Swyddogaeth gorchudd cefn car
Mae gorchudd cefn Automobile , a elwir yn gyffredin fel y gefnffordd neu'r tinbren, ei brif swyddogaethau yn cynnwys yr agweddau canlynol:
Amddiffyn cynnwys y gefnffordd : Gall y gorchudd cefn rwystro glaw, llwch a malurion eraill yn effeithiol, darparu haen ychwanegol o amddiffyniad ar gyfer cynnwys y gefnffordd, a sicrhau nad yw'r cynnwys yn ymwthio ar .
Yn lleihau llusgo ac yn gwneud y gorau o aerodynameg : Mae'r deunydd plastig cadarn ar gyfer y gorchudd cefn yn sicrhau gwydnwch a diogelwch tra hefyd yn lleihau llusgo ac yn gwneud y gorau o aerodynameg y cerbyd .
Gwella cyfleustra defnydd : Mae gwahanol fodelau o ddyluniad y clawr cefn yn wahanol, rhywfaint yn plygu neu'n hawdd ei ddadosod, yn gyfleus i'r perchennog lwytho a dadlwytho nwyddau. Mae modelau pen uchel hyd yn oed yn cynnwys synwyryddion neu moduron sy'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig trwy fotymau neu reolaethau o bell, gan wella'n fawr pa mor hawdd yw defnyddio .
Yn ogystal, bydd deunydd a dyluniad gorchudd cefn y car hefyd yn effeithio ar ei swyddogaeth a'i berfformiad. Er enghraifft, gellir defnyddio deunydd ysgafnach ond dal yn gadarn ar gyfer gorchudd cefn rhai modelau pen uchel i optimeiddio aerodynameg ymhellach a gwella perfformiad cyffredinol cerbydau .
Mae egwyddor weithredol gorchudd cefn car yn bennaf yn cynnwys cymhwyso'r system hydrolig a'r gwahaniaeth pwysau . Mae'r gorchudd cefn, a elwir hefyd yn The Tailplate, wedi'i leoli yng nghefn y cerbyd a gellir ei agor a'i gau. Mae ei egwyddor weithredol yn cynnwys yr agweddau canlynol yn bennaf:
Rheoliad Gwahaniaeth Pwysedd Aer : Pan fydd y car yn gyrru, bydd y tu blaen yn symud yn rhy gyflym i ffurfio ardal bwysedd uchel o flaen y car, a bydd y cefn yn ffurfio ardal gwasgedd isel. Mae'r bwrdd cynffon yn rheoli darn aer y gynffon trwy addasu'r radd agoriadol, a thrwy hynny leihau'r gwahaniaeth pwysedd aer yng nghefn y corff a lleihau'r gwrthiant aer .
Amddiffyn cargo : Yn y cyflwr caeedig, gall y bwrdd cynffon amddiffyn y cargo rhag effaith allanol a gwynt a glaw, yn enwedig wrth gludo nwyddau yn bwysig iawn .
Optimeiddio llif aer : Trwy addasu ongl agoriadol y tailplat yn rhesymol, gall y llif aer yng nghefn y cerbyd fod yn llyfnach, gellir lleihau'r gwrthiant aer, a sefydlogrwydd a pherfformiad pŵer y cerbyd .
Awyru : Gall agor y tinbren wrth barcio gynyddu'r awyru yng nghefn y cerbyd, sy'n ffafriol i awyru mewnol a rheoleiddio tymheredd .
Cydrannau a dulliau gweithredu
Mae'r bwrdd cynffon yn cynnwys silindr olew caeedig yn bennaf, panel, braced, system rheoli trydan, system hydrolig ac ati. Mae deunydd y panel fel arfer yn aloi dur neu alwminiwm, mae'r panel dur yn wydn ond yn drymach, mae'r panel alwminiwm yn ysgafnach ond yn bris uwch. Mae cydrannau craidd y system hydrolig yn cynnwys pwmp hydrolig, silindr hydrolig, falf reoli, tanc olew a batri storio. Wrth weithio, mae'r batri cerbyd yn darparu pŵer ar gyfer y modur DC, yn gyrru'r pwmp hydrolig i gludo olew hydrolig i'r silindr hydrolig, ac yn rheoli ehangu ac ehangu'r silindr hydrolig trwy'r falf reoli, a thrwy hynny yrru lifft y platfform bwrdd cynffon .
Dylunio gwahaniaethau gwahanol fodelau
Mae dyluniad y tinbren yn amrywio o gar i gar. Er enghraifft, mae gan rai modelau ddyluniadau cwympadwy neu hawdd eu symud i hwyluso llwytho a dadlwytho eitemau; Efallai y bydd gan fodelau pen uchel synwyryddion neu moduron sy'n troi ymlaen ac i ffwrdd yn awtomatig . Mae'r gwahaniaethau dylunio hyn yn bennaf i wella rhwyddineb defnyddio a pherfformiad aerodynamig y cerbyd.
Os ydych chi eisiau gwybod mwy, daliwch ati i ddarllen yr erthyglau eraill ar y wefan hon!
Ffoniwch ni os oes angen cynhyrchion o'r fath arnoch chi.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. wedi ymrwymo i werthu Croeso Rhannau Auto MG a 750 i brynu.
