Swyddogaeth modur jet dŵr ceir
Prif swyddogaeth modur jet dŵr y car yw trosi symudiad cylchdroi'r modur yn symudiad cilyddol braich y crafwr trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn gwireddu gweithred y sychwr. Pan fydd y modur jet dŵr yn cael ei actifadu, mae'r sychwr yn dechrau gweithredu. Trwy ddewis gwahanol gerau cyflymder, gellir addasu dwyster cerrynt y modur, ac yna cyflymder y modur a chyflymder symud braich y crafwr.
Egwyddor weithredol y modur jet dŵr yw trosi pŵer cylchdroi'r modur yn symudiad yn ôl ac ymlaen braich y crafwr trwy'r mecanwaith gwialen gysylltu, er mwyn cwblhau gweithred y sychwr. Yn benodol, mae'r modur jet dŵr fel arfer wedi'i osod yn adran injan flaen y car ac mae wedi'i gysylltu â switsh rheoli'r sychwr. Pan fydd y gyrrwr yn gweithredu'r sychwr, mae'r modur jet dŵr yn dechrau gweithio, gan anfon dŵr trwy'r bibell i'r sychwr ac yna'i chwistrellu ar y ffenestr flaen, gan helpu i gael gwared â glaw a baw a sicrhau y gall y gyrrwr weld y ffordd o'i flaen yn glir.
Yn ogystal, mae perfformiad y modur jet dŵr yn cael effaith fawr ar effeithlonrwydd y sychwr. Dylai modur chwistrellu da allu gweithio'n sefydlog mewn amrywiaeth o wahanol dywydd ac amodau ffyrdd, gan sicrhau y gall y sychwr gael gwared â glaw yn effeithiol. Ar yr un pryd, bydd defnydd ynni'r modur jet dŵr hefyd yn effeithio ar ddefnydd tanwydd y car, felly mae dewis defnydd ynni is y modur jet dŵr yn ddefnyddiol i leihau defnydd tanwydd y car.
Y prif achosion ac atebion ar gyfer methiant modur chwistrellwyr ceir:
Mae ffiws neu linell y switsh cyfuniad yn ddiffygiol : gwiriwch a yw ffiws a ras gyfnewid modur y chwistrellwr yn gweithio'n normal, os yw'r ffiws neu'r ras gyfnewid yn annormal, amnewidiwch ef mewn pryd; Os oes problem gyda'r llinell, atgyweiriwch y llinell .
Pibell chwistrellu wedi'i blocio: gwiriwch a yw'r bibell a'r ffroenell rhwng y tanc storio hylif a'r pwmp dŵr wedi'u blocio. Os ydynt wedi'u blocio, defnyddiwch bin i'w clirio neu eu glanhau.
Nam modur: os oes pŵer yn y modur ond nad yw'n gweithio, efallai bod y modur wedi'i ddifrodi, mae angen rhoi modur newydd yn lle'r modur.
Gwregys modur yn rhydd: agorwch glawr yr injan i weld, a yw'r gwregys yn rhydd, tynnwch ef.
Difrod i'r brwsh neu broblem gyda'r gylched: gwiriwch y brwsh, gwifrau'r modur, gwifrau'r switsh rheoli a rhannau eraill, atgyweiriwch neu amnewidiwch.
Mae chwarren y pwmp yn rhy dynn neu mae cylched fer leol yn y coil armature: angen cynnal a chadw proffesiynol.
Rhwystr yn y ffroenell: oherwydd llwch yn dod i mewn neu broblemau ansawdd dŵr sy'n arwain at rwystr yn y ffroenell, dylid ei lanhau mewn pryd neu roi ffroenell newydd yn lle'r un.
Egwyddor waith a ffenomenau nam cyffredin modur chwistrellu ceir:
Egwyddor weithio: Mae'r modur jet dŵr yn gyrru'r pwmp dŵr gan drydan, ac mae'r dŵr gwydr yn cael ei daflu allan trwy'r ffroenell i lanhau'r ffenestr flaen.
Ffenomenau nam cyffredin: ni all modur y chwistrellwr gychwyn, nid yw'r dŵr yn chwistrellu'n llyfn, mae'r dŵr yn chwistrellu'n ansefydlog, sŵn gormodol, gollyngiad dŵr, ac ati. Gall y methiannau hyn fod oherwydd methiant y modur, cyswllt cylched gwael, problemau cyflenwad pŵer, ffroenellau wedi'u blocio, methiant pwmp dŵr, ac ati.
Argymhellion atal a chynnal a chadw:
Gwiriwch ffiwsiau a releiau yn rheolaidd i sicrhau eu bod yn gweithio'n iawn er mwyn osgoi methiant modur y chwistrellwr i gychwyn oherwydd ffiwsiau wedi chwythu.
Cadwch ffroenellau a phibellau'n lân: Glanhewch ffroenellau a phibellau'n rheolaidd i atal llwch a mwd rhag tagu ffroenellau a phibellau.
Trin gwacáu'r pwmp: Ar ôl ailosod y pwmp neu'r bibell, gwnewch yn siŵr bod y gwacáu yn cael ei drin yn gywir er mwyn osgoi llafnau'r pwmp rhag segura.
cynnal a chadw proffesiynol: Wrth ddod ar draws namau cymhleth, argymhellir ceisio cymorth technegwyr cynnal a chadw ceir proffesiynol i sicrhau ansawdd a diogelwch y gwaith cynnal a chadw.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
