y car ac mae wedi'i gysylltu â switsh rheoli'r sychwr. Pan fydd y gyrrwr yn gweithredu'r sychwr, mae'r modur jet dŵr yn dechrau gweithio, gan anfon dŵr trwy'r pibell i'r sychwr ac yna ei chwistrellu ar y windshield, gan helpu i gael gwared ar law a baw a sicrhau y gall y gyrrwr weld y ffordd o'i blaen yn glir .
Yn ogystal, mae perfformiad y modur jet dŵr yn cael effaith fawr ar effeithlonrwydd y sychwr. Dylai modur taenellu da allu gweithio'n sefydlog mewn amrywiaeth o wahanol dywydd a chyflyrau ffyrdd, gan sicrhau y gall y sychwr gael gwared ar law yn effeithiol. Ar yr un pryd, bydd defnydd ynni'r modur jet dŵr hefyd yn effeithio ar ddefnydd tanwydd y car, felly mae'r dewis o ddefnydd ynni is o'r modur jet dŵr yn ddefnyddiol i leihau defnydd tanwydd y car .
Prif Achosion ac Datrysiadau Methiant Modur Ysgeintio Automobile :
Mae ffiws neu linell y switsh cyfuniad yn ddiffygiol : Gwiriwch a yw ffiws a ras gyfnewid y modur chwistrellwr yn gweithio'n normal, os yw'r ffiws neu'r ras gyfnewid yn annormal, amnewidiwch ef mewn pryd; Os oes problem gyda'r llinell, atgyweiriwch y llinell .
Pibell chwistrellu wedi'i blocio : Gwiriwch a yw'r bibell a'r ffroenell rhwng y tanc storio hylif a'r pwmp dŵr wedi'u blocio. Os ydyn nhw wedi'u blocio, defnyddiwch pin i glirio neu lanhau .
Nam ar fai modur : Os oes pŵer wrth y modur ond nad yw'n gweithio, gellir niweidio'r modur, mae angen disodli'r modur newydd .
Belt Modur yn rhydd : Agorwch y gorchudd injan i weld, os yw'r gwregys yn rhydd, yn ei dynnu .
Problem difrod brwsh neu gylched : Gwiriwch y brwsh, arweinyddion modur, arweinyddion switsh rheoli a rhannau eraill, atgyweirio neu ailosod .
Mae'r chwarren bwmp yn rhy dynn neu coil armature cylched fer leol : Angen cynnal a chadw proffesiynol .
Rhwystr ffroenell : Oherwydd ymyrraeth llwch neu broblemau ansawdd dŵr sy'n arwain at rwystr ffroenell, dylid eu glanhau mewn amser neu ddisodli'r ffroenell newydd .
Egwyddor weithredol a ffenomenau nam cyffredin modur taenellu ceir :
Egwyddor gweithio : Mae'r modur jet dŵr yn gyrru'r pwmp dŵr trwy drydan, ac mae'r dŵr gwydr yn cael ei daflu trwy'r ffroenell ar gyfer glanhau'r windshield.
Ffenomena nam cyffredin : Ni all modur taenellu ddechrau, nid yw chwistrellu dŵr yn llyfn, mae chwistrellu dŵr yn ansefydlog, sŵn gormodol, gollyngiadau dŵr, ac ati. Gall y methiannau hyn fod oherwydd methiant modur, cyswllt cylched gwael, problemau cyflenwi pŵer, nozzles wedi'u blocio, methiant pwmp dŵr, ac ati. .
Argymhellion Atal a Chynnal a Chadw :
Gwiriwch ffiwsiau a chyfnewidfeydd yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn er mwyn osgoi methiant y modur taenellu i ddechrau oherwydd ffiwsiau wedi'u chwythu.
Cadwch nozzles a phibellau'n lân : Glanhewch nozzles a phibellau'n rheolaidd i atal llwch a mwd rhag clocsio nozzles a phibellau.
Trin y gwacáu pwmp : Ar ôl ailosod y pwmp neu'r bibell, gwnewch yn siŵr bod y gwacáu yn cael ei drin yn gywir er mwyn osgoi segura'r llafnau pwmp.
Cynnal a Chadw Proffesiynol : Wrth ddod ar draws diffygion cymhleth, argymhellir ceisio cymorth technegwyr cynnal a chadw ceir proffesiynol i sicrhau ansawdd a diogelwch cynnal a chadw.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
