Ffrâm goleuadau pen car - gweithred trawst fertigol
Mae'r trawst fertigol (trawst hydredol) yn ffrâm lamp pen y car yn chwarae rhan hanfodol yn strwythur y car. Mae'r trawst hydredol yn rhan o ffrâm y corff, yn bennaf mae'n chwarae rôl cynnal y corff, a gall amsugno ynni mewn achos o wrthdrawiad, er mwyn amddiffyn diogelwch teithwyr.
Safle a strwythur penodol y trawst hydredol
Mae'r rheiliau wedi'u lleoli yn rhannau blaen a chefn y corff, gan gynnwys y rheiliau blaen a chefn. Mae'r trawst hydredol blaen wedi'i leoli o dan yr injan ac uwchben y trawst ingot; mae'r llinyn cefn wedi'i leoli o dan y boncyff.
Mae'r llinyn blaen o dan y boned a'r llinyn cefn o dan lawr y boncyff. Mae blychau amsugno ynni rhwng y trawstiau hydredol, a all gwympo'r ynni sy'n cael ei amsugno pe bai gwrthdrawiad.
Rôl y trawst hydredol
Corff cynnal: y trawst hydredol yw prif ran ffrâm y corff, gan gynnal pob rhan o'r corff i sicrhau sefydlogrwydd ac anhyblygedd strwythur y corff.
amsugno egni gwrthdrawiad: os bydd gwrthdrawiad, bydd y trawst hydredol yn cwympo ac yn amsugno grym yr effaith i amddiffyn diogelwch teithwyr. Er enghraifft, pan fydd car yn damwain, mae'r blwch yn amsugno rhan o rym yr effaith ac yna'n pasio i'r llinyn, sy'n cwympo i amsugno mwy.
Cysylltu pob cynulliad o'r car: mae'r trawst hydredol yn cynnal ac yn cysylltu pob cynulliad o'r car i sicrhau bod pob cynulliad yn cynnal safle cymharol gywir, yn dosbarthu pwysau'r cerbyd i bedair olwyn, ac yn sicrhau sefydlogrwydd a diogelwch gyrru.
Cyngor gofal a chynnal a chadw
Wrth brynu car ail-law, dylech roi sylw i wirio a yw'r trawst hydredol wedi'i ddifrodi. Os yw'r llinyn wedi'i ddifrodi, gall effeithio ar gryfder strwythurol a diogelwch y cerbyd, felly ni argymhellir prynu car ail-law gyda llinyn wedi'i ddifrodi. Yn ogystal, unwaith y canfyddir bod y trawst hydredol wedi'i ddadffurfio neu wedi'i ddifrodi, dylid ei galibro a'i atgyweirio mewn pryd i sicrhau diogelwch a sefydlogrwydd y cerbyd.
Ffrâm goleuadau pen modurol - trawst fertigol - yw'r strwythur cynnal yng nghynulliad goleuadau pen modurol, sydd fel arfer wedi'i wneud o ddeunyddiau metel, fel aloi alwminiwm neu ddur. Ei brif swyddogaeth yw trwsio ac amddiffyn bylbyn y goleuadau pen, sicrhau ei fod yn aros yn sefydlog wrth yrru cerbyd, ac atal ffactorau allanol rhag achosi difrod iddo.
Deunyddiau a phrosesau gweithgynhyrchu
Fframiau goleuadau pen modurol - Fel arfer, mae trawstiau fertigol wedi'u gwneud o ddeunyddiau metel cryfder uchel, fel alwminiwm neu ddur. Mae gan y deunyddiau hyn gryfder da a gwrthiant cyrydiad ac maent yn gallu gwrthsefyll dirgryniadau a siociau tra bod y cerbyd yn symud. Mae prosesau gweithgynhyrchu yn cynnwys stampio, castio a weldio i sicrhau cywirdeb a chryfder y ffrâm.
Dyluniad a swyddogaeth
O ran dyluniad, mae ffrâm y prif oleuadau - trawst fertigol - fel arfer yn ddyluniad strwythurol cryf a all wrthsefyll gwahanol lwythi yn y cerbyd. Nid yn unig y mae'n cynnal ac yn amddiffyn bwlb y prif oleuadau, ond mae hefyd yn gwasgaru'r straen trwy ddyluniad strwythurol rhesymol i sicrhau sefydlogrwydd a gwydnwch y prif oleuadau. Yn ogystal, mae angen i ddyluniad y ffrâm ystyried estheteg a chydlyniad â siâp cyffredinol y cerbyd.
Gosod a chynnal a chadw
Yn ystod y gosodiad, mae ffrâm y prif oleuadau - trawst fertigol - wedi'i gysylltu â'r corff gan glymwyr penodol i sicrhau ei fod yn sefydlog ac yn llonydd. O ran cynnal a chadw, mae cyfanrwydd y ffrâm a chyflwr y glymwyr yn cael eu gwirio'n rheolaidd i sicrhau eu bod yn gweithredu'n normal. Os yw'r rhannau wedi'u difrodi neu'n rhydd, rhaid eu disodli neu eu tynhau mewn pryd i osgoi risgiau diogelwch posibl.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch.
Zhuo Meng Shanghai awto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu rhannau auto MG&750 croeso i brynu.
