Gweithredu gorchudd car
Mae prif rôl gorchudd y car (cwfl) yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Diogelu'r injan a'r cydrannau cyfagos: Gall y cwfl atal llwch, glaw, cerrig a ffactorau allanol eraill rhag difrod i'r injan ac ategolion piblinellau cyfagos. Os bydd gwrthdrawiad, gall y cwfl hefyd weithredu fel clustog, gan leihau'r effaith ar yr injan a chydrannau pwysig.
Dargyfeirio aer: Gall dyluniad y cwfl addasu cyfeiriad llif yr aer yn effeithiol, lleihau'r rhwystr llif aer i symudiad y car, er mwyn gwella sefydlogrwydd gyrru ac economi tanwydd y cerbyd. Mae dyluniad symlach y cwfl yn lleihau ymwrthedd aer ac yn gwneud y car yn fwy sefydlog ar gyflymderau uchel.
Inswleiddio gwres a sain : Mae'r cwfl yn inswleiddio'r gwres a gynhyrchir gan yr injan, gan helpu'r ddyfais oeri i gael gwared â gwres yr injan yn fwy effeithiol, a thrwy hynny reoleiddio tymheredd yr injan. Yn ogystal, mae'r cwfl yn lleihau gollyngiad sŵn yr injan ac yn gwella cysur amgylchynol gyrru .
Estheteg : Gall y cwfl, fel elfen ddylunio bwysig o'r car, wella estheteg gyffredinol y cerbyd. Gall cwfl sydd wedi'i ddylunio'n dda gyd-fynd â gweddill y corff i wella ymddangosiad gweledol y cerbyd .
Yn gwrthsefyll llwch ac yn gwrth-lygredd : gall y cwfl atal llwch, dail wedi cwympo a malurion eraill rhag mynd i mewn i ystafell yr injan, amddiffyn yr injan a rhannau cysylltiedig rhag llygredd, a sicrhau ei bod yn gweithredu'n normal .
Amddiffyniad rhag damweiniau: Gall yr injan sy'n gweithio o dan amgylchedd tymheredd a phwysau uchel achosi damwain ffrwydrad neu hylosgi oherwydd gorboethi neu ddifrod damweiniol i rannau. Gall y cwfl atal lledaeniad y damweiniau hyn, gan amddiffyn diogelwch cerbydau a phobl.
Nodweddion eraill : Gall rhai cwfliau sydd wedi'u cynllunio'n arbennig, fel y cwfl bownsio, neidio i fyny os bydd gwrthdrawiad rhwng car a cherddwr, gan leihau anafiadau i gerddwyr. Yn ogystal, mae'r cwfl yn amddiffyn y paent ar wyneb yr injan rhag heneiddio oherwydd gwres a gwisgo .
Gall methiant gorchudd modurol gael ei achosi gan amrywiaeth o resymau, gan gynnwys y sefyllfaoedd canlynol yn bennaf:
Mae tu mewn clawr Changan Ford EVOS a modelau eraill yn mabwysiadu'r broses gludo. Os na roddir digon o glud ac nad yw'r ardal gludiog yn ddigonol, gall y clawr ddadgludo yn ystod y defnydd, a all achosi i'r clawr ysgwyd. Gludo eilaidd yw'r driniaeth ôl-werthu fel arfer, ond mae rhai perchnogion yn adlewyrchu nad yw'r broblem wedi'i datrys yn llwyr.
Wedi'i gloi neu wedi'i glymu : Gall y switsh ar y cwfl fod wedi'i gloi neu wedi'i glymu, a gall tapio'r cwfl weithiau helpu i'w ddatgloi. Yn ogystal, gall methiant systemau mecanyddol fel strutiau hydrolig neu glymau cebl achosi i'r clawr fethu ag agor.
Methiant system electronig: Mae rhai modelau'n dibynnu ar y system electronig i agor y cwfl, ac os oes problem gyda'r uned reoli electronig (ECU), gall effeithio ar agor y cwfl.
Mecanwaith clo diogelwch : Bydd rhai modelau'n actifadu'r clo diogelwch yn awtomatig wrth yrru i atal y cwfl rhag agor ar ddamwain. Yn yr achos hwn, cyfeiriwch at lawlyfr perchennog y cerbyd i ddatgloi .
Mater tramor wedi sownd: Os yw'r cwfl wedi'i sownd â mater tramor, bydd hefyd yn arwain at fethu ag agor, mae angen glanhau mater tramor.
Cord tynnu tynn neu glicied wedi treulio : Gall cortyn tynnu tynn neu glicied wedi treulio ar y cwfl hefyd achosi problemau sy'n gofyn am addasu'r cortyn tynnu neu ailosod y glicied.
Sêl sy'n heneiddio : Bydd heneiddio neu anffurfio'r sêl o amgylch y clawr blaen hefyd yn achosi i'r clawr blaen fethu ag agor, a bydd angen ei newid mewn pryd.
Yr ateb:
Ar gyfer problemau'r broses glud, awgrymir gwella lefel adeiladu'r adran ôl-werthu, a darparu atebion mwy dibynadwy.
Ar gyfer problemau cloi neu sownd, gallwch dapio'r cwfl i geisio ei ddatgloi, neu wirio systemau mecanyddol fel strutiau neu geblau hydrolig am fethiant, a'u mynd i orsaf wasanaeth i'w hatgyweirio os oes angen.
Os bydd system electronig yn methu, mae angen archwiliad cynnal a chadw proffesiynol.
Am fecanweithiau cloi diogelwch, cyfeiriwch at lawlyfr defnyddiwr y cerbyd i ddatgloi.
Os yw mater tramor wedi sownd, os yw'r cebl yn rhy dynn, neu os yw'r clo wedi treulio, glanhewch y mater tramor, addaswch y cebl, neu ailosodwch y clo.
Os yw'r stribed selio yn heneiddio, amnewidiwch y stribed selio.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
